Rafinérie Grangemouth - Grangemouth Refinery
![]() Přehled závodu na výrobu etylenu KG. | |
![]() ![]() Umístění rafinérie Grangemouth ve Skotsku | |
Země | Skotsko, Velká Británie |
---|---|
Město | Firth of Forth, Grangemouth |
Souřadnice | 56 ° 01'05 ″ severní šířky 3 ° 41'53 "W / 56,018 ° S 3,698 ° WSouřadnice: 56 ° 01'05 ″ severní šířky 3 ° 41'53 "W / 56,018 ° S 3,698 ° W |
Detaily rafinérie | |
Operátor | Petroineos |
Vlastník (majitelé) | Ineos PetroChina |
Uvedeno do provozu | 1924 |
Kapacita | 210 000 barelů / den (33 000 m3/ d) |
Ne. zaměstnanců | 650 (2020) |
Rafinační jednotky | 12 |
Ne. olejových nádrží | 200+ |
Rafinérie Grangemouth je dospělý ropná rafinerie komplex nacházející se na Firth of Forth v Grangemouth, Skotsko, v současné době provozuje Petroineos.
Jedná se o jedinou provozovanou rafinérii ropy ve Skotsku (v návaznosti na ukončení činnosti rafinace bitumenu v roce 2014 v Nynas AB Dundee Refinery[1]) a v současné době jedna ze šesti zbývajících britských rafinérií.
Je údajně druhou nejstarší ve Velké Británii a dodává rafinované výrobky zákazníkům ve Skotsku, severní Anglii a Severní Irsko, stejně jako občas dál.
Dějiny
Umístění
Grangemouth Refinery zahájila činnost v roce 1924 as Skotské oleje. Jeho umístění v Grangemouth bylo vybráno kvůli sousedícímu Doky Grangemouth která podpořila dovoz lodí střední východ surové oleje pro suroviny a levná dostupnost velkých ploch rekultivované ploché půdy. Dalším důležitým faktorem byla hojná dostupnost kvalifikované pracovní síly v břidlicový olej rafinace: první ropná továrna na světě, „Young's Paraffin Light and Mineral Oil Company Limited“, byla otevřena v roce 1851 v Boghead poblíž Bathgate, k těžbě ropy z břidlic nebo uhlí pomocí procesu patentovaného v roce 1850 společností Glasgow vědec Dr. James Young (známý jako „Parafin“ Young) za „zpracování bituminózních uhlí za účelem získání parafinu z nich“.
První ropné vrty na světě budou on-line v provozu v roce 1854 v roce Polsko, globální cena ropy klesla a mnoho skotských břidlicových ropných továren se stala neekonomickými a musela buď uzavřít, nebo soustředit výrobu na jiné materiály. Do roku 1910 zůstalo pouze pět hlavních skotských ropných společností z břidlice, bojujících o zachování konkurenceschopnosti vůči levnější dovážené americké ropě První světová válka britská vláda pomohla vyvinout nová pole v Arábii, aby poskytla levnou ropu pro udržení válečného úsilí. Tím se ceny ještě snížily do bodu, kdy ropný průmysl břidlice nebyl schopen konkurovat, a v roce 1919 se šest přežívajících společností (včetně Youngs) spojilo pod správu nově vytvořených skotských olejů. Téhož roku skotské oleje koupila Anglo-perská ropná společnost, předchůdce British Petroleum Company (později známý jako BP )
Jednoduchá rafinerie: 1924-1939
Rafinerie fungovala od roku 1924 do roku 1939 s výkonem 360 000 tun ročně. Poté byl nucen odstavit v letech 1939 až 1946 druhá světová válka a výsledné vysušení dovozu surové suroviny. Když byl provoz znovu zahájen v roce 1946, rafinérie prošla řadou velkých expanzních programů.
Petrochemický komplex: 1946-1975
Ve 40. letech 20. století společnost Distiller’s Company Ltd zkoumala syntetické procesy výroby alkoholu, které by nahradily tradiční kvašení proces pomocí melasa a tak vyřešit problémy s nespolehlivostí dodávek as tím spojené kolísání nákladů. Tato obchodní potřeba v kombinaci se zájmem společnosti BP o petrochemický vývoj vyústila v roce 1947 ve vytvoření společné společnosti British Hydrocarbon Chemicals Ltd. Nová společnost se sídlem v sousedství stávající rafinerie BP Grangemouth, využívající dostupné suroviny z toků vedlejších produktů rafinerie. Tento petrochemický závod byl uveden do provozu v roce 1951, jako první v Evropě.
