Stanice Engenho Novo - Engenho Novo Station
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Engenho Novo Estação Engenho Novo | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stanice Engenho Novo v roce 2011 | |||||||||||
Umístění | Rio de Janeiro Brazílie | ||||||||||
Souřadnice | 22 ° 54'12 ″ j 43 ° 16'14 ″ Z / 22,9033333 ° j. 43,270525 ° z | ||||||||||
Ve vlastnictví | Vláda státu Rio de Janeiro | ||||||||||
Provozuje | SuperVia | ||||||||||
Linka (y) | Deodoro linka | ||||||||||
Platformy | 1 ostrovní platforma | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Kód stanice | ENO | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 1858 | ||||||||||
Elektrifikovaný | 1937 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Umístění | |||||||||||
Engenho Novo Umístění v Rio de Janeiru |
Engenho Novo je železniční stanice v Engenho Novo, Rio de Janeiro který je obsluhován Supervia.[1]
Dějiny
Stanice Engenho Novo byla otevřena v roce 1858 a je součástí první části dálnice Central do Brasil Railroad, mezi Rio de Janeirem a Novou Iguaçu. S růstem města Rio de Janeiro - z velké části způsobené existencí vlakové linky - osobní vlaky začaly jezdit se stále rostoucí frekvencí a trať bude elektrifikována v roce 1937. Stanice byla přestavěna v 1900 a odtamtud jezdily tramvaje Vila Isabel, ačkoli tyto tramvaje byly od té doby opuštěny. Podzemní chodba mezi jednou stranou kolejí a druhou by byla postavena v roce 1920. Ačkoli byla stanice původně používána pro nákladní i osobní dopravu, inaugurace Stanice Silva Freire způsobil, že byl používán výlučně pro přepravu cestujících, a Deodoro linka jako celek se nyní používá výhradně pro přepravu cestujících.
Pozoruhodná místa v okolí
Platformy
Platforma 1A: Vůči Deodoro (Zátka)
Platforma 1B: Vůči Central do Brasil (Zátka)
externí odkazy
Reference
- ^ Ralph Mennucci Giesbrecht (2018). „Engenho Novo“. Estações Ferroviárias do Brasil. Citováno 2019-06-16.