Letiště Galway - Galway Airport

Letiště Galway
Letiště Galway; Aerphort na Gaillimhe
	IATA: GWY; ICAO: EICM;
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Majitel	Rada hrabství Galway
Operátor	Carnmore Aviation Ltd.
Slouží	Galway
Umístění	Carnmore
Nadmořská výškaAMSL	25 metrů
Souřadnice	53 ° 18'01 ″ severní šířky 008 ° 56'28 ″ Z / 53,30028 ° N 8,94111 ° WSouřadnice: 53 ° 18'01 ″ severní šířky 008 ° 56'28 ″ Z / 53,30028 ° N 8,94111 ° W
webová stránka	www.galwayairport.com
Mapa
	GWY Umístění letiště v Irsku
Dráhy
	Zdroj: irština AIS

Letiště Galway, irština: Aerphort na Gaillimhe, IATA: GWY, ICAO: EICM, se nachází na Carnmore, 4 NM (7,4 km; 4,6 mil) východně od Galway Město, Hrabství Galway, Irsko a je řízen Letiště Corrib Limited. Od 31. října 2011, kdy Aer Arann ukončila obchodní činnost na letišti. Ve výšce 1289 m (4230 ft) je dráha příliš krátká na to, aby zvládla většinu trysková dopravní letadla a tak byly plánované služby omezeny na turbovrtulový letadla nebo malé výkonné trysky. V listopadu 2013 bylo oznámeno, že platnost letištní licence na letišti zanikne a letiště bude uzavřeno.^[2] V lednu 2015 bylo oznámeno, že letiště bude znovu otevřeno pro soukromé a komerční lety,^[3] ale v prosinci 2015 bylo letiště „uzavřeno pro komerční provoz až do odvolání“.^[4]

Dějiny

Letiště Galway

Antény zaměřovače ILS na západním konci dráhy.

V roce 1918 bylo pro Royal Flying Corps v nedalekém Oranmore.^[5] To bylo později používáno Aer Arann, místním leteckým klubem a soukromými provozovateli. Zůstal však travnatým pásem a v zimě byl prakticky nepoužitelný. Ernest Steiner, německý obchodník, postavil vlastní pruh naproti své továrně v Carnmore. Aer Arann se také nastěhovala a odtud zahájila provoz v roce 1974.

The přistávací dráha byla prodloužena na 1 200 metrů a dokončena 2. března 1987. Přestože se do ní vešly větší letadla, zůstala nevhodná pro proudová letadla a byla plně obsluhována regionálními turbovrtulovými letouny, jako je francouzsko-italský ATR-42. První tryskové letadlo dorazilo na letiště 30. března od Ohio, Spojené státy. Byl to 12místný vůz Golfský proud II, a mnoho dalších malých podnikových letadel používalo letiště. A terminál a projekt osvětlení dráhy byl dokončen do června téhož roku.

V lednu 1988 Aer Lingus znovu představil Dublin trasa; v březnu Ryanair zahájila novou trasu do London Luton a později to přesměroval na Stansted. Obě letecké společnosti vstoupily do obchodní války, Ryanair nabízí levné lety přímo do Londýna a Aer Lingus do Heathrow, Amsterdam a Paříž ve vybrané dny přes Dublin. V roce 1991, kvůli restrukturalizaci podnikání, zrušil Ryanair své londýnské služby a Aer Lingus měl brzy následovat.

V roce 1994 Aer Arann zahájil trasu v Dublinu podporovanou státem závazek veřejné služby systém. Trasa fungovala třikrát denně, dokud nebylo v roce 2011 odebráno státní financování a letecká společnost na této trase ukončila dopravu. V září 2001 zahájili dopravu do Londýna Luton a koeficient zatížení do roku 2003 činil 73%. Miliontý cestující prošel letištěm v dubnu 2002. Letiště získalo na popularitě a v roce 2003 zahájila společnost Aer Arann další dvě trasy do Manchester a Edinburgh se dvěma dalšími cestami do Birmingham a Lorient zahájena v roce 2004.

