Francouzská ponorka Foucault - French submarine Foucault

Dějiny
Francie
Název:Foucault
Jmenovec:Léon Foucault
Objednáno:30. října 1906
Stavitel:Arsenal de Cherbourg
Stanoveno:1. listopadu 1906
Spuštěno:15. června 1912
Uvedení do provozu:20. června 1914
Osud:potopena v akci 15. září 1916
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:Brumaire-třída ponorka
Přemístění:
  • 397 t (dlouhé 391 tun) (na povrch)
  • 551 t (542 tun dlouhé) (ponořeno)
Délka:52,15 m (171 ft 1 v) (o / a )
Paprsek:5,42 m (17 ft 9 v)
Návrh:3,19 m (10 ft 6 v)
Instalovaný výkon:
  • 840 PS (620 kW; 830 bhp ) (diesely)
  • 660 PS (490 kW; 650 k) (elektromotory)
Pohon:
Rychlost:
  • 13 uzly (24 km / h; 15 mph) (na povrch)
  • 8,8 uzlů (16,3 km / h; 10,1 mph) (ponořeno)
Rozsah:
  • 1,700 nmi (3100 km; 2 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) (na hladině)
  • 84 NMI (156 km, 97 mi) na 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) (ponořené)
Hloubka zkoušky:40 m (130 stop)
Doplněk:2 důstojníci a 27 členů posádky
Vyzbrojení:
  • 1 x 450 mm (17,7 palce) luk torpédomet
  • 1 × dvojče 450 mm Drzewiecki drop límec
  • 2 × samostatné padací obojky 450 mm Drzewiecki
  • 2 × samostatné externí 450 mm torpédomety

Francouzská ponorka Foucault (Q70) byl Laubeuf typ ponorka[1] z Brumaire třída, postavený pro Francouzské námořnictvo před první světová válka.[2]

Design a konstrukce

Foucault bylo nařízeno francouzským námořnictvem jako součást jeho programu z roku 1906 a bylo položeno u Cherbourg Naval Yard v listopadu téhož roku. Práce postupovaly pomalu a byla zahájena až 15. června 1912. Do provozu byla uvedena 20. června 1914. Foucault byl vybaven licencí MUŽ. dieselové motory pro povrchový pohon a elektrické motory pro pohon při ponoření. Nesla osm torpéd, dvě interně a šest externě.[2]Foucault byl pojmenován pro Léon Foucault, francouzský fyzik 19. století.[3]

Historie služeb

Při vypuknutí První světová válka Foucault byl součástí francouzské středomořské flotily a plul s touto silou k Jadran za úkol přivést rakousko-uherskou flotilu do bitvy nebo ji zablokovat ve svých domovských přístavech.

Dne 15. září 1916, zatímco na hlídce off Cattaro pod vedením poručíka L. Devina, Foucault byl spatřen pod povrchem dvěma rakousko-uherskými Lohner L. hydroplány. Jednalo se o L132, pilotovaný Lts. Konjovics a Sewera a L135 (por. Železný a Klimburg). Obě letadla bombardovala Foucault, dávající zásahy, které ji přinutily vystoupit na povrch. Nelze se potápět a bez energie, nařídil jí, aby byla opuštěna a potopena. Celá její posádka vyvázla bez obětí. Hydroplány přistály, zajaly posádku a držely je až do příjezdu rakouského torpédového člunu. Tento incident byl prvním případem potopení ponorky na moři leteckým útokem.[4][5]

Poznámky

  1. ^ Jane p199
  2. ^ A b Conway p209
  3. ^ Castel
  4. ^ Cena pxiii-xiv
  5. ^ Sieche

Bibliografie

  • Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0445-5.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Garier, Gérard (2002). L'épreuve de la Grande Guerre. Technika L'odyssée et humaine du sous-marin en France (ve francouzštině). 3–2. Bourg-en-Bresse, Francie: Marines édition. ISBN  2-909675-81-5.
  • Garier, Gérard (1998). Des Émeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908–1933). Technika L'odyssée et humaine du sous-marin en France (ve francouzštině). 2. Bourg-en-Bresse, Francie: Marines édition. ISBN  2-909675-34-3.
  • Moore, J: Jane's Fighting Ships of World War I (1919, dotisk 2003) ISBN  1 85170 378 0
  • Cena, A: Letadlo versus ponorka (1973) ISBN  1 84415 091 7

externí odkazy