Stezka Burke-Gilman - Burke-Gilman Trail
Stezka Burke-Gilman | |
---|---|
![]() Scampi kočka (aka: „Trail Kitty“)[pochybný ] hlídá Lake Washington a cyklisty na stezce Burke-Gilman Trail | |
Délka | 31,9 km |
Umístění | King County, Washington |
Použití | Vícero využití |
Stezková mapa | |
![]() Mapa trasy Burke-Gilman Trail včetně navrhovaného spojení „chybějícího odkazu“ po Zelené trase. |
The Stezka Burke-Gilman je železniční stezka v King County, Washington. Víceúčelová rekreační stezka o délce 43 mil (43 km) je součástí systému regionálních stezek King County a zabírá opuštěnou Seattle, Lake Shore a východní železnice koridor.
Segment Burke-Gilman je řízen městem Seattle jižně od SV 145. ulice. Stezka začíná na 11. Avenue NW v Ballard a následuje podél Lodní kanál Lake Washington a na sever Lake Washington. V parku Blyth v Bothell stezka se stává Stezka řeky Sammamish a pokračuje po dobu 10 mil (16 km) do Marymoor Park, Redmond, na Jezero Sammamish.[1] S dokončením spojovací stezky přes Marymoor Park v květnu 2009 pokračuje síť stezek do města Issaquah přes Stezka East Lake Sammamish Trail. S přidáním konektoru se nejdelší nepřerušovaný segment stezky v současné době prodlužuje o 42 mil.[2] To běží 14,1 mil (22,7 km) mezi Ballard a Tracy Owen nádraží v Kenmore (jeho počáteční východní konec) nebo 17 mil (27 km) do Blyth Parku. Oddělení parků v Seattlu považuje úsek stezky Burke-Gilman, který končí v Kenmore;[3] Celková vzdálenost od Golden Gardens Park do Bothellu, včetně navrhovaného „chybějícího spoje“ přes Ballard, je 31,9 km. King County se domnívá, že segmenty se v Bothellu dělí,[1] Soudce Burke a Daniel Gilman Původní cesta na východ vedla kolem Snoqualmie Falls, před North Bend.[4]
Trasa a rozsah

Stezka je podstatnou částí 140 kilometrů značených cyklotras v Seattlu[5] a 175 mil (282 km) stezek v systému stezek v King County.[6] Nejnovější segment části Burke-Gilman, otevřený v červenci 2005, se táhne 1,1 km od NW 60th Street a Seaview Avenue NW k Ballard Locks.[7] Hlavní stezka pokračuje na 11th Avenue NW a NW 45th Street a vede 17 mil (27 km) do Blyth Parku v Bothellu. Tam se to stává Stezka řeky Sammamish segment, který se vyrovná Řeka Sammamish na 10 mil (16 km) do Redmond.[1]
V současné době stezka vede podél Fremont Cut, Lake Union (na úpatí Kamenné cesty zůstává viditelné staré nákladní nádraží) a skrz University of Washington kampus. Po absolvování University Village nákupní centrum, stezka vede přes severovýchodní sousedství, podél Hawthorne Hills, Laurelhurst a Windermere sousedství; skrz Sand Point sousedství, kolem Magnuson Park, pak vedle Lake Washington z těsně před Matthews Beach a Cedar Park sousedství bývalého Lake City, pokračující dál Lake Forest Park a Kenmore Bothellovi.[3] Stezka je téměř rovná s několika velkými křižovatkami - je to bývalá železnice vpravo.
Počátky a rozšíření
Stezka může vystopovat její počátky až do založení Seattle, Lake Shore a východní železnice dne 15. dubna 1885 deset mužů v čele se soudcem Thomas Burke a Daniel Gilman. V jeho rozkvětu se cesta Burkeho a Gilmana táhla od Downtown na sever do Arlington a na východ k Rattlesnake Prairie výše Snoqualmie Falls. Převzato Severní Pacifik železnice kolem roku 1890,[4] linka se stala součástí Burlington severní železnice v roce 1970 a byla opuštěna v roce 1971. V roce 1978 se uskutečnilo prvních 19,5 km (12,1 mil) pravého předního Gas Works Park na Kenmore Stanice Tracy Owen, byla otevřena jako veřejná stezka a pojmenována po zakladatelích železnice.[10]
Stezka Burke-Gilman končí Bothell podél West Riverside Drive kousek od 102 Ave NE. Zde stojí další chybějící článek s opuštěnou železnicí mezi Bothellem a Woodinville. Uvnitř Woodinville je míle aktivní železniční trati, která je součástí Eastside Rail Corridor a Redmond Central Connector. Z parku Blythe na jih Bothell dále pokračuje Regionální stezka King County Regionální stezka řeky Sammamish do naší další části této slavné železniční třídy. Můžete pokračovat ve sledování Burkeho a Gilmanova starého SLS & E jako Stezka East Lake Sammamish Trail, Rainier Trail dovnitř Issaquah „Issaquah Preston Trail a Preston Snoqualmie Trail. Spojení Snoqualmie Falls-North Bend mezi Burke a Gilmanovým starým SLS & E se stalo linií Severozápadní železniční muzeum.[11] SLS & E skončila hned za ní North Bend v Sallal Prairie. Chcete-li pokračovat v regionální síti stezek, najděte Stezka údolím Snoqualmie v North Bend a spojit se s Státní park Iron Horse na Rattlesnake Lake.
