Duryea Motor Wagon - Duryea Motor Wagon

Patentový výkres pro silniční vozidlo Duryea, 1895

The Duryea Motor Wagon byl mezi prvními standardizováno automobily a mezi prvními, kteří používají benzín. Patnáct příkladů vytvořilo Společnost Duryea Motor Wagon Company z Chicopee, Massachusetts, mezi 1893 a 1896. Jejich podnik následoval po prvním komerčně dostupném automobilu, který byl patentován společností Karl Benz 29. ledna 1886 a uveden do výroby v roce 1888.

K výrobě prvního vozu Duryea Motor Wagon si bratři koupili ojetý kočár tažený koňmi za 70 $ a poté nainstalovali jednoválcový benzínový motor o výkonu 4 koňské síly (3,0 kW; 4,1 k).[1] Vůz měl třecí převodovku, rozprašovací karburátor a zapalování s nízkým