Stanice East Taunton - East Taunton station - Wikipedia

East Taunton
UmístěníPrůmyslový pohon
Taunton, Massachusetts
Souřadnice41 ° 51'58 ″ severní šířky 71 ° 03'35 ″ Z / 41,866215 ° N 71,059628 ° W / 41.866215; -71.059628Souřadnice: 41 ° 51'58 ″ severní šířky 71 ° 03'35 ″ Z / 41,866215 ° N 71,059628 ° W / 41.866215; -71.059628
Ve vlastnictvíMBTA
Linka (y)New Bedford Secondary
Platformy1 ostrovní platforma (plánováno)[1]
stopy1
PřipojeníAutobusová doprava GATRA: 8[2]
Konstrukce
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevírací2023 (plánováno)[3]
Plánované služby
Předcházející staniceMBTA.svg MBTANásledující stanice
Freetown
směrem k Fall River
Jižní pobřeží RailMiddleborough
Fáze 1 (2023)
směrem k Jižní nádraží
Church Street
směrem k New Bedford
Taunton
Fáze 2 (2030)
směrem k Jižní nádraží

Stanice East Taunton je ve výstavbě MBTA dojíždějící železnice stanice v East Taunton, Massachusetts sousedící s výměnou mezi Rychlostní silnice 24 a Country Drive (Route 140 ). Otevření se plánuje na konci roku 2023 jako součást první fáze EU Jižní pobřeží Rail projekt.

Stanice Middleborough Junction a East Taunton byly obsluhovány New York, New Haven a Hartford Railroad a několik předchůdců až do roku 1927. V roce 2009 označilo plánování South Coast Rail za preferované místo stanice Taunton Depot, severně od Middleborough Junction (Cotley Junction). Přehodnocení projektu z roku 2017 doporučilo prozatímní trasu přes Middleborough se stanicí East Taunton jižně od křižovatky. Smlouva o výstavbě byla vydána v roce 2020.

Design stanice

Stanice bude umístěna v jihovýchodní části Tauntonu podél dálnice New Bedford Secondary, mírně severozápadně od Rychlostní silnice 24. Na příjezdovou cestu ke stanici (rozšíření stávajícího průmyslového pohonu) se dostanete z Country Drive (Route 140 ) severně od výměny trasy 24/140.[2] East Taunton bude mít jedinou celovečerní vysokou úroveň ostrovní platforma, 800 stop (240 m) dlouhý a 26,5 stop (8,1 m) široký. Bude obsluhovat dvě osobní tratě s nákladní obchvatovou tratí na západ.[2] Dvě lávky - jedna se schody, druhá s rampami - spojí platformu s 363 místným parkovištěm, které zahrnuje výhybku pro Regionální dopravní úřad Greater Attleboro Taunton (GATRA) autobusy.[2]

Dějiny

Bývalá služba

Pohlednice malé stanice na železničním uzlu
Stanice Junction Middleborough na počátku 20. století

The Taunton Branch Railroad byl rozšířen na New Bedford jako New Bedford and Taunton Railroad v roce 1840.[4]:398 The Middleborough a Taunton železnice otevřen z Middleborough do Cotley Junction (Middleborough Junction) - jižně od Tauntonu na železnici New Bedford a Taunton - v roce 1856.[4]:398 Na křižovatce, která byla v relativně neobydlené oblasti, nebyla umístěna žádná stanice. East Taunton stanice na Middleborough a Taunton se nachází 2 míle (3,2 km) na východ na Old Colony Avenue v Vesnice East Taunton.[5] Middleborough a Taunton získala společnost Old Colony Railroad v roce 1874, následovaný bývalým New Bedford a Taunton (po několika změnách vlastnictví a názvu) v roce 1879.[4]:398 Starou kolonii zase získala New York, New Haven a Hartford Railroad v roce 1893.[4]

Místní osobní doprava mezi Middleborough a Taunton byla provozována jako Prozřetelnost –Plymouth nebo Taunton –Plymouthské vlaky; to bylo přerušeno v 1927 když služba na Darby Branch skončila.[6][7][8] Stanice East Taunton byla uzavřena; linka byla používána vlaky New York – Cape Cod až do roku 1964 a příměstská železniční doprava do New Bedfordu přes Taunton trvala až do roku 1958.[4]:399 Nákladní doprava pokračovala na Middleboro Sekundární a New Bedford Subdivision; stát koupil bývalou linku od Conrail v prosinci 1982.[9]

Jižní pobřeží Rail

V září 2008 MassDOT vydala 18 potenciálních staničních míst pro Jižní pobřeží Rail projekt, včetně dvou potenciálních East Taunton weby: jeden západně od trasy 24, pokud byly vlaky směrovány přes Middleborough, a jeden na sever od cesty 140, pokud byly vlaky směrovány přes Stoughton nebo Attleboro.[10] V roce 2009 zahrnoval výběr trasy Stoughton Taunton Depot na severním místě. Mělo to mít ostrovní platforma lemovaný dvěma cestami pro cestující, na západní straně s tratí procházející nákladem.[11] Plány vydané v rámci závěrečné zprávy o dopadu na životní prostředí v roce 2013 byly téměř totožné.[12] 11. června 2010 převzal stát vlastnictví New Bedford Subdivision a několika dalších CSX linky v rámci kupní smlouvy.[13]