Od roku 2006[Aktualizace], na jejím západním konci jsou rozšíření stezky Burke-Gilman Trail: spojující krátké a dlouhé úseky mezi zámky Ballard Locks a 11. avenue a severní prodloužení podél Shilshole Bay z 60. ulice NW do parku Golden Gardens a plánování propojení mezi Ballard Locks a do centra Ballard na 11th Avenue NW a NW 45th Street.[7] Hlavním bodem sporu ohledně zbývajícího projektu "chybějícího spojení" je průmyslová povaha Salmon Bay nábřeží, kterým by tato část stezky procházela. Mnoho podnikatelů je znepokojeno otázkami bezpečnosti a odpovědnosti spojenými s sbližováním vlaků, nákladních automobilů, cyklistů a chodců, zatímco města a skupiny občanů tvrdí, že nebezpečí jsou přehnaná.[12] Stezka celkově může být občas rušná a dokonce přeplněná.[10]

Dvoumílová část stezky v Lake Forest Park byla dočasně uzavřena kvůli přestavbě od června 2011 do února 2012.[13]
Sousedství
Stezka protíná následující:
- Seattle čtvrtí ze západního konce na východ a na sever:
- Ballard
- Fremont
- Northlake (také známý jako jih Wallingford )
- University District
- Stezka vede podél:
- University Village nákupní centrum
- Hawthorne Hills
- Laurelhurst a
- Windermere sousedství
- Sand Point sousedství, kolem Magnuson Park
- Lake City okres sousedství
- Předměstská města Seattle pokračující na severovýchod, východ a poté na jih:
Viz také
Reference
- ^ A b C „Regionální stezka Burke-Gilman“. King County Parks. King County. Citováno 2007-02-18.
- ^ Long, Katherine (2009-05-15). „Stezky Sammamish spojené s Burke-Gilmanem celkem 42 mil“. Seattle Times. Seattle Times. Citováno 2009-05-15.
- ^ A b „Burke-Gilman Trail Informace a mapy“. Seattle ministerstvo dopravy. Citováno 2016-02-22.
- ^ A b Speidel, William (1967). Synové zisků, nebo neexistuje žádný obchod jako růst podnikání: Seattle Story, 1851-1901. Hospoda Nettle Creek. Co. ISBN 0-914890-00-X.
- ^ „Cyklistický program města Seattle“. Seattle DOT Bicycle Program. 2005. Citováno 2006-04-21.
- ^ „Regionální stezkový systém King County“. Divize parků a rekreací v okrese King. Citováno 2006-04-21.
- ^ A b „Projekty rozšíření stezky Burke-Gilman“. Program jízdních kol v Seattlu (DOT). 04.04.06. Archivovány od originál dne 2006-05-28. Citováno 2006-04-21.
- ^ Curtis, Asahel (n.d.). „Exkurze na břehu jezera Seattle a východní železnice, n.d.“ Sbírka fotografické společnosti Asahel Curtis. Knihovny University of Washington. Divize speciálních sbírek. Citováno 2006-07-21.
- ^ Curtis, Asahel (1887). „Otevření Seattle, Lake Shore a východní železnice, Seattle, cca 1887“. Kolekce snímků lucerny. Muzeum historie a průmyslu, Seattle. Citováno 2006-07-21.
- ^ A b „Historie Burke-Gilmana“. Seattle DOT Bicycle Program. 2005. Archivovány od originál dne 01.01.2006. Citováno 2006-04-21.
- ^ "Ride the Train". Severozápadní železniční muzeum. Citováno 2016-02-23.
- ^ Bishop, Todd (14.04.2003). „Rozšíření Burke-Gilman z pohledu firmy“. Seattle Post-Intelligencer. Citováno 2006-04-21.
- ^ „Oslavte znovuotevření stezky Burke-Gilman Trail v Lake Forest Park, 13. března“ (Tisková zpráva). King County Parks. 2012-03-12. Citováno 2016-02-22.
- ^ „Severní část města“. Atlas mapy okolí Seattle City Clerk. Úřad ředitele města Seattle. Citováno 2016-02-23.
Bibliografie
- „Stezka Burke-Gilman“. Seattle ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 02.03.2016. Citováno 2016-02-22.
- „Stezka Burke-Gilman“. King County Parks. King County. Citováno 2006-04-21.
- Speidel, William C. (1967). Synové zisků; nebo Neexistuje žádný obchod jako růst podnikání: příběh v Seattlu, 1851-1901. Seattle: Vydavatelská společnost Nettle Creek. str.196–197, 200. ISBN 978-0-914890-00-3.
Speidel poskytuje rozsáhlou bibliografii s rozsáhlými primárními zdroji.
Další čtení
- „Burke-Gilman Trail Cybertour“. Archivovány od originálu dne 2016-10-18. Citováno 2018-05-09.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz), HistoryLink Esej 7049.
- „Cyklistický program v Seattlu: Mapy jízdních kol“, Seattle Department of Transportation Bicycle Program. Také odkazy na mapy ve formátu PDF.
- „Systém městských stezek v Seattlu“, Seattle Department of Transportation Bicycle Program. Mapa a popis celoměstského systému, dokončeno, financováno, plánováno.
- Stezka Burke-Gilman na mapě Google
- TrailLink.com - Stezka Burke Gilman
Souřadnice: 47 ° 41'44 ″ severní šířky 122 ° 16'41 "W / 47,69556 ° N 122,27806 ° W