GAZ-14 - GAZ-14
| M14 Čajka | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | GAZ |
| Výroba | 1977–1988 (první prototyp datován již v roce 1967) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Plná velikost luxusní auto |
| Rozložení | FR rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 5,5 l GAZ-14 V8 |
| Přenos | 3stupňová automatická |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3450 mm (135,8 palce) |
| Délka | 6 114 mm (240,7 palce) |
| Šířka | 2020 mm (79,5 palce) |
| Výška | 1525 mm (60,0 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 2615 kg (5765 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | M13 Čajka |
The GAZ-14 je automobil vyráběný firmou Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ, Gorky Automobile Plant) od roku 1977 do roku 1988 jako jeho generace Čajka značka.
Dějiny
Ročník M13 ve stylu 50. let byl následován modernějším Čajka M14 představen v roce 1977 (ačkoli se výroba obou verzí překrývala o několik let). Ačkoli byl M14 vizuálně moderní a vybaven nejnovějšími elektronickými luxusními prvky, byl ve skutečnosti postaven na hnacím ústrojí a podvozku staršího modelu.[1] Motor M14 byl modernizovaný 5 526 ml (337,2 cu in) a dosáhl 220 hp SAE brutto.[2] Sedmimístný vůz se speciální zvukovou izolací,[3] měří celkově 611 cm (241 in) a váží 2 600 kg (5 732 lb).[4] Čtyřdveřový konvertibilní, 14-05, se objevil v roce 1982.[5]
Chaika M14 zůstal ve výrobě od 14. října 1977 do roku 1988,[6] když skončila značka limuzíny Chaika.
Každý rok bylo vyrobeno zhruba sto M14, přičemž celková produkce (včetně jednotek sestavených v roce 1989 z náhradních dílů) dosáhla 1114.[7] Na objednávky od Michail Gorbačov, plány a nástroje byly zničeny jako součást jeho kampaně „bojových výsad“ pod perestrojka.[8]
GAZ-14 "Chaika"
Zpětný pohled
Interiér
GAZ-14-05 "Čajka"
Reference
« předchozí — GAZ, dceřiná společnost společnosti Skupina GAZ, časová osa automobilu, 1960 – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Výkonné auto | GAZ М21 Volga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-24 Volga | GAZ-24-10 Volga | GAZ-31029 Volga | GAZ-3110 Volga | GAZ-31105 Volga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-3102 Volga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-3105 Volga | GAZ-3111 Volga | GAZ Siber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxusní auto | GAZ M13 Chaika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-14 Chaika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | Gazela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZelle DALŠÍ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kamion | GAZ-51 | GAZ-3307/3309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-63 | GAZ-3308 Sadko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-52 / GAZ-53 | GAZ-3310 Valdai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-66 | GAZon DALŠÍ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||