Eastside Rail Corridor - Eastside Rail Corridor
Eastrail | |
---|---|
![]() Trasa Eastside Rail Corridor | |
Délka | 25,1 km |
Umístění | Východní strana King County Snohomish County, Washington, USA |
Trailheads | Renton (jižní konec) Město Snohomish poblíž Snohomish Junction (severní konec) |
Použití | Pěší turistika / cykloturistika, nákladní železnice |
Nadmořská výška | |
Nejvyšší bod | 200 stop (61 m), Kirkland poblíž Peter Kirk Elem. |
Nejnižší bod | 20 stop (6,1 m), břeh jezera Washington |
Turistické podrobnosti | |
Přednost v jízdě | „Belt Line“ severního Pacifiku a Burlington Northern Woodinville Subdivision |
webová stránka | snohomishcountywa |
The Eastside Rail Corridor, oficiálně Eastrail, je železnice Přednost v jízdě kde železniční stezka je ve vývoji v Východní strana předměstí Seattle, Washington. Chodba sleduje cestu bývalého Woodinville Subdivision z Renton do Město Snohomish na Snohomish Junction.[1] Severní část byla v roce 2017 stále v provozu Eastside nákladní železnice.
Dějiny
Získávání

The Přístav v Seattlu získal přednost v jízdě z bývalého Woodinville Subdivision od BNSF železnice prostřednictvím nákupu a daru v roce 2008.[2] 10. prosince 2012 Rada hrabství King schválený nákup 25,1 km (25,6 km) přednosti v jízdě z přístavu v Seattlu.[3] Část centrální chodby s názvem Cross Kirkland Corridor je ve vlastnictví Město Kirkland;[4] podnět k Redmondu, pojmenovaný Redmond Central Connector, je ve vlastnictví Město Redmond;[5] část v centru Bellevue koupil Sound Transit, [6] a severní část koridoru zůstává majetkem Portu pro dvojí použití jako stezka a nákladní linka. Někteří obyvatelé státu podali žalobu proti přístavu v Seattlu, protože nákup nebyl použit pro nákladní dopravu v celém rozsahu.[7][potřebuje aktualizaci ] V roce 2016 získala Snohomish County přednost v jízdě z linie King – Snohomish County ve Woodinville na sever do města Snohomish.[8]
Otevírací
V lednu 2015 byla pro chodce a cyklisty otevřena část Kirklandu v železničním koridoru Eastside o rozměrech 9,25 km (5,75 mil).[9][10]
Sekce Kirkland – Bellevue byla otevřena v červenci 2018, spojovací Státní cesta 520 (a jeho cyklostezka) na Spring District.[11] To bylo pokřtěno jako Eastrail 20. července 2019.[12]
Eastside Greenway Alliance
V lednu 2016 se shromáždili vedoucí komunity Bellevue, Washington, na jednodenní summit o přeměně 45 mil východního železničního koridoru na víceúčelovou stezku. V žádném případě to nebyl první takový rozhovor; ve skutečnosti plánování a výstavba různých koridorových segmentů probíhala roky.
Skupina si představovala partnerství zavedených a renomovaných regionálních a národních neziskových organizací, které by se společně zasazovaly o stopu. Alianci by původně měli společně vést Cascade Bicycle Club a The Trust for Public Land.[13]
Města a spojení
Města, kterými koridor prochází, zahrnují:
- Renton
- Newcastle
- Bellevue
- Kirkland (Cross Kirkland Corridor)[4]
- Redmond (Redmond Central Connector)[5]
- Woodinville
- Snohomish
Trail připojení
Pokud by byly konstruovány tak, jak je navrhováno v King County, tyto další stezky by mohly nebo mohly souviset s Eastside Rail Corridor:[14][9]
- Stezka Burke-Gilman / Stezka řeky Sammamish
- Stezka East Lake Sammamish Trail
- Stezka Cedar River Trail
- Stezka Soos Creek
- Stezka údolím Snoqualmie
- Stezka po zelené řece
- Meziměstská stezka
- Stezka stého výročí Snohomish County
- Stezka od jezera k jezeru (Bellevue)
- Stezka Lake-to-Sound (Renton to Des Moines)
- Hory na Sound Greenway Trail (I-90)
- Státní cesta 520 Stezka
- Stezka Tolt Pipeline
Zapojení železnice
BNSF prodala provozní práva společnosti Tom Payne, GNP Railway, mezi Woodinville a Snohomish v souvislosti s prodejem do přístavu v Seattlu.[15]Partner GNP, Ballard Terminal Railroad, převzal nákladní dopravu od BNSF železnice v lednu 2010. Do roku 2011 společnost Ballard Terminal Railroad podala u jiných věřitelů u amerického konkurzního soudu žádost o nedobrovolnou reorganizaci HNP.[16]
