Železniční stanice Fidenza - Fidenza railway station - Wikipedia

Fidenza
Piazzale Stazione Fidenza.jpg
Budova pro cestující a nádvoří stanice po významné přestavbě (2019).
UmístěníFidenza, Parma, Emilia-Romagna
Souřadnice44 ° 52'03 ″ severní šířky 10 ° 03'48 ″ východní délky / 44,8676 ° N 10,0632 ° E / 44.8676; 10.0632Souřadnice: 44 ° 52'03 ″ severní šířky 10 ° 03'48 ″ východní délky / 44,8676 ° N 10,0632 ° E / 44.8676; 10.0632
ProvozujeRete Ferroviaria Italiana
Linka (y)Milán – Boloňa
Cremona – Fidenza
Fidenza – Fornovo
Fidenza – Salsomaggiore
Platformy8
Provozovatelé vlakůTrenitalia
Jiná informace
Klasifikacestříbrný [1]
Dějiny
Otevřeno21. července 1859; Před 161 lety (1859-07-21)
Elektrifikovaný1938; Před 82 lety (1938)
Umístění
Fidenza sídlí v Emilia-Romagna
Fidenza
Fidenza
Umístění v Emilia-Romagna
Fidenza leží v severní Itálii
Fidenza
Fidenza
Umístění v severní Itálii
Fidenza leží v oblasti Itálie
Fidenza
Fidenza
Umístění v Itálii
Platformy

Železniční stanice Fidenza (Stazione di Fidenza) je stanice, která slouží italskému městu Fidenza. Nachází se na Železnice Milán – Bologna a linky odbočují do Cremony, do Fornova a do nedalekého Salsomaggiore Terme.

Dějiny

Stanice se do roku 1927 jmenovala „Borgo San Donnino“, [2] stejně jako město.

Stanice a její okolí prošly zásadní přestavbou a práce začaly ve druhé polovině prvního desetiletí dvacátých let. Po několika zpožděních v dokončení prací byly první výsledky zaznamenány v roce 2013, kdy došlo k celkové rekonstrukci vnitřních prostor, včetně čekárny, centrálního atria a pokladny.[3] Ve stejném roce byl postaven podchod pro chodce spojující náměstí před stanicí s Via Marconi.[4]

V roce 2017, po instalaci tří výtahů obsluhujících tři nástupiště používané pro osobní dopravu,[5] byla zahájena poslední fáze sanačních prací, které byly dokončeny počátkem roku 2018. Výsledkem bylo zvednutí všech nástupišť na 55 cm nad kolejnicí a instalace přístřešku obsluhujícího nástupiště 4 a 5, přičemž celá budova pro cestující byla malované v Parma žluté.[6]

Budovy a infrastruktura

Dvoupodlažní staniční budova, do které mají cestující přístup pouze do přízemí, byla postavena ve 20. letech 20. století v projektu vedeném inženýrem Enzem Bianchim.

Rete Ferroviaria Italiana má na starosti správu infrastruktury. Stanice má osm nástupišť, včetně dvou kolejí na západní straně, které jsou využívány vlaky do Salsomaggiore Terme, a jednoho na východní straně.

Železniční doprava

Stanice je důležitým železničním uzlem obsluhovaným všemi Trenitalia regionální vlaky na trase Piacenza – Bologna – Ancona, které zajišťují přímé hodinové spojení do všech hlavních měst podél Přes Emilii. Zastavují se také regionální služby směřující do Milána, včetně tří služeb provozovaných společností TPER a jeden provozovaný společností Trenord.

Krátký řádek do Salsomaggiore Terme se podává ve dvouhodinových intervalech a tři služby jsou rozšířeny na Parma.

Linka do Cremona má hodinovou železniční dopravu, střídající se s nějakou náhradní autobusovou dopravou, spojující s vlaky do / z Parmy a Bologny.

Linka do Fornovo již se nepoužívá pro místní dopravu, ale jezdí po něm tři páry vlaků, dva do / z Milána a jeden s názvem Freccia della Versilia, spojuje Bergamo s Pisa Centrale.

Ve Fidenze zastavují také všechny denní vlaky Intercity na trase Milán – Boloň.

Služby

Stanice má:

  • Bar bar
  • Biglietteria a sportello počítadlo lístků
  • Biglietteria automatica automaty na lístky
  • Negozi obchody
  • Posto di Polizia ferroviaria železniční policejní stanice
  • Sala d'attesa čekárna
  • Servizi igienici toalety.

Výměny

  • Fermata autobus zastávka.

Konečná zastávka tramvaje Borgo San Donnino-Salsomaggiore se nacházela v blízkosti stanice mezi lety 1890 a 1937. Sdílela ji Tramvaj Soragna – Borgo San Donnino, který byl otevřen v roce 1894 a také uzavřen v roce 1937.

Reference

  1. ^ "Seznam italských stanic a kategorií" (v italštině). RFI. Archivovány od originál dne 14. září 2015. Citováno 4. srpna 2020.
  2. ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 85, 1927
  3. ^ „Ferrovie: operativa la nuova biglietteria della stazione di Fidenza“. Gazerra di Parma (v italštině). 11. dubna 2013. Archivovány od originál dne 7. září 2018. Citováno 4. srpna 2020.
  4. ^ „Apre il sottopasso pedonale in stazione a Fidenza“. Gazerra di Parma (v italštině). 27. prosince 2012. Archivovány od originál dne 7. září 2018. Citováno 4. srpna 2020.
  5. ^ „Al via l'ultima fase di riqualificazione della stazione di Fidenza - Comunicati - FSNews“. www.fsnews.it (v italštině).
  6. ^ „Mobilità, la stazione di Fidenza si rinnova e ritrova il Giallo Parma“. La Repubblica (v italštině). 13. února 2018. Citováno 4. srpna 2020.