Fawleyova rafinerie - Fawley Refinery

Fawleyova rafinerie
Fawley Oil Refinery.jpg
Fawley Refinery sídlí v Hampshire
Fawleyova rafinerie
Fawleyova rafinerie v Hampshire
ZeměSpojené království
MěstoFawley, Hampshire
Souřadnice50 ° 49'59 ″ severní šířky 1 ° 21'54 ″ Z / 50,833 ° N 1,365 ° W / 50.833; -1.365Souřadnice: 50 ° 49'59 ″ severní šířky 1 ° 21'54 ″ Z / 50,833 ° N 1,365 ° W / 50.833; -1.365
Detaily rafinérie
Vlastník (majitelé)Esso
Uvedeno do provozu1921 (1921)
Kapacita270 000 bbl / d (43 000 m3/ d)
Ne. zaměstnanců2300
Ne. olejových nádrží330

Fawleyova rafinerie je ropná rafinerie nachází se na Fawley, Hampshire, Anglie. Vlastníkem rafinérie je Esso, která získala web v roce 1925. Nachází se na Southampton Water, Byla přestavěna a rozšířena v roce 1951 a nyní je největší ropnou rafinérií ve Velké Británii a jednou z nejsložitějších rafinérií v Evropě. S kapacitou 270 000 barelů (43 000 m3) za den poskytuje Fawley 20 procent kapacity rafinérií ve Velké Británii.[1] Odhaduje se, že na místě pracuje 2 300 lidí.

Dějiny

Rafinerie byla založena v roce 1921 společností Atlantic, Gulf and West Indies Oil Company na 270 hektarech půdy.[2] Místo bylo vybráno proto, že pro rozvoj bylo k dispozici velké množství půdy a oblast nebyla hustě osídlena, a vzhledem k poloze na Southampton Water.[3] To poskytlo přístup k velkému množství vody použité v procesu rafinace a také umožnilo, aby byla ropa přiváděna na místo v oceánských tankerech po moři.[3] Blízkost Southampton byl také faktor, protože na začátku byla velká část produkce závodu použita na dodávky vložky použitím Southampton Docks. Atlantik, Perský záliv a Západní Indie byly vyplaceny Britsko-mexická ropa v roce 1923, a ty zase byly převzaty Anglo-American Oil Company v roce 1926, což byla britská pobočka společnosti Esso.[2] V roce 1939 činila kapacita přibližně 600 000 tun ropy ročně (přibližně 12 000 barelů [1 900 m3] za den), což uspokojilo pouze 6,7% poptávky ve Velké Británii.[2] Rafinace přestala během roku druhá světová válka, kdy byla dovezena nejvíce rafinovaná ropa pro Velkou Británii, a Fawley byl používán jako skladiště.[2]

V roce 1949 se Esso pustil do výstavby nové rafinerie,[4] a bylo získáno dalších 1 200 hektarů půdy.[2] První fáze této expanze, která byla uvedena do provozu v roce 1951, sestávala z primárních destilačních jednotek, katalytického krakování a mnoha zpracovatelských jednotek.[4] Rafinérii otevřel britský premiér Clement Attlee dne 14. září 1951.[5] To mělo počáteční odhadovanou kapacitu 157 000 barelů (25 000 m3) za den, nebo přibližně jedna třetina britské poptávky v té době.[5] Chemický závod byl založen v roce 1958.[2] Byla přidána další rafinérská kapacita a kapacita Fawley dosáhla v roce 1973 přibližně 19 500 000 tun ropy ročně (přibližně 400 000 barelů [64 000 m3] denně),[6] a od té doby se snížil, částečně kvůli snížené poptávce po ropě.[2]

Esso rafinerie

Zásobníky oleje ve Fawley

Fawleyova rafinérie zpracovává kolem 270 000 barelů (43 000 m3) z ropa denně a poskytuje 20 procent kapacity rafinérií ve Velké Británii.[1] Surová ropa se v moři přepravuje po moři tankery do jednoho kilometru dlouhého námořního terminálu (1600 m) v rafinérii, který každoročně zpracovává přibližně 2 000 pohybů lodí a 22 milionů tun ropy a dalších produktů.[7] Surová ropa je před zpracováním čerpána do skladovacích nádrží.[7]

