Zuřivost- ničitel třídy - Furor-class destroyer - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Torpédoborec třídy Furor“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Dubna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Přehled třídy
Provozovatelé:	Španělské námořnictvo
Předcházet:	Destruktor
Uspěl	Bustamante třída
V provizi:	1896–1931
Dokončeno:	6
Ztracený:	2
V důchodu:	4
Obecná charakteristika
Typ:	ničitel
Přemístění:	380 tun
Délka:	69,8 m (229 ft 0 v)
Paprsek:	6,8 m (22 ft 4 v)
Návrh:	4 m (13 ft 1 v)
Instalovaný výkon:	7000 hp (5200 kW)
Pohon:	4 Noumandské kotle, 2 motory s trojitou expanzí, 2 vrtule
Rychlost:	28 uzly (52 km / h; 32 mph)
Doplněk:	65
Vyzbrojení:	Design 2 x 75 mm (3 palce) mm Nordenfelt dělo 2 x 57 mm (2 palce) mm Nordenfelt dělo 2 × kulomety Maxim 2 × 350 mm (14 palců) torpédomety

The Zuřivost třída byl typ ničitelé z Španělské námořnictvo, podobné jednotkám Třída nebo 27 uzlovačů Britů královské námořnictvo. Uvedeno do provozu v roce 1896 tehdejší ministr námořnictva admirál Beranger po úspěchu návrhu válečné lodi Fernanda Villaamila Destruktor, který dal jméno celé typologii plavidel.

Popis

I když se jednalo o stejnou sérii, mezi těmito šesti byly rozdíly ve velikosti, výzbroji a strojním vybavení Zuřivost- ničitelé třídy. První dva (Zuřivost a Teror) jsou někdy považovány za subseries. V té době byly považovány za elegantní a elegantní lodě, schopné využívat svou rychlost (28 uzly (52 km / h; 32 mph)) k lovu jakéhokoli současníka torpédový člun. The Zuřivost hlavní funkcí třídy bylo sloužit jako doprovod k větším válečné lodě a chránit je proti torpédovým člunům a zároveň je lovit.

Stavba šesti vyrobených lodí byla objednána z loděnic v J & G Thompson Clydebank (Skotsko), kterou ve svém návrhu ocenila královské námořnictvo.

Vyzbrojení

The Zuřivost třídy byla plavidla, která i přes svou malou velikost pouhých 380 tun měla silnou výzbroj. Pro hlavní výzbroj byly lodě vybaveny dvěma poloautomaty 75 mm (3 palce) Zbraně Nordenfelt, jeden vpřed na luk a další na zádi a dva kanóny Nordenfelt 57 mm (2 palce) jeden na každé straně uprostřed lodi. Sekundární výzbroj se skládala ze dvou automatických 37 mm (1 in) Kulomety Maxim s podobným umístěním, stejně jako dva 350 mm (14 palců) torpédomety.

Zbroj

Brnění na Zuřivost-třídní lodě neexistovaly, a přestože byl trup z oceli, jakýkoli dopad média ráže mohl (a skutečně udělal v Bitva u Santiaga de Cuba ) vynechejte je z činnosti.

Dějiny

Tyto lodě měly svůj křest ohněm v námořní bitvě u Santiaga de Cuba, kde navzdory úsilí Fernando Villaamil byly nesprávně použity. Pluton a Zuřivost byli při bitvě přítomni Teror utrpěl škodu před příjezdem do Kuba a vrátil se do Portoriko.

Po Španělsko-americká válka začal, Americká flotila plánoval blokáda španělské lodě v zálivu Santiago de Cuba a očekával příznivý výsledek prostřednictvím použití pozemních sil, které by umožnily zajmout celou španělskou flotilu neporušenou. Za tímto účelem se americká flotila pokusila zablokovat vchod do Santiagského zálivu potopením starého horník Merrimack, ale byl zachycen křižník Reina Mercedes a Pluton, kterému se ho podařilo potopit, než zablokoval kanál. Španělská flotila byla v přesile a překonána zasahující americkou flotilou a musela by se pokusit prchnout rukavicí amerických lodí, aby unikla. Kapitán Villamil, odpovědný za oba Pluton a Zuřivost, navrhl zahájit překvapivý noční útok torpédy, ale byl potlačen hodnotícím admirálem Cervera.

Ráno 3. července 1898 za chráněný křižník Almirante Oquendo se španělská flotila pokusila spustit blokádu a uniknout z Kuby. Nabíjení proti jasně vyšší síle, ve které byli tři bitevní lodě, an obrněný křižník a dvěma chráněnými křižníky, utrpěla flotila v krátké době velké škody. S omezeným dělostřelectvem na palubě Pluton a Zuřivost proti nepříteli mohli udělat jen málo. Zuřivost rychle klesl v 10:50 s Villamilem na palubě. Jeho tělo nebylo nikdy obnoveno. Mezitím, Pluton byl najet na mělčinu v 10:45 blízko Cabanas Bay. Oba torpédoborce by prohrály²⁄₃ jejich posádky.

Teror byl opraven 12. června 1898 v přístavu San Juan, Portoriko. V té době byl přístav blokován americkým pomocným křižníkem USS svatý Pavel. 22. června 1898 Teror spolu s nechráněným křižníkem vyrazili Isabel II s úmyslem zaútočit na americkou loď. Když Teror byla v optimální vzdálenosti pro torpédový útok, utrpěla přímý náraz dělostřelecké střely, která, i když nevybuchla, porušila trup lodi a přinutila ji ustoupit chráněná dělostřeleckou palbou Isabel II.

Lodě třídy

Šest lodí Zuřivost třídy byly postaveny

Reference

• Nofi, Albert A. Španělsko-americká válka, 1898. Conshohocken, Pensylvánie: Kombinované knihy, 1996. ISBN  0-938289-57-8
• Pere Garci Martin. „El Almirante Jose Ferrandiz Nino“.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}
• „Ilustrace Španělska a Ameriky - ročník XLII. Číslo 19. (Escaneado por Cervantes Virtual)“ (pdf). 22. května 1989.