Heliport na východní 34. ulici - East 34th Street Heliport

Heliport na východní 34. ulici
Přistání vrtulníku E 34th St heliport NYC.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelEconomic Development Corp
OperátorAtlantické letectví
SloužíNew York City
UmístěníEast 34th Street, New York, NY 10016
Nadmořská výškaAMSL10 stop / 3 m
Souřadnice40 ° 44'33 ″ severní šířky 073 ° 58'19 ″ Z / 40,74250 ° N 73,97194 ° W / 40.74250; -73.97194Souřadnice: 40 ° 44'33 ″ severní šířky 073 ° 58'19 ″ Z / 40,74250 ° N 73,97194 ° W / 40.74250; -73.97194
Helipady
ČísloDélkaPovrch
ftm
130493Asfalt
24413Asfalt
34413Asfalt
44413Asfalt
T4413Asfalt
Zdroj: Airnav:[1]

Heliport na východní 34. ulici (FAA VÍČKO: 6N5) je heliport na východní straně Manhattan nachází se na East River Greenway, mezi East River a FDR Drive viadukt. Také známý jako Atlantic Metroport na východní 34. ulici, je to veřejný heliport ve vlastnictví New York City a běh Společnost pro hospodářský rozvoj.

Dějiny

Na místě originálu byl otevřen heliport East 34th Street Východní 34th Street Ferry Landing v roce 1972 poskytoval charterové, dojíždějící a vyhlídkové lety a sloužil jako náhrada za heliport na vrcholu Pan Am Building, která byla uzavřena v roce 1968 a poté se znovu otevřela po dobu 3 měsíců v roce 1977, což skončilo květnovou havárií vrtulníku, při níž zahynulo 5 lidí.[2][3]

Sikorsky S-58 z newyorského vrtulníku na 34. ulici, když provozoval letový řád do New Yorku JFK v roce 1987

Během 80. a počátku 90. let Newyorský vrtulník provozoval časté pravidelné linky z Heliportu na newyorské letiště Johna F. Kennedyho. Čtrnáctimístný turbínový pohon Sikorsky S-58T V této službě byly použity vrtulníky.

Poté, co se v 80. letech v sousedství vyvinulo několik rezidenčních výškových budov, bylo město tlačeno do omezení provozu vrtulníků v této oblasti. Vyhlídkové lety byly z heliportu zakázány v roce 1997.[4] V roce 1998 byl provoz dále omezen omezením letů od 8:00 do 20:00 ve všední dny a od 10:00 do 18:00 o víkendech.[5] Později v tomto roce byly víkendové lety úplně zakázány.[6]

Americký vrtulník začala poskytovat pravidelně plánovanou osobní dopravu z heliportu East 34th Street do Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho a Mezinárodní letiště Newark Liberty v roce 2007, ale provoz byl ukončen v září 2009.[7] V listopadu 2009 nebylo jisté, zda a kdy se naplánovaná kyvadlová doprava znovu spustí.[8]

Aktuální operace

Jelikož se jedná o heliport, nikoli o letiště, neexistují žádné Postupy podle přístrojů pro toto zařízení. Úroveň lodního provozu v sousedním East River vyžaduje, aby piloti přistupovali k přistávací ploše heliportu opatrně.

Statistika

72% letů jsou airtaxi, 18% všeobecné letectví, 9% dojíždějících a méně než 1% vojenských.[1]