Ropa je destilovaný do různých frakcí, přičemž jsou prováděny další složité procesy k výrobě celé řady produktů, včetně propan a butan (LPG ), benzín, Tryskové palivo, nafta, lodní paliva, topný olej, mazivo základní zvířata a topný olej.[8] Mezi hlavní procesní jednotky patří tři atmosférické a tři vakuová destilace jednotky (ačkoli v roce 2012 byla odstavena jedna atmosférická a jedna vakuová destilační jednotka), a tekuté katalytické krakování jednotka, jemnější rezidua, a polymerizace závod, dva powerformery, šest hydrofinerátorů (nový byl uveden do provozu v roce 2013), dvě jednotky na těžbu síry, a mazací olej výrobní komplex, an izomerizace jednotka a živice elektrárna (která byla odstavena v roce 2009).[4] Kromě toho je rafinérie také domovem největšího skladu chlazeného LPG v severní Evropě.

Asi 5% produkce společnosti Fawley je distribuováno po železnici nebo silnici, 25% po moři a 70% po potrubí.[4] Rafinerie ve Fawley také dodává suroviny do sousedního chemického závodu.[8] Železniční zařízení ve Fawley zahrnuje nakládku LPG, zařízení na výrobu chloru, vykládku surové ropy, budovu chemických zařízení, louhy, butylovou gumu, bitumen, plynový olej a uhlí. 10 mil dlouhý (16 km) Fawley odbočka je připojen k Jihozápadní hlavní trať východním spojením na západ od stanice Totton.[9]

Chemická rostlina

Na stránkách je a chemické zařízení provozuje ExxonMobil a Nalco.

Chemický závod ExxonMobil každý rok vyprodukuje přibližně 750 000 tun chemických produktů.[10] Počáteční fází pro mnoho chemických produktů byla parní cracker (uzavřen a demontován v roce 2013), který převzal surovinu ve výši těžká nafta nebo plynový olej z rafinerie na výrobu základních chemických stavebních bloků: ethylen, propen a buten.[11] Tato továrna je nyní zbořena a etylen je dodáván přímo od dodavatele; proudy propenu a butenu z ropné strany rafinerie se používají jako suroviny, hlavně pro vyšší olefiny rostlina a isobutylen rostlina. Buten je uložen v sedmi velkých tlakových sférách - známých jako sedm sester - které jsou významným rysem místa Fawley.[10]

Rostlina s vyššími olefiny je největší chemickou továrnou ve Fawley.[11] 14 vyšších olefinů vyrobených ve Fawley je odesláno do dalších chemických závodů v Evropě k dalšímu zpracování.[11] Používají se při výrobě změkčovadla - součást z plastů, která je činí pružnými - a také při výrobě výkonných kapalin.[11]

Dva klíčové chemické produkty vyráběné ve Fawley jsou halobutylová guma a methylethylketon:[10]

  • Halobutylkaučuk je ten pravý polymer výrobek vyrobený ve Fawley.[11] Slouží k lemování pneumatik.[10] Izobutylenová surovina pro závod na výrobu polymerů pochází z továrny na isobutylen.[11] Pevná halobutylová guma se formuje do balíků a balí se do beden, ve kterých se dodává zákazníkům po celém světě.[11] Většina pneumatik vyráběných v Evropě obsahuje určitý halobutylový kaučuk Fawley.[10]
  • MEK (methylethylketon) je a solventní používá se v barvách a lepidlech.[11] Zbytky ze závodu na isobutylen se používají při výrobě MEK.[11]

Olejový terminál

Rafinerie to zvládne VLCC výtlak až 244 000 tun, celková délka až 368 m.[12] Má devět lůžek, 5 zaoceánských lůžek s hloubkami od 10,2 m. a 14,9 m. a 4 pro pobřežní plavidla s hloubkami 5-6 m. rozsah.[12]

Bezpečnostní záznam

Fawleyova rafinerie byla dějištěm řady požárů a výbuchů.[13]

V roce 1935 požár velké ropné nádrže způsobil požár, který trval mnoho dní.[14] V roce 1969 vypukl v rafinérii velký požár, který způsobil škody na jeho velkých částech.[15]

V červenci 2007 BBC ohlásila požár v paroplynové rafinérii bez obětí.[16] Způsobilo to odstavení hlavní části rafinerie na několik dní.

