Stanice East Taunton - East Taunton station - Wikipedia
East Taunton | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Umístění | Průmyslový pohon Taunton, Massachusetts | ||||||||||||
Souřadnice | 41 ° 51'58 ″ severní šířky 71 ° 03'35 ″ Z / 41,866215 ° N 71,059628 ° WSouřadnice: 41 ° 51'58 ″ severní šířky 71 ° 03'35 ″ Z / 41,866215 ° N 71,059628 ° W | ||||||||||||
Ve vlastnictví | MBTA | ||||||||||||
Linka (y) | New Bedford Secondary | ||||||||||||
Platformy | 1 ostrovní platforma (plánováno)[1] | ||||||||||||
stopy | 1 | ||||||||||||
Připojení | ![]() | ||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||
Otevírací | 2023 (plánováno)[3] | ||||||||||||
Plánované služby | |||||||||||||
|
Stanice East Taunton je ve výstavbě MBTA dojíždějící železnice stanice v East Taunton, Massachusetts sousedící s výměnou mezi Rychlostní silnice 24 a Country Drive (Route 140 ). Otevření se plánuje na konci roku 2023 jako součást první fáze EU Jižní pobřeží Rail projekt.
Stanice Middleborough Junction a East Taunton byly obsluhovány New York, New Haven a Hartford Railroad a několik předchůdců až do roku 1927. V roce 2009 označilo plánování South Coast Rail za preferované místo stanice Taunton Depot, severně od Middleborough Junction (Cotley Junction). Přehodnocení projektu z roku 2017 doporučilo prozatímní trasu přes Middleborough se stanicí East Taunton jižně od křižovatky. Smlouva o výstavbě byla vydána v roce 2020.
Design stanice
Stanice bude umístěna v jihovýchodní části Tauntonu podél dálnice New Bedford Secondary, mírně severozápadně od Rychlostní silnice 24. Na příjezdovou cestu ke stanici (rozšíření stávajícího průmyslového pohonu) se dostanete z Country Drive (Route 140 ) severně od výměny trasy 24/140.[2] East Taunton bude mít jedinou celovečerní vysokou úroveň ostrovní platforma, 800 stop (240 m) dlouhý a 26,5 stop (8,1 m) široký. Bude obsluhovat dvě osobní tratě s nákladní obchvatovou tratí na západ.[2] Dvě lávky - jedna se schody, druhá s rampami - spojí platformu s 363 místným parkovištěm, které zahrnuje výhybku pro Regionální dopravní úřad Greater Attleboro Taunton (GATRA) autobusy.[2]
Dějiny
Bývalá služba

The Taunton Branch Railroad byl rozšířen na New Bedford jako New Bedford and Taunton Railroad v roce 1840.[4]:398 The Middleborough a Taunton železnice otevřen z Middleborough do Cotley Junction (Middleborough Junction) - jižně od Tauntonu na železnici New Bedford a Taunton - v roce 1856.[4]:398 Na křižovatce, která byla v relativně neobydlené oblasti, nebyla umístěna žádná stanice. East Taunton stanice na Middleborough a Taunton se nachází 2 míle (3,2 km) na východ na Old Colony Avenue v Vesnice East Taunton.[5] Middleborough a Taunton získala společnost Old Colony Railroad v roce 1874, následovaný bývalým New Bedford a Taunton (po několika změnách vlastnictví a názvu) v roce 1879.[4]:398 Starou kolonii zase získala New York, New Haven a Hartford Railroad v roce 1893.[4]
Místní osobní doprava mezi Middleborough a Taunton byla provozována jako Prozřetelnost –Plymouth nebo Taunton –Plymouthské vlaky; to bylo přerušeno v 1927 když služba na Darby Branch skončila.[6][7][8] Stanice East Taunton byla uzavřena; linka byla používána vlaky New York – Cape Cod až do roku 1964 a příměstská železniční doprava do New Bedfordu přes Taunton trvala až do roku 1958.[4]:399 Nákladní doprava pokračovala na Middleboro Sekundární a New Bedford Subdivision; stát koupil bývalou linku od Conrail v prosinci 1982.[9]
Jižní pobřeží Rail
V září 2008 MassDOT vydala 18 potenciálních staničních míst pro Jižní pobřeží Rail projekt, včetně dvou potenciálních East Taunton weby: jeden západně od trasy 24, pokud byly vlaky směrovány přes Middleborough, a jeden na sever od cesty 140, pokud byly vlaky směrovány přes Stoughton nebo Attleboro.[10] V roce 2009 zahrnoval výběr trasy Stoughton Taunton Depot na severním místě. Mělo to mít ostrovní platforma lemovaný dvěma cestami pro cestující, na západní straně s tratí procházející nákladem.[11] Plány vydané v rámci závěrečné zprávy o dopadu na životní prostředí v roce 2013 byly téměř totožné.[12] 11. června 2010 převzal stát vlastnictví New Bedford Subdivision a několika dalších CSX linky v rámci kupní smlouvy.[13]