V padesátých letech byla rafinérie připojena k Finnart ropný terminál na Loch Long na západním pobřeží Skotska potrubím o délce 58 mil (93 km), aby bylo možné importovat ropu pomocí hlubinného mola, což podporovalo použití větších ropné tankery. První dovoz ropy z Finnartu byl v roce 1952.
Později, v 90. letech, byla také instalována druhá linka, která umožňuje přímé dodávky hotových rafinérských produktů do terminálu Finnart, zejména pro export na trhy v Severním Irsku a Irské republice.
V 60. letech byl v rafinérii postaven pilotní výrobní závod „bílkoviny z ropy“. Použilo se to British Petroleum technologie krmení n-parafíny na droždí za účelem výroby jednobuněčný protein pro krmení drůbeže a skotu.[2]
Provoz společnosti BP v Grangemouth během příštích dvaceti let vzrostl, aby uspokojil rostoucí požadavky jak na petrochemii, tak na pohonné hmoty.
Olej pro severní moře: 1975-2004
V roce 1975 objev Ropa ze Severního moře přineslo zprovoznění Kinneil Stabilizace ropy terminál, který se připojuje přímo do INEOS Potrubní systém čtyřicátých let; tento závod slouží ke stabilizaci surové ropy ze čtyřicátých let k vývozu třetím stranám nebo k přivádění do rafinerie a umožnil zpracování severomorské ropy jako součást rafinérské surové „břidlice“ surovin.
Období po BP: 2004-současnost
V roce 2004 se společnost BP rozhodla odprodat své celosvětové podnikání v oblasti olefinů a derivátů: prodej zahrnoval rafinérii a související petrochemický komplex (s výjimkou terminálu Kinneil a systému Forties Pipeline, který si společnost BP ponechala, dokud nebyl prodán FPS Ineos v roce 2017).
V roce 2005 byla pojmenována nová společnost vytvořená pro provozování tohoto podnikání Innovene, kterou později v témže roce koupila Ineos, největší soukromá chemická společnost se sídlem ve Velké Británii.
Ineos Refining, který zahrnoval jak Grangemouth, tak Lavera (venku Marseilles, Francie) Rafinerie, v roce 2011 vstoupily do 50% / 50% společného podniku s čínskou státní ropnou společností Petrochina, k vytvoření PetroIneos společnost.
Grangemouth Refinery dnes zaměstnává kolem 650 lidí nad 700 hektar stránky.
Scény z filmu z roku 2013 Světová válka Z představovat Brad Pitt byly natočeny poblíž zařízení.[3][4][5]
V listopadu 2020 společnost oznámila „mothballing“ nejstarší ze tří Jednotky na destilaci ropy, a jeho Jednotka pro katalytické krakování kapalinou, z nichž oba byly uzavřeny od začátku Pandemie covid-19. To by také doprovázela ztráta až 200 pracovních míst, tedy zhruba 1/3 stálé pracovní síly.[6]
Podnik obviňoval tuto restrukturalizaci ze snížení poptávky po silničních a tryskových palivech, přímého výsledku pandemie v kombinaci s postupným dlouhodobým nárůstem elektrifikace silničních vozidel a snížené závislosti na fosilních palivech. To by snížilo celková propustnost rafinérie od 210 000 do 150 000 barelů za den proudu.[7]
Úkon

Grangemouth Refinery je hlavním mezníkem se svými četnými plynové světlice a chladicí věže viditelné v široké oblasti Skotská nížina.
Rafinerie má kapacitu „štítku“ pro zpracování 210 000 barelů (33 000 m3) z ropa denně. V současné době zaměstnává přibližně 650 stálých zaměstnanců a dalších 500 dodavatelů.
