Edgewater Branch - Edgewater Branch
The Edgewater Branch byla pobočkou New York, Susquehanna a západní železnice (NYS & W), který běžel asi 3,174 míle (5,108 km) přes východní Okres Bergen, New Jersey ve Spojených státech. Počínaje spodním útesem NYS & W železniční křižovatka na Malý trajektový dvůr (v Ridgefield ),[1] to šlo na východ přes Edgewater tunel na Undercliff (jako Edgewater kdysi známo) Hudson Waterfront.
Dějiny
Osobní a nákladní dopravu z New Yorku, Susquehanny a Západní železnice zajišťovaly těžba uhlí region v Údolí Lackawanna v okolí a kolem Scranton, Pensylvánie přes severní New Jersey. Zatímco to mělo linii probíhající podél úpatí západního svahu Hudson Palisades která skončila v Jersey City severně od Marion Junction vlastnil č přednost v jízdě přes Bergen Hill.[2][3][stránka potřebná ] Železnice zaplatila oběma značným poplatkům Pennsylvania železnice (PRR) (pro osobní vlaky) a Delaware, Lackawanna a Western (DL&W) (pro nákladní dopravu) používat své linky k terminálům na North River.[4]
Hudson River Railroad and Terminal Company byla založena jako dceřiná společnost New York Susquehanna a Western Railway v roce 1892.[5] NYSW vyvinul terminál na někdejší uhelné dvoře pro zaoceánské lodě podél Řeka Hudson pobřeží.[6][7] V té době Erie železnice držel kontrolní podíl v linii. V roce 1907 Erie Terminals Railroad převzala kontrolu nad Edgewater a Fort Lee Railroad[1] který běžel k Hudson County linka a spojená s New Jersey Shore Line železnice,[8] nakonec se stal součástí opasku podél pobřeží.[9][10]
Rozsáhlý koleje a plovák na auto operace podporovaly rozvoj průmyslových odvětví, která dominovala na břehu po většinu 20. století.[11][stránka potřebná ][12] Mezi nimi byli Alcoa hliník, Ford Motors, Lever Brothers, Valvoline Ropná společnost a Archer-Daniels-Midland.[13][12] Nakonec se továrny zavřely, když se průmysl globalizoval, zařízení zastarala a expedice v EU přístav přešel na nákladní dopravu a kontejnerizaci.[12] Uzavření Ford's Edgewater Assembly Plant v roce 1955 došlo ke ztrátě jednoho z největších klientů linky.[14][15]
Edgewater tunel
The Edgewater tunel je bývalý železniční tunel přes Bergen Hill, Hudson Palisades. Původně otevřen v roce 1894, byl postaven, aby získal přístup k nábřeží řeky Hudson.[16] Asi 200 stop (61 m) pod zemí a asi 1 míle (1,6 km) dlouhý, jeho západní střih a portál se nachází v Fairview hřbitov v Fairview a východní portál se nachází v Edgewateru. Přednost v jízdě vyřazena z provozu asi v roce 1992 a trať byla odstraněna krátce poté.
A potrubí nyní prochází tunelem[17] mezi Hesse zařízení v Bogota a Edgewater. Napájecí kabel, součást Hudson Project, běží od a Elektrárna v Bergenu rozvodna tunelem a pod Hudsonem do Midtown Manhattan byla dokončena v roce 2013.[18][19]
Postavení
The odbočka zůstává v částečném použití mezi Undercliff Junction v Ridgefield[20] a most v US Route 1/9 ve Fairview východně od trasy 1/9, ale kolejiště proříznutím a tunelem bylo odstraněno v říjnu 1992. Samotná přednost v jízdě nebyla opuštěný.[21]
V 80. a na počátku 90. let si plánovači a vládní úředníci uvědomili, že je třeba zavést alternativní dopravní systémy, které by zmírnily rostoucí přetížení[22] podél Hudson Waterfront[23] Bylo rozhodnuto, že nejúčinnějším a nákladově nejefektivnějším systémem pro splnění rostoucích požadavků této oblasti bude systém lehké železnice.[24][25] Když byla navržena nová dopravní síť, bylo navrženo, aby byl tunel použit k tomu, co se stalo Tramvaj Hudson-Bergen, ale tato myšlenka byla nakonec odmítnuta ve prospěch Weehawken tunel.[26][17] Na koridoru Hudson Waterfront / River Road došlo od té doby k rozsáhlému obytnému a komerčnímu rozvoji a následnému přetížení a byly provedeny další studie komplexnější dopravní strategie.[27][28]
Viz také
- New Jersey Midland železnice
- Mapa cestujících v New Yorku, Susquehanně a Západní železnici (mapa 1939-1966)
- Časová osa oblastních železnic v Jersey City
- Seznam mostů, tunelů a výřezů v kraji Hudson v New Jersey
- Projekt koridoru severní větve
Poznámky
- ^ A b „Erie Railroad“ (PDF). Inventář červen 1918. 30. června 1918. Citováno 6. června 2012.