V roce 2017 byl projekt přehodnocen kvůli problémům s náklady. Nový návrh požadoval předčasný provoz přes Middleborough do roku 2022, následovaný úplným servisem přes Stoughton do roku 2030.[3] Návrh z roku 2017 přilákal kritiku místních úředníků na celé trase, včetně představitelů Tauntonu, kteří jsou nešťastní, že centrální stanice Taunton bude odloženo do roku 2030.[14] Leden 2018 Návrh doplňkové zprávy o dopadu na životní prostředí považováno za několik vzorů služeb: obsluha stanic Taunton Depot a / nebo Taunton se zpětným pohybem v některých nebo všech vlacích nebo nová stanice East Taunton poblíž dříve navrhovaného jižního místa. Druhá možnost byla zvolena z důvodu nižších nákladů a kratších dob cestování.[2]:28
Uvažovala se o dvou místech jižně od Cotley Junction a jednom místě na Old Colony Avenue (bývalé umístění stanice East Taunton). Bylo vybráno dříve uvažované jižní místo (bývalý sportovní komplex na Industrial Drive na 1141 County Street). Tato stránka sousedí s výměnou mezi Rychlostní silnice 24 a Country Drive (Route 140 ).[2]:41 Stejně jako u dřívějších plánů Taunton Depot bude mít stanice jediné ostrovní nástupiště se dvěma cestami pro cestující a tratí procházející nákladem.[1][2]:41
Sportovní areál byl zbořen v roce 2020, aby se vytvořil prostor pro stanici a její parkoviště.[15] MBTA uzavřelo kontrakt ve výši 403,5 milionu dolarů na části projektu Middleborough Secondary a New Bedford Secondary, včetně stanice East Taunton, 24. srpna 2020. Očekávalo se, že stavba začne později v roce 2020 a bude trvat 37 měsíců, s otevřením koncem roku 2023.[16]
Reference
- ^ A b Winokoor, Charles (19. června 2019). „Byly zveřejněny plány stránek pro dojíždějící železniční stanici East Taunton“. Taunton Gazette.
- ^ A b C d E F G VHB / HNTB (31. ledna 2018). „Kapitola 2 - Analýza alternativ“. South Coast Rail Draft Doplňková zpráva o dopadu na životní prostředí. Massachusetts ministerstvo dopravy.
- ^ A b „Oznámení o změně projektu“ (PDF). Massachusetts ministerstvo dopravy. 15. března 2017. Archivovány od originál (PDF) 18. dubna 2017.
- ^ A b C d E Karr, Ronald Dale (2017). Železniční tratě jižní Nové Anglie (2. vyd.). Tisk na odbočce. ISBN 9780942147124.
- ^ „City of Taunton: Easterly Part“. Nový topografický atlas průzkumů, okres Bristol, Massachusetts. Vydavatel: Everts & Richards. 1895. s. 68–69 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
- ^ „New Haven oznamuje nové škrty ve vlakové dopravě“. Boston Globe. 12. srpna 1919. str. 5 - přes Newspapers.com.
- ^ „Nové jízdní řády vlaků v neděli“. Boston Globe. 23. dubna 1925. str. 6 - přes Newspapers.com.
- ^ „Bus may be only Taunton – Middleboro Connection“. Boston Globe. 29. listopadu 1927. str. 5 - přes Newspapers.com.
- ^ „Stát Bay dostává linky Conrail“. Boston Globe. 31. prosince 1982. str. 16 - přes Newspapers.com.
- ^ „Informační list o železnici na jižním pobřeží“ (PDF). Massachusetts ministerstvo dopravy. Říjen 2008. Archivovány od originál (PDF) 5. září 2015.
- ^ „Taunton Depot Rail Alternative“ (PDF). Massachusetts ministerstvo dopravy. 11. září 2009. Archivovány od originál (PDF) 4. ledna 2012.
- ^ „Obrázek 3.2-26 Koncepční stanice depa Taunton Depot Station“ (PDF). Svazek II: Údaje FEIS / FEIR Konečné prohlášení o dopadu na životní prostředí / závěrečná zpráva o dopadu na životní prostředí na železničním projektu South Coast navrženém Massachusettským ministerstvem dopravy. US Army Corps of Engineers New England District. srpen 2013. Citováno 23. července 2014.
- ^ „Železniční program v Massachusetts“ (PDF). Massachusetts ministerstvo dopravy. Červen 2010. str. 7. Archivovány od originál (PDF) 24. května 2012.
- ^ Laidler, John (16. června 2017). „Ostré rozdíly oproti nejnovějšímu plánu pro South Coast Rail“. Boston Globe. Citováno 18. června 2017.
- ^ Roy, Linda (6. srpna 2020). „Průmyslový areál North End zbořen pro dojíždějící železniční stanici“. Jižní pobřeží dnes.
- ^ „FMCB schvaluje smlouvu na výstavbu hlavní trati na jižním pobřeží v hodnotě 403,5 milionů USD“ (Tisková zpráva). Massachusetts Bay Transport Authority. 24. srpna 2020.