Dne 20. Června 2010 přibližně 20 barelů vakuový plynový olej při vykládce lodi unikly do Southamptonu Water.[17] Esso byl později za incident pokutován částkou 10 000 £.[18]

V roce 2008 námořník z Honduras zemřel po pádu palivového potrubí z výložníku rafinerie v důsledku zkorodovaného spojovacího šroubu.[19] Potrubí se zhroutilo na palubu ropného tankeru MT Castillo de Monterreal.[20] Esso a Austin & McLean byli obviněni z porušení Zákon o bezpečnosti a ochraně zdraví za nehodu[21] a dostali pokutu 100 000 GBP.[22]

V roce 2011 nehoda v rafinérii způsobila smrt jednoho z jejích pracovníků.[23][24]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Fawleyova rafinerie, ExxonMobil, vyvoláno 20. prosince 2012
  2. ^ A b C d E F G Kenneth Hudson, (1984), Průmyslová historie ze vzduchu, strany 56-7. POHÁR
  3. ^ A b Fawley Refinery and Petrochemical Plant, Hampshire, Velká Británie, chemical-technology.com, vyvoláno 17. ledna 2013
  4. ^ A b C d Interaktivní průvodce britskými rafinériemi: Fawley (Esso), energyinst.org.uk, 3. května 2010
  5. ^ A b BBC TENTO DEN | 14 | 1951: Rafinerie se otevírá, jak ropná řada pokračuje, BBC, vyvoláno 8. října 2014
  6. ^ Ropná a plynárenská mezinárodní ročenka(1974), strana 276
  7. ^ A b Zásoby ropy, ExxonMobil, vyvoláno 20. prosince 2012
  8. ^ A b Rafinérské operace, ExxonMobil, vyvoláno 20. prosince 2012
  9. ^ Jacobs, Gerald (2008). Schémata železničních tratí, kniha 5: Southern a TfL. Bradford on Avon: Trackmaps. str. 30A. ISBN  9780954986643.
  10. ^ A b C d E Fawleyův chemický výrobní závod, ExxonMobil, vyvoláno 20. prosince 2012
  11. ^ A b C d E F G h i produkty, ExxonMobil, vyvoláno 20. prosince 2012
  12. ^ A b „Přístav Fawley ve Velké Británii“ www.findaport.com. Shipping Guides Ltd.. Citováno 9. května 2020.
  13. ^ Hansford, Roger. Fawleysova linie: Století hasičů a záchranářů (1. vyd.).
  14. ^ „Big Oil Tank Blaze At Fawley“. Britská Pathe. Citováno 6. prosince 2015.
  15. ^ „Video of Fawley fire“. Citováno 6. prosince 2015.
  16. ^ „Oheň v největší britské ropné rafinérii“. British Broadcasting Corporation. BBC novinky. 25. července 2007. Citováno 6. prosince 2015.
  17. ^ Po úniku ropy Esso v Hampshire jsou pláže stále uzavřené BBC News, 22. června 2010, vyvoláno 20. prosince 2012
  18. ^ Esso Fawley pokutován za únik toxického oleje ze Southamptonu, BBC News, 21. září 2011, vyvoláno 20. prosince 2012
  19. ^ „Esso a její dodavatel obviněni kvůli smrti rafinérie ve Fawley“. Nezávislý. 20. července 2012. Citováno 6. prosince 2015.
  20. ^ Námořník zemřel při incidentu v rafinérii , BBC News, 30. srpna 2008, vyvoláno 20. prosince 2012
  21. ^ Esso a Austin & McLean obvinili z smrti námořníka, BBC News, 20. července 2012, vyvoláno 20. prosince 2012
  22. ^ Esso za smrt námořníka Fawley pokutoval 100 000 liber, BBC News, 17. prosince 2013, vyvoláno 8. října 2014
  23. ^ Pracovník smrti v ropné rafinérii Esso Fawley jmenován, BBC News, 24. července 2011, vyvoláno 20. prosince 2012
  24. ^ Smrt pracovníka ropné rafinerie Esso byla náhodná, BBC News, 18. září 2012, vyvoláno 20. prosince 2012

externí odkazy