Hlídkové plavidlo třídy Flyvefisken - Flyvefisken-class patrol vessel

Flyvefisken třída P555 ​​Støren
P555 HDMS Støren
Přehled třídy
Název:Flyvefisken třída
Provozovatelé:
Podtřídy:Tejo třída (Portugalsko)
Postavený:1985–1995
V provizi:1989–
Plánováno:17
Dokončeno:14
Zrušeno:3
Aktivní:9
V důchodu:1
Konzervované:3 (na prodej)
Obecná charakteristika [1]
Typ:Hlídkové plavidlo
Přemístění:
  • 320 tun (315 tun dlouhé) světla
  • 450 tun (443 dlouhé tun) při plném zatížení
Délka:54 m (177 ft 2 v)
Paprsek:9 m (29 ft 6 v)
Návrh:2,5 m (8 ft 2 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 30 uzly (56 km / h; 35 mph) na turbíně + dieselech
  • 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) na MTU
  • 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph) na hydraulickém pohonu
Rozsah:3860 NMI (7150 km) při 18 kn (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:19-29 v závislosti na roli
Senzory a
systémy zpracování:
  • Terma Dozorový radar Scanner Mil 009
  • Thales TMS 2640 Losos s proměnnou hloubkou sonaru
  • Furuno navigační radar
  • EADS Radar pro vyhledávání vzduchu TRS-3D (bojová role)
  • Plessey Radar AWS-6 pro vyhledávání vzduchu (role MCM)
  • SaabTech Vectronics 9LV 200 Mk 3 Radar řízení palby
Vyzbrojení:
HDMS Viben (P562).
JÁ PROTI Dzūkas (P12).

The Flyvefisken- hlídkové lodě třídy ("Létající ryba " v dánština ) jsou válečné lodě Dánské královské námořnictvo. Třída je také známá jako Standardní Flex 300 nebo SF300 třída. Čtyři plavidla prodaná Portugalské námořnictvo jsou místně označovány jako Tejo třída.

Kontejnerové zbraňové systémy

The Flyvefisken lodě byly postaveny pomocí inovativního modulárního designu známého jako StanFlex: mají standardní trup, do kterého lze umístit kontejnerové zbraně nebo systémy. To jim umožňuje rychle měnit role, obvykle za 48 hodin. To umožňuje, aby lodě byly konfigurovány k provádění následujících rolí:

  • Dozor / kontrola znečištění
  • Boj
  • Důlní protiopatření / minehunter (MCM)
  • Minelayer

Kontejnery měří 3,5 krát 3 krát 2,5 metru (11,5 stopy × 9,8 stopy × 8,2 stopy). Jeden kontejner je umístěn na přídi; další tři jdou na palubu za nástavbou a nálevkou. Dále jsou lodě postaveny na sendvičovém principu - vrstvě laminát obě strany jádra PVC buněčná pěna. To tvoří strukturu od kýlu po vrchol stožáru. Tato stavební metoda snižuje náklady na údržbu - až o 20 let později nový Diana a -Holm třídy byly postaveny ze stejných materiálů.[2]

Vyměněny tři různé nádoby

The Flyvefisken třída nahradila tři různá plavidla v dánském námořnictvu: šest torpédové čluny z Søløven třída (1965–1990), šest pobřežní minolovky z Neděle třída (1955–1999) a osm námořní obranné plavidlo z Námořní obranné plavidlo třídy Daphne [da ] (1961–1991). Bylo to možné díky kontejnerovým systémům a moderní technologii.

Vyměněné nádoby byly použity druhá světová válka (nebo první světová válka ) taktika: The Søløven čluny byly lehké překližka lodě poháněné třemi turbohřídele, který zaútočil na nepřátelské lodě pomocí torpéda na 54 uzlů (100 km / h; 62 mph) hit-and-run útoky. The Flyvefisken třída není tak rychlá, ale jejich Harpunové střely jsou pro tento úkol dostatečné.

The Neděle- minolovky třídy byly postaveny ze dřeva, bronz a jiné nemagnetické materiály. Zametli minová pole pomocí vlečných sítí procházejících oblastí s paravany na oddělovacích magnetických a akustických generátorech pro spodní doly a řezačkách řetězů pro rohové doly. The Flyvefisken třída je lovec min a vyhledá doly pomocí boční sonar a neutralizuje je jeden po druhém pomocí a ROV.

The Daphne třída zaútočila ponorky upuštěním hlubinné nálože při plavbě kolem ponorky. The Flyvefisken třída bojuje s ponorkami s protiponorková naváděcí torpéda.

Lodě ve třídě

Ve třídě bylo vyrobeno celkem 14 lodí ve třech sériích:

#názevStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuVyřazeno z provozuInt. Volací značkaRole
Řada 1
P550Flyvefisken
(Létající ryba )
15. srpna 198526.dubna 198619. prosince 1989
Prodán Litva, Březen 2007 - LVS Žemaitis (Str. 11)
OVDAMCM
P551Hajen
(Žralok )
Únor 19886. srpna 198919. srpna 1990
Prodáno do Litvy, březen 2007 - LVS Dzūkas (Str. 12)
OVDBMCM
P552Havkatten
(Sumec )
Srpna 198813. ledna 19901. listopadu 199012. ledna 2012 -
Prodáno do Litvy, 23. listopadu 2016 - LVS Sėlis (Str. 15)
OVDCMCM
P553Laxen
(Losos )
Březen 198820. května 199012. března 19917. října 2010OVDDMCM
P554Makrelen
(Makrela )
Prosince 19888. ledna 19914. října 19917. října 2010OVDEMCM
P555Støren
(Jeseter )
Srpna 19891. září 199124.dubna 19927. října 2010OVBFMCM
P556Sværdfisken
(Mečoun )
-1. září 19911. února 19922. srpna 2006, sešrotovánoOVDGMCM
Řada 2
P557Glenten
(papírový drak )
-19921. února 19927. října 2010
Prodán Portugalsko, Říjen 2014 - NRP Mondego (P 592)
OVDHBoj
P558Gribben
(Sup )
-19921. července 19937. října 2010
Prodáno do Portugalska, říjen 2014 - jako trup náhradních dílů
OVDIDohled
P559Lommen
(Cvok )
-199321. ledna 1994
Prodáno do Litvy, březen 2007 - LVS Aukštaitis (Str. 14)
OVDJDohled
P560Ravnen
(Havran )
-19947. října 19947. října 2010
Prodáno do Portugalska, říjen 2014 - NRP Douro (P 591)
OVDKBoj
P561Skaden
(Evropská straka )
-199410. dubna 19957. října 2010
Prodáno do Portugalska, říjen 2014 - NRP Guadiana (P 593)
OVDLBoj
P562Viben
(Čejka severní )
-199515. ledna 19967. října 2010
Prodáno do Portugalska, říjen 2014 - NRP Tejo (P 590)
OVDMBoj
Řada 3
P563
Y311
Søløven
(Lachtan )
-199527. května 1996-OVDNDohled
Podpora potápění od roku 2012

Rozdíl mezi sériemi je hlavně v konfiguraci pohonného systému. Série 2 není vybavena hydraulickým pohonem, ale místo toho má další pomocný motor a řada 3 má jeden další pomocný motor.

Reference

  1. ^ „Specifikace: Víceúčelová plavidla třídy Flyvefisken (SF 300) - námořní technologie“. www.naval-technology.com. Citováno 2009-11-26.
  2. ^ „Víceúčelová plavidla třídy Flyvefisken (SF 300) - námořní technologie“. www.naval-technology.com. Citováno 2009-11-26.

externí odkazy