Do roku 2007 bylo Galway oficiálně nejrychleji rostoucím letištěm v Irsku, rychle překračujícím mezinárodní letiště s růstem cestujících v té době 63% ročně. Šestnáct cílů bylo doručeno přímo, Bristol, Cardiff, Korek, Dublin, Edinburgh, Leeds Bradford, London Luton, Lorient, Manchester, Newcastle, Belfast City, Birmingham, Southampton, Bordeaux, Faro a Malaga. Ten rok viděl letiště 309 000 cestujících. V tomto roce prošel také dvoumiliontý cestující. Aer Arann přidal službu Amsterdam v roce 2008 provozováno prostřednictvím Letiště Waterford ale byl po krátké době přerušen. V roce 2010, Manx2 přidány dvě služby - Belfast International a Korek. Tyto služby byly v roce 2011 staženy.

Po roce 2008 počet a trasy značně poklesly, zbývají pouze trasy Aer Arann do Lutonu, Lorientu (sezónní), Manchesteru a Edinburghu. V březnu 2011 zahájila společnost Aer Arann lety dvakrát denně Letiště London Southend.

Všem odletujícím cestujícím ve věku od 12 let byl účtován dodatečný „poplatek za rozvoj“ ve výši 10 EUR.

Dne 12. října 2011 společnost Aer Arann oznámila, že pozastaví své služby z Galway na zimní sezónu, počínaje dnem 1. listopadu. To znamenalo, že z Galway neprobíhaly žádné pravidelné linky. Vedení letiště uvedlo, že letiště zůstane otevřené. Galway bylo poté druhým irským letištěm Letiště Sligo pozastavení plánovaných služeb v roce 2011.^[6]

V únoru 2012 pracovníci na letišti uspořádali sit-in na protest proti riziku, že by se jejich výplaty za propuštění nemuseli uskutečnit poté, co bankéři letiště využili jeho provozní kapitál.^[7]

V lednu 2015 se letiště Galway znovu otevřelo komerčním letům. První komerční tryskové letadlo pod novou licencí přiletělo 13. ledna 2015 ze Stuttgartu v Německu. Letiště získalo nový letecký průkaz a nedávno licenci na pohonné hmoty od IAA. Irský letecký sbor provedl audit zařízení a pracovníci provozující pátrací a záchranné vrtulníky pobřežní stráže zařízení navštívili, aby provedli vlastní audit. Letiště bylo provozováno na základě licence od Rada hrabství Galway do května 2015 společnost Carnmore Aviation Ltd., společnost vlastněná skupinou Conneely Group v Ballinasloe. Skupina také vlastní Letiště Weston poblíž Dublinu a personál byl sdílen mezi letišti. „Je to jen malý krůček, ale skvělé mít komerční letectví zpět na letišti v Galway.“^[3] Letiště uzavřeno pro komerční provoz v roce 2016.^[8]

Vládní pomoc

Dne 21. Února 2007 Vláda Irska oznámila, že poskytuje 6,3 milionu EUR na kapitálové granty na letiště Galway. V roce 2008 byla tato alokace snížena o 50–60% v důsledku snižování státního rozpočtu.^{[Citace je zapotřebí ]}

V červnu 2011 vláda oznámila, že financování letiště Galway skončí do prosince 2011. Vláda uvedla, že bylo přijato rozhodnutí o konsolidaci dalších čtyř regionálních letišť, která na rok 2012 obdrží státní podporu.^[9]

Všeobecné letectví

Galway Flying Club využívá letiště pro výcvik s pevnými křídly a pro rekreační létání.^[10]

Statistika

Počty cestujících přes letiště Galway. Letiště zastavilo komerční provoz v průběhu roku 2011 a od listopadu 2019^{[Aktualizace]} nemá žádné pravidelné lety.

Rok	Cestující
2001	90,000
2002	106,000
2003	138,000
2004	230,106
2005	252,897
2006	248,972
2007	309,302
2008	266,897
2009	194,158
2010	154,814
2011	67,002

Když bylo letiště plně funkční, jednalo se o nejrušnější trasy z Galway. Všechny tyto služby byly ukončeny a nebylo oznámeno žádné datum jejich obnovení.

Hodnost	Původ	2009	2010	2011	% Změna 2010/11	Dopravce
1	Letiště London Luton, Anglie, Velká Británie	69,299	58,464	36,803†	41	Aer Arann
2	Letiště Manchester, Anglie, Velká Británie	39,393	25,025	18,370	31	Aer Arann
3	Letiště Edinburgh, Skotsko, Spojené království	19,676	16,640	11,614	34	Aer Arann
4	Letiště Lorient v Jižní Bretani, Francie	2,232	2,325	465	80	Aer Arann