Franco Comotti - Franco Comotti
 | |
| narozený | 24. července 1906 Brescia, Lombardie |
|---|---|
| Zemřel | 10. května 1963 (ve věku 56) Bergamo, Lombardie |
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  italština |
| Aktivní roky | 1950, 1952 |
| Týmy | Maserati, Ferrari |
| Záznamy | 2 |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Grand Prix Itálie 1950 |
| Poslední vstup | Grand Prix Francie 1952 |
Gianfranco "Franco" Comotti (24. července 1906 - 10. května 1963) byl italština řidič závodního auta.[1] Zúčastnil se dvou mistrovství světa Formule jedna Grand Prix, debutující 3. září 1950. Nezískal žádné mistrovské body. Podílel se také na mnoha jiných než mistrovských závodech formule jedna.
Závodní kariéra
Rodák z Bergamo, poprvé se objevil u Velká cena Itálie v roce 1928 v jedné ze Scuderia Materassi Talboti. Po tomto závodě Comotti zmizel ze závodní scény, ale vrátil se v roce 1931, když zvítězil v závodě na motocyklu na okruhu Salmson. Poté dovezl sportovní vůz Alfa Romeo Monza Scuderia Ferrari v Modeně za servis a stal se oficiálním jezdcem týmu v roce 1932. V 1934 Comotti vyhrál Grand Prix du Comminges pro Ferrari. Později téhož roku skončil na třetím místě v roce 1934 Grand Prix Itálie dohromady s Carlo Felice Trossi. Comotti pokračoval v jízdě za Ferrari až do konce roku 1935.[1]
V roce 1937 se Comotti přestěhoval do Francie a připojil se k Talbot tým jako testovací jezdec. Testoval vozy pro klienty a byl rezervním jezdcem závodního týmu. Ten rok vyhrál Turistická trofej RAC na Donington Park.[2] Comotti opustil tým na konci sezóny a připojil se k Laurie a Lucy Schell závodění Ecurie Bleue pro rok 1938, řízení a Delahaye. Ten rok zahájil svoji první Grand Prix v Německo, a také zahájil svůj jediný začátek Le Mans. V obou závodech ale odešel brzy.
Po válce se Comotti stal testovacím jezdcem nového Talbot-Lago T26C. S tímto vozem také vyrazil na Grand Prix 1948. v 1950 Comotti se stal testovacím jezdcem pro Scuderia Milano a také uskutečnil svoji první Velkou cenu mistrovství světa Formule 1 na Grand Prix Itálie. Svůj druhý a poslední start na Grand Prix mistrovství světa absolvoval na Grand Prix Francie 1952, řízení a Ferrari pro Scuderia Marzotto.[1]
Comotti byl jedním z devíti zakladatelů Club international des anciens pilotes de Grand Prix F1 (1962).
Osobní život
Comotti se narodil v Brescia, ale vyrostl v Bergamu. Celý svůj život pracoval v ropném průmyslu. V roce 1932 se oženil Anna Maria Peduzzi (1912–1979), která byla jednou z nejlepších italských řidiček. Její kariéra trvala ještě déle než manželova.[1]
Po svém odchodu ze závodění pracoval pro BP v Severní Afrika.
Závodní rekord
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1938 |  Ecurie Bleue | Albert Divo | Delahaye 145 | 5.0 | 7 | DNF | DNF |
Zdroj:[3] | |||||||
Kompletní výsledky mistrovství Evropy
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | EDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1938 | Ecurie Bleue | Delahaye 145 | Delahaye 4.5 V12 | FRA | GER Ret | SUI | ITA | 31. | 31 |
Zdroj:[4] | |||||||||
Výsledky po druhé světové válce Grandes Épreuves
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 | Edmond Mouche | Talbot Spéciale | Talbot 4.0 L6 | SUI | BEL | ITA | FRA 6 |
| 1948 | Gianfranco Comotti | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | PO | SUI Ret | FRA 4 | ITA 7 |
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Scuderia Achille Varzi | Maserati 4 CLT / 48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | GBR | PO | 500 | SUI | BEL | FRA DNA | NC | 0 | ||
| Scuderia Milano | Maserati 4 CLT / 50 | Milano 1.5 L4s | ITA Ret | ||||||||||
| 1952 | Scuderia Marzotto | Ferrari 166 | Ferrari 166 2.0 V12 | SUI | 500 | BEL | FRA 12 | GBR | GER | NED | ITA | NC | 0 |
Zdroj:[7] | |||||||||||||
Reference
- ^ A b C d "Gianfranco" Franco "Alessandro Maria Comotti (I)". kolumbus.fi. Citováno 21. října 2017.
- ^ „RAC TOURIST TROPHY“. kolumbus.fi. Citováno 9. prosince 2016.
- ^ "Všechny výsledky Gianfranco Comotti". racingsportscars.com. Citováno 21. října 2017.
- ^ „ZLATÁ ÉRA - ZÁVODU GRAND PRIX“. kolumbus.fi. Citováno 21. října 2017.
- ^ "Gianfranco Comotti - životopis". Časopis MotorSport. Citováno 28. srpna 2018.
- ^ Abeillon, Pierre (1992). Samozřejmě Talbot-Lago. ISBN 2-9700021-0-8.
- ^ „Franco Comotti - účast“. statsf1.com. Citováno 21. října 2017.