A krátká čára konečná železnice působící v Seattlu, Ballard Terminal Railroad, podal žalobu do Americký okresní soud pro západní obvod Washingtonu a požádal Deska pro povrchovou dopravu 1. dubna 2013 se snaží zabránit městu Kirkland v odstranění železničních tratí pro plánovanou trasu. Ballard Terminal Railroad říká, že chtějí zachovat nedotčené koleje pro budoucí použití železniční nákladní dopravy.[17] Dne 3. května 2013 soudce federálního okresního soudu Marsha Pechman vyhověl návrhu města Kirkland na zamítnutí případu podaného společností Ballard Terminal Railroad Company, jehož cílem je zabránit záchraně železnice na koridoru Cross Kirkland. Ve svém ústním rozhodnutí soudce Pechman uvedl, že federální okresní soud nemá pravomoc posuzovat Ballardův dočasný soudní příkaz (TRO) a že Výbor pro povrchovou dopravu je správným fórem pro posuzování Ballardových nároků. 1. srpna 2013 Rada pro povrchovou dopravu zamítla žádost společnosti Ballard Terminal Railroad Company o blokování odstraňování kolejí podél koridoru Cross Kirkland
Reference
- ^ „Stoletá stezka na jih“, Snohomish County Washington Gov, 15. prosince 2016, vyvoláno 29. června 2017
- ^ Eastside Rail Corridor, Port of Seattle
- ^ Eastside Rail Corridor, Rada hrabství Metropolitan King, 10. prosince 2012, vyvoláno 2012-12-14
- ^ A b Cross Kirkland Corridor, Město Kirkland, 2012
- ^ A b Redmond Central Connector Phase 1, Město Redmond, vyvoláno 2013-03-06
- ^ Eastside Rail Corridor, King County, Washington, 19. února 2013
- ^ Scott Gutierrez (30. srpna 2010). „Soudní proces: Nákup železničního koridoru Eastside byl nezákonný“. Seattle Post-Intelligencer. Citováno 2012-12-14.
- ^ Stoletá stezka na jih, Okres Snohomish
- ^ A b Alexa Vaughn (31. ledna 2015), „V Kirklandu se otevírá nejdelší úsek Eastside Rail Corridor“, Seattle Times, vyvoláno 2019-07-09
- ^ Tom Fucoloro (2. února 2015), „Kirklandova nová stezka všechno mění“, Blog o Seattle Bike
- ^ Pappas, Evan (5. července 2018). „King County otevírá první úsek spojení Eastside Railway Corridor“. Kirkland Reporter. Citováno 6. července 2018.
- ^ „Odhalení Eastrail - dříve známého jako Eastside Rail Corridor - a nové partnerství k dokončení 42 míle stezky napojené na Link Light Rail“ (Tisková zpráva). King County. 20. července 2019. Citováno 22. července 2019.
- ^ Eastside Greenway Alliance, 17. května 2017
- ^ „Eastside rail trail koridor“. King County výkonný. 26. ledna 2009. Citováno 2012-12-14.
- ^ „Je projekt Snohomish rail na správné cestě?“, Everett Herald, 1. srpna 2009, vyvoláno 29. června 2017
- ^ „Věřitelé Eastside Railway usilují o reorganizaci“, Seattle Times, 4. února 2011, vyvoláno 29. června 2017
- ^ "Cross Kirkland Corridor železniční odstranění zastaví, čelí federální žalobě", Kirklandský reportér, 2. dubna 2013, vyvoláno 2. dubna 2013
Další čtení
- C.B. Hall (13. listopadu 2012). „Eastside rail: The Humpty Dumpty of Northwest transport“. Crosscut.com. Citováno 2012-12-14.
Jediná železniční trať Eastside je uprostřed pětisměrného přetahování: Kirkland, Redmond, přístav Seattle, Sound Transit, King County. Může tolik vlastníků někdy představovat celou fungující tranzitní linku?
- Cooledge, Mia (2013). Udržitelné městské železniční tratě: Návrh koridoru Cross Kirkland (Scripps Senior Diplomové práce). Claremont Colleges. Papír 139.
- Westneat, Danny (7. června 2014), „Byla veřejná železnice uzavřena na trase? Vládní úředníci uvedli, že koupili železniční koridor Eastside pro použití jako stezku, ale ukázalo se, že to nebyla úplně pravda. Nyní je soudy přinutily zaplatit za to podstatně více - na náklady daňových poplatníků, Seattle Times, vyvoláno 8. června 2014
externí odkazy
- Oficiální stránka
- Eastside Greenway Alliance, koalice neziskových organizací prosazující Eastside Rail Corridor Trail
- Eastside Rail Corridor na webových stránkách vlády v okrese King County
- Eastside Trail Advokáti
- Eastside Rail teď