Do konce roku 2006 ročně zpracovávala přibližně 400 000 tun dovezené ropy Druhá světová válka a následné programy expanze zvýšily rafinérskou kapacitu na více než 10 milionů tun ročně.[8]
Severní moře ve vlastnictví INEOS Potrubní systém čtyřicátých let končí ve zpracovatelském zařízení Kinneil a přebytečná ropa je exportována potrubím do Tanková farma Dalmeny, a následně odeslány z námořního terminálu Hound Point na ropné tankery až 350 000 D.W.T. kteří jsou schopni se plavit v mělké vodě Forth.
- Benzín - 22%
- Diesel - 24%
- Petrolej & Tryskové palivo - 13%
- Plynový olej - 8%
- Topný olej - 15%
- LPG / petrochemické suroviny - 12%
- Topný plyn / ostatní - 6%
- Odpad - 1%
Bezpečnostní záznam

Jedna z největších nehod rafinérie se stala v neděli 22. března 1987 v 7 hodin ráno, kdy Jednotka HydroCracker explodoval. Výsledné vibrace a hluk byly slyšet až do vzdálenosti 30 km. Výsledný oheň hořel po většinu dne. Jeden pracovník byl zabit.[9] Jen o 9 dní dříve, 13. března, došlo k dalšímu incidentu, který se týkal linky světlice rafinerie a výsledná ohnivá koule zabila dva pracovníky.[10]
V roce 2002 BP předchozí majitelé elektrárny dostali pokutu 1 milion liber za porušení bezpečnostních zákonů během řady incidentů, ke kterým došlo v roce 2000.[11]
V dubnu 2008 se společnost Ineos obrátila k soudu kvůli tvrzením, že znečištěla River Forth v polovině roku 2007.[12]
Průmyslové spory Ineos
V roce 2008 společnost Ineos navrhla, aby pracovníci v závodech začali přispívat částkou na své vlastní důchody (důchodový systém s konečným platem[13]), místo stávajících nepříspěvkových důchodů s pevným platem. Žádost by ukládala budoucím novým zaměstnancům povinnost platit 6% jejich platu, zaváděného postupně po dobu šesti let. 97% Jednoty obchodní unie 1 250 členů v Grangemouth hlasovalo pro stávková akce. David Watt z Institut ředitelů ve Skotsku uvedl, že průměrný pracovník závodu v Grangemouth Refinery vydělá 40 000 GBP ročně (téměř dvojnásobek skotského průměru).[14] Toto bylo zpochybněno náměstkem generálního tajemníka EU Scottish Trades Union Congress Dave Moxham, který uvedl, že vydělávají 30 000 GBP ročně.[13]
Stávka začala 27. dubna 2008 a trvala do 29. dubna.[15] The benzín dodávka Skotska byla ovlivněna stávkou, as panický nákup vedl některé čerpací stanice po celé zemi k suchu.[16] The Federace maloobchodního automobilového průmyslu uvedl, že existuje zásoba paliva, která může trvat 70 dní, což snadno pokrylo výpadek výroby, pokud nedošlo k panickému nákupu.[17] S odstavením závodu uzavřela společnost BP Potrubní systém čtyřicátých let protože jejich terminál Kinneil spoléhá na energii z rafinerie Grangemouth.[18] Při odstavení Kinneilu bylo 70 ropných platforem v Severním moři donuceno zastavit nebo omezit těžbu za cenu 700 000 barelů denně (110 000 m3/ d).[18] Uzavření ropovodu snížilo britské dodávky ropy (ropovod Forties poskytuje 30% severomorské ropy ve Velké Británii) a stálo Britská ekonomika Ztracená produkce 50 milionů £ každý den zůstala zavřená.[19]
V roce 2013 došlo k další protestní akci. Společnost Ineos uvedla, že závod vykazuje ztráty, a nabídla plán přežití vyžadující, aby zaměstnanci přijali horší podmínky zaměstnání, zejména pokud jde o důchody, které zaměstnanci odmítli.[20][21] Ineos v říjnu 2013 uvedl, že petrochemické práce budou ukončeny.[22][23] Po jednáních vedených skotským ministrem financí John Swinney a skotský ministr Alistair Carmichael, dne 24. října přijaly odbory plán přežití předložený vedením elektrárny.[24] Dne 25. října 2013 bylo oznámeno, že závod zůstane otevřený a Unite souhlasil, že po dobu tří let nepodnikne žádné stávky, přejde na nový důchodový systém a přijme tříleté zmrazení platů.[25]

Viz také
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2. listopadu 2013. Citováno 15. září 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Bamberg, J. H. (2000). British Petroleum and global oil, 1950-1975: the challenge of nacionalism. Svazek 3 British Petroleum and Global Oil 1950-1975: The Challenge of Nationalism, J. H. Bamberg British Petroleum series. Cambridge University Press. 426–428. ISBN 0-521-78515-4.