- ^ „North Bergen, New Jersey“. NYSW. Citováno 4. října 2013.
- ^ Kaminski 2010
- ^ „Tunel Palisády“ (PDF). New York Times. 17. března 1893. Citováno 5. října 2013.
- ^ Zprávy komise pro mezistátní obchod: Rozhodnutí komise pro mezistátní obchod ve Spojených státech. Zprávy o ocenění, svazek 33, Interstate Commerce Commission, U.S. Government Printing Office, 1931 Wikipedia: WikiProject Trains / ICC valuations / New York, Susquehanna and Western Railroad
- ^ Kaminski 2010, str. 119
- ^ Hall 2005, str. 28
- ^ Mohowski 2003, str. 57
- ^ „Přístavní deska řeže železniční spleti - krátký úsek nábřeží v New Jersey zaměňoval nákladní dopravu okružními cestami kroužícími daleko do vnitrozemí“. New York Times. 11. července 1926. Citováno 7. října 2013.
- ^ „Odstraňuje poslední pruh na pásové dopravě - Souhlas Jersey City se sledováním pokládání umožňuje pokračovat v plánu přístavu - Systém propojovat terminály - Přístavní úřad urychleně pracovat na vylepšení nákladních zařízení o 500 000 dolarů“. New York Times. 2. července 1925. Citováno 7. října 2013.
- ^ Adams 1996
- ^ A b C Baptista, Robert J. (16. prosince 2012). „Chemický průmysl v Shadyside (Edgewater), New Jersey“. Colorant.org. Citováno 4. října 2013.
- ^ Hall 2005, str. 26
- ^ Mohowski 2003, str. 172
- ^ "Přístav nezávislosti". www.independence-harbor.com. 2019. Archivováno od originálu 21. března 2015. Citováno 4. října 2013.
- ^ Cheslow, Jerry (30. července 1995). „Pokud uvažujete o životě v: Edgewater; Factory Town je nyní komunitou v ložnici“. The New York Times. Citováno 18. května 2012.
- ^ A b Chen, David (15. října 1995). „Road and Rail: Champions Seek Use for Old Tunnel“. New York Times. Citováno 4. října 2013.
- ^ "Technické informace". Hudson Project. Citováno 4. října 2013.
- ^ McGeehan, Patrick (27. prosince 2012). „Posádka pokládá Hudsonův napájecí kabel“. New York Times. Citováno 4. října 2013.
- ^ Google (8. března 2015). „Undercliff Junction, Ridgefield, Bergen County, New Jersey 07657“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. března, 2015.
- ^ „New Jerey's Rail Network“ (PDF). NJDOT. 15. listopadu 2012. Citováno 4. října 2013.
- ^ Demasters, Karen (16. dubna 2000). "Silniční a železniční North Jerseyans narazil na silnici často průzkum zjistí". New York Times.
- ^ Kerr, Peter (27. června 1989). „Kean navrhuje dopravní plán na nábřeží“. New York Times. Citováno 1. září 2009.
- ^ Hanley, Robert (29. října 1986). „Transitway to Follow the Hudson“. New York Times. Citováno 4. října 2013.
- ^ „Tramvajový systém Hudson-Bergen, USA“. Železniční Technology.com. Citováno 15. května 2011.
- ^ Chen, David (5. listopadu 2011). „Silnice a železnice; tranzitní dekongestant v jednom kraji“. New York Times. Citováno 4. října 2013.
- ^ „River Road / Hudson Waterfront Circulation Study - Hudson and Bergen Counties“. Úřad pro plánování dopravy v North Jersey. Červen 2009. Archivovány od originál 12. října 2013. Citováno 4. října 2013.
- ^ „River Road / Hudson Waterfront Corridor Strategy: A Phase Two Study“. Úřad pro plánování dopravy v North Jersey. Červen 2013. Archivovány od originál 12. října 2013. Citováno 4. října 2013.
Reference
- Adams, Arthur G. (1996). Průvodce Hudson River. New York: Fordham University Press. ISBN 0-8232-1679-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hall, Donald E .; Kulturní a historický výbor Edgewater (2005). Edgewater. Obrazy Ameriky. Charleston, SC: Vydávání Arcadia. ISBN 0-7385-3725-X.
- Kaminski, Edward S. (2010). New York, Susquehanna a západní železnice v New Jersey. Obrázky Rail. Charleston, SC: Vydávání Arcadia. ISBN 978-0-7385-7367-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Mohowski, Robert E. (2003). New York Susquehanna a západní železnice. Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-7222-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Slocum, John W. (23. července 1960). „Tunel zkontrolován jako odborník na úkryty bomb Chvalte železniční přejezd na Palisade“. New York Times.
- Tupaczewski, Paul R. (2002). New York, Susquehanna a western v barvě. Scotch Plains, NJ: Morning Sun Books. ISBN 1-5824-8070-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)