Nehody a mimořádné události

  • 23. května 1974 David Frank Kamaiko, 22letý muž z Greenwich Village prohlašuje, že je členem Židovská obranná liga, unesl vrtulník z heliportu East 34th Street a požadoval výkupné 2 miliony dolarů. Po přistání na vrcholu Pan Am Building, pilot se pokusil o útěk a Kamaiko ho střelil do paže. Únosce byl zadržen druhým rukojmím uvnitř helikoptéry, dokud nebyl policií vzat do vazby.[9]
  • 27. února 1975, a Bell 47G-2A na nekomerčním letu z Zahradní Město narazil do plotu při pokusu o přistání na heliportu 34. ulice v nárazovém větru. Pilot přežil, ale ve výsledném požáru byl těžce popálen.[10]
  • 26. dubna 1985 byl motor na Aérospatiale SA 360 Dauphin selhal krátce po vzletu z heliportu East 34th Street a poslal vrtulník do East River. Pět cestujících a dva členové posádky byli zachráněni, ale jeden cestující uvězněný uvnitř ponořeného plavidla byl zabit.[11]
  • 2. května 1988, a Bell 206-B na vyhlídkovém letu kolem Manhattanu narazil do East River poblíž Long Island City při přípravě na přistání na heliportu East 34th Street, zabití jedné osoby a další čtyři zranění.[12]
  • 10. února 1990 vyslal silný nárazový vítr a Bell 206-L na vyhlídkový let narazil do East River krátce po vzletu z heliportu East 34. ulice. Čtrnáctiletý chlapec byl v bezvědomí, když ho vytáhli z trosek, a později zemřel. Pilot a další tři cestující (včetně otce chlapce a dvou francouzských turistů) byli zraněni, ale nehodu přežili.[13][14]
  • 17. června 2005, a Sikorsky S-76C přepravující šest korporátních manažerů z MBNA vrací do Delaware po obchodním jednání v New Yorku narazil do East River necelou minutu po startu z heliportu East 34. ulice. Všech osm lidí na palubě havárii přežilo.[15]
  • 4. října 2011, a Bell 206 narazil do East River a zabil jednu osobu po vzletu z heliportu East 34th Street. Pilota a další tři cestující na palubě byli zachráněni.[16] Týden po nehodě zemřel druhý cestující na následky zranění při nehodě.[17] The Národní rada pro bezpečnost dopravy zpráva o havárii, zveřejněná 20. prosince 2012, uvádí, že příčinou byla nadváha vrtulníku; letadlo je dimenzováno na přepravu 3 200 liber (1 451 kg), ale odhadovalo se, že při vzletu vážilo mezi 3 228 liber (1 464 kg) a 3 461 liber (1 570 kg).[18]
  • 10. června 2019, an AgustaWestland AW109 Síla na cestě do Lindenu v New Jersey narazila do AXA Equitable Center „Sedmá avenue“, která zapálila oheň na vrcholu budovy a zabila pilota Tima McCormacka.[19]

Viz také

Reference

Poznámky
  1. ^ A b „Heliport 6N5 - East 34th Street“. AirNav. Citováno 2010-01-06.
  2. ^ Burks, Edward C. (18. března 1971). „Provizní komise schvaluje heliport na 34. ulici; Povolení k novému zařízení na East River podléhá odhadu hlasování rady“. The New York Times. Citováno 2009-08-25.
  3. ^ Bamberger, Werner (22. června 1972). „4. Heliport nastaven na zahájení provozu; City Facility na ulici E. 34. nabídnout lety do L.I.“ The New York Times. Citováno 2009-07-12.
  4. ^ Waldman, Amy (9. července 1998). „Studie odmítá nové limity pro vrtulníky“. The New York Times. Citováno 2009-07-12.
  5. ^ Chen, David W. (20. února 1998). „Soud umožňuje městu omezit lety na 34. St. Heliport“. The New York Times. Citováno 2009-07-12.
  6. ^ „East Side Heliport zastavuje provoz o víkendech“. The New York Times. 7. listopadu 1998. Citováno 2009-07-12.
  7. ^ McGeehan, Patrick (25. září 2009). „Vrtulník USA zastavil kyvadlovou dopravu do J.F.K. a Newarku“. The New York Times. Citováno 2010-08-19.
  8. ^ McGeehan, Patrick (27. listopadu 2009). „Vrtulníková služba letištím čelí nejisté budoucnosti“. The New York Times. Citováno 2010-08-19.
  9. ^ Kihss, Peter (24. května 1974). „Vrtulník unesen do budovy Pan Am“. The New York Times. Citováno 2009-08-17.
  10. ^ „Pilot vrtulníku je zraněn při srážce na East River Pad v 34. ulici“. The New York Times. 28. února 1975. Citováno 2009-08-17.
  11. ^ Berger, Joseph (27. dubna 1985). „Copter se zhroutil ve východní řece“. The New York Times. Citováno 2009-08-17.
  12. ^ Terry, Don (2. května 1988). „One Dies, 4 Hurt In Copter Crash Into East River“. The New York Times. Citováno 2009-08-17.
  13. ^ Barron, James (12. února 1990). „Copter se zhroutil ve východní řece“. The New York Times. Citováno 2009-08-17.
  14. ^ Hirsch, Abby (1. srpna 1994). „Nightmare On the East River“. New York. Citováno 2010-03-27.
  15. ^ Feuer, Alan (19. června 2005). „Během několika vteřin se rutinní výlet stal bojem o život“. The New York Times. Citováno 2009-08-17.
  16. ^ Barron, James (4. října 2011). "Copter se zhroutí ve East River, zabije jednoho". The New York Times. Citováno 2011-10-04.
  17. ^ „Druhý cestující při nehodě vrtulníku umírá“. The New York Times. 12. října 2011. Citováno 2011-10-14.
  18. ^ „NTSB: Vrtulník, který narazil do řeky N.Y., příliš těžký“. USA dnes. 20. prosince 2012. Citováno 20. prosince 2012.
  19. ^ „1 mrtvý při nouzovém přistání vrtulníku v budově na Manhattanu“. ABC7 New York. 10. června 2019. Citováno 10. června 2019.

externí odkazy