- ^ "Světová válka Z". movie-locations.com.
- ^ „Grangemouth features in Hollywood trailer“. falkirkherald.co.uk.
- ^ „Zombie horečka míří na východ, když Pitt udeří do Grangemouth“. heraldscotland.com.
- ^ „Značky Union Petroineos„ návrhy na snížení počtu pracovních míst Grangemouth “jsou předčasné'". falkirkherald.co.uk.
- ^ „Petroineos sníží kapacitu jediné skotské ropné rafinerie“. ft.com.
- ^ UKPIA - Přehled zařízení Grangemouth Archivováno 2008-04-25 na Wayback Machine
- ^ http://www.hse.gov.uk/comah/sragtech/casebpgrang87b.htm Výbuch hydrokraku a oheň v BP Oil, rafinerie Grangemouth. 22. března 1987
- ^ https://www.icheme.org/communities/special-interest-groups/safety%20and%20loss%20prevention/resources/~/media/Documents/Subject%20Groups/Safety_Loss_Prevention/HSE%20Accident%20Reports/The%20Fires% 20and% 20Explosion% 20at% 20BP% 20Oil% 20Grangemouth% 20Refinery% 20Ltd.pdf
- ^ „Společnost BP pokutovala 1 milion liber za přestupky v oblasti bezpečnosti“. BBC novinky. 18. ledna 2002. Citováno 4. května 2010.
- ^ „Soudní žaloba na šéfy rafinérií“. BBC novinky. 22.dubna 2008. Citováno 4. května 2010.
- ^ A b „Pracovníci odešli bez alternativy“. BBC novinky. 23.dubna 2008. Citováno 4. května 2010.
- ^ "'Buďte realističtí „zavolejte pracovníkům benzinu“. BBC novinky. 22.dubna 2008. Citováno 4. května 2010.
- ^ „Dohoda by mohla ukončit spor o rafinérii“. BBC novinky. 29.dubna 2008. Citováno 4. května 2010.
- ^ „Obraz benzínu ve Skotsku“. BBC novinky. 25. dubna 2008. Citováno 4. května 2010.
- ^ „Otázky a odpovědi: Spor o Grangemouth“. BBC novinky. 28.dubna 2008. Citováno 4. května 2010.
- ^ A b „Opec varuje, že ropa může dosáhnout 200 $“. BBC novinky. 28.dubna 2008. Citováno 4. května 2010.
- ^ "'Týdny na obnovení stávkového závodu “. BBC novinky. 26.dubna 2008. Citováno 4. května 2010.
- ^ Anthony Clark (17. října 2013). „Unite obviňuje Ineose z„ přepychového účetnictví “nad Grangemouthem“. Plasty a guma každý týden. Citováno 25. října 2013.
- ^ Douglas Fraser (18. října 2013). „Vrhá světlo na Grangemouth“. BBC. Citováno 25. října 2013.
- ^ „Spor o Grangemouth: Ineos říká, že petrochemická elektrárna bude uzavřena“. BBC novinky. 23. října 2013. Citováno 23. října 2013.
- ^ „Odstávka závodu v Grangemouth nechává vládu bojovat o záchranu 800 pracovních míst“. Opatrovník. 23. října 2013. Citováno 23. října 2013.
- ^ „Spor o Grangemouth: Naděje rostou poté, co Unite přijme plán přežití“. BBC novinky. 24. října 2013. Citováno 24. října 2013.
- ^ „Spor o Grangemouth: Ineos říká, že závod zůstane otevřený“. BBC novinky. 25. října 2013. Citováno 25. října 2013.
externí odkazy
- Webové stránky v Innovene
- Sjednotit unii
- Otázky a odpovědi: Spor o Grangemouth - BBC novinky
- Institute of Petroleum - Rafinerie - Grangemouth - historie rafinérie