GML10 - GML10
GML10 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
GML10 je dieselelektrická lokomotiva postaven Clyde Engineering, Kelso pro Goldsworthy těžební společnost v roce 1990.
Dějiny
Design GML10 je „hybridem“ dvou dřívějších tříd lokomotiv postavených na Clyde - jeho rám a karoserie jsou v zásadě kopírovány z N třída postaveno pro V / řádek v letech 1985 až 1987, zatímco jeho trakční zařízení a mechanická konfigurace jsou mnohem blíže těm, které se používaly v letech Australský státní příslušník Třída DL.
Stavba byla zahájena téměř okamžitě po dodání finální jednotky třídy DL a v dubnu 1990 provedla nová lokomotiva zkušební jízdu v délce přibližně 82 kilometrů Lithgow.[1] To bylo následně pracoval Perth v květnu 1990 v čele běžné nákladní dopravy, než byl přesunut po silnici na železnici Goldsworthy.[2]
Goldsworthy byly získány BHP železná ruda na konci roku 1990 a během sloučení s ostatními železničními provozy BHP byl GML10 přečíslován na GML20, aby se zabránilo používání dvou lokomotiv, které obě používaly číslo 10.[3]
V roce 1994 společnost BHP uvedla lokomotivu na prodej, poté, co se rozhodla standardizovatGeneral Electric Flotila.[3] Zakoupila ji společnost Comalco v srpnu téhož roku a přečísluje R1004, pro použití na jeho 20 km (12 mi) bauxit železnice v Weipa, Queensland.[3][2]
V roce 2009 byl R1004 prodán společnosti Australská locolease kdo to dále prodal Logistika Qube. Na konci roku 2010 to bylo odesláno do Newcastle než vás vezmou Chicago nákladní leasing Austrálie je Goulburnské železniční dílny na generální opravu v březnu 2011.[2] Do služby se vrátil v srpnu 2011 jako GML10 v provozu Služby Qube v jižní Austrálie a Victoria.
Ačkoli Clyde nikdy nepostavil jinou lokomotivu třídy GML, design se stal základem FreightCorp's 82 třída, z nichž 58 bylo postaveno v letech 1994 až 1995.[3]
Nátěry
GML10 byl outshopován ve verzi V / řádek oranžové a šedé barevné schéma, i když bez log. Po akvizici Goldsworthy společností BHP byla znovu vymalována do BHP modře a bíle. Poté, co byla prodána společnosti Comalco, byla překreslena v jejich žluté a červené barevné škále. Od roku 2011 nosí Qube stříbrnou a žlutou.