V roce 2017 byl projekt přehodnocen kvůli problémům s náklady. Nový návrh požadoval předčasný provoz přes Middleborough do roku 2022, následovaný úplným servisem přes Stoughton do roku 2030.[3] Návrh z roku 2017 přilákal kritiku místních úředníků na celé trase, včetně představitelů Tauntonu, kteří jsou nešťastní, že centrální stanice Taunton bude odloženo do roku 2030.[14] Leden 2018 Návrh doplňkové zprávy o dopadu na životní prostředí považováno za několik vzorů služeb: obsluha stanic Taunton Depot a / nebo Taunton se zpětným pohybem v některých nebo všech vlacích nebo nová stanice East Taunton poblíž dříve navrhovaného jižního místa. Druhá možnost byla zvolena z důvodu nižších nákladů a kratších dob cestování.[2]:28

Uvažovala se o dvou místech jižně od Cotley Junction a jednom místě na Old Colony Avenue (bývalé umístění stanice East Taunton). Bylo vybráno dříve uvažované jižní místo (bývalý sportovní komplex na Industrial Drive na 1141 County Street). Tato stránka sousedí s výměnou mezi Rychlostní silnice 24 a Country Drive (Route 140 ).[2]:41 Stejně jako u dřívějších plánů Taunton Depot bude mít stanice jediné ostrovní nástupiště se dvěma cestami pro cestující a tratí procházející nákladem.[1][2]:41

Sportovní areál byl zbořen v roce 2020, aby se vytvořil prostor pro stanici a její parkoviště.[15] MBTA uzavřelo kontrakt ve výši 403,5 milionu dolarů na části projektu Middleborough Secondary a New Bedford Secondary, včetně stanice East Taunton, 24. srpna 2020. Očekávalo se, že stavba začne později v roce 2020 a bude trvat 37 měsíců, s otevřením koncem roku 2023.[16]

Reference

  1. ^ A b Winokoor, Charles (19. června 2019). „Byly zveřejněny plány stránek pro dojíždějící železniční stanici East Taunton“. Taunton Gazette.
  2. ^ A b C d E F G VHB / HNTB (31. ledna 2018). „Kapitola 2 - Analýza alternativ“. South Coast Rail Draft Doplňková zpráva o dopadu na životní prostředí. Massachusetts ministerstvo dopravy.
  3. ^ A b „Oznámení o změně projektu“ (PDF). Massachusetts ministerstvo dopravy. 15. března 2017. Archivovány od originál (PDF) 18. dubna 2017.
  4. ^ A b C d E Karr, Ronald Dale (2017). Železniční tratě jižní Nové Anglie (2. vyd.). Tisk na odbočce. ISBN  9780942147124.
  5. ^ „City of Taunton: Easterly Part“. Nový topografický atlas průzkumů, okres Bristol, Massachusetts. Vydavatel: Everts & Richards. 1895. s. 68–69 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  6. ^ „New Haven oznamuje nové škrty ve vlakové dopravě“. Boston Globe. 12. srpna 1919. str. 5 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  7. ^ „Nové jízdní řády vlaků v neděli“. Boston Globe. 23. dubna 1925. str. 6 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  8. ^ „Bus may be only Taunton – Middleboro Connection“. Boston Globe. 29. listopadu 1927. str. 5 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  9. ^ „Stát Bay dostává linky Conrail“. Boston Globe. 31. prosince 1982. str. 16 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  10. ^ „Informační list o železnici na jižním pobřeží“ (PDF). Massachusetts ministerstvo dopravy. Říjen 2008. Archivovány od originál (PDF) 5. září 2015.
  11. ^ „Taunton Depot Rail Alternative“ (PDF). Massachusetts ministerstvo dopravy. 11. září 2009. Archivovány od originál (PDF) 4. ledna 2012.
  12. ^ „Obrázek 3.2-26 Koncepční stanice depa Taunton Depot Station“ (PDF). Svazek II: Údaje FEIS / FEIR Konečné prohlášení o dopadu na životní prostředí / závěrečná zpráva o dopadu na životní prostředí na železničním projektu South Coast navrženém Massachusettským ministerstvem dopravy. US Army Corps of Engineers New England District. srpen 2013. Citováno 23. července 2014.
  13. ^ „Železniční program v Massachusetts“ (PDF). Massachusetts ministerstvo dopravy. Červen 2010. str. 7. Archivovány od originál (PDF) 24. května 2012.
  14. ^ Laidler, John (16. června 2017). „Ostré rozdíly oproti nejnovějšímu plánu pro South Coast Rail“. Boston Globe. Citováno 18. června 2017.
  15. ^ Roy, Linda (6. srpna 2020). „Průmyslový areál North End zbořen pro dojíždějící železniční stanici“. Jižní pobřeží dnes.
  16. ^ „FMCB schvaluje smlouvu na výstavbu hlavní trati na jižním pobřeží v hodnotě 403,5 milionů USD“ (Tisková zpráva). Massachusetts Bay Transport Authority. 24. srpna 2020.