Železnice Cremona – Fidenza - Cremona–Fidenza railway

Železnice Cremona – Fidenza
Přehled
Postavení	při použití
Majitel	RFI
Národní prostředí	Itálie
Termini	Cremona; Fidenza
Servis
Typ	Těžká železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Trenitalia
Dějiny
Otevřeno	1906
Technický
Délka řádku	34 km (21 mi)
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace	3 kV DC
Mapa trasy
	Legenda
	Zdroj: italský železniční atlas
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

The Železnice Cremona – Fidenza je železniční trať v Itálie.

Dějiny

Linka byla otevřena 12. září 1906 ^[2] a provozuje je soukromá železniční společnost Società Italiana Ferrovie e Tramvie (PROSÍT). Později to přišlo na státní společnost Ferrovie dello Stato (FS).

Byla elektrifikována na konci 70. let, aby poskytla alternativní trasu (via Treviglio, Cremona a Fidenza ) pro nákladní vlaky z Milán na jih. Elektrická služba byla zahájena 27. května 1979.^[3]

Viz také

Seznam železničních tratí v Itálii

Reference

^ Atlas železnic 2017, str. 34.
^ Alessandro Tuzza (6. února 2014). „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti“ (v italštině). www.trenidicarta.it. Archivovány od originál dne 24. června 2009. Citováno 2015-02-18.
^ Claudio Cerioli: Elettrficata la Cremona - Fidenza. In: „Italmodel Ferrovie“ č. 230 (září 1979), s. 28–30.

Bibliografie

RFI - Fascicolo linea 30

externí odkazy

Média související s Železnice Cremona – Fidenza na Wikimedia Commons

[FOOTNOTERailway_Atlas201734-1] Atlas železnic 2017, str. 34.

[2] Alessandro Tuzza (6. února 2014). „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti“ (v italštině). www.trenidicarta.it. Archivovány od originál dne 24. června 2009. Citováno 2015-02-18.

[3] Claudio Cerioli: Elettrficata la Cremona - Fidenza. In: „Italmodel Ferrovie“ č. 230 (září 1979), s. 28–30.

[1]

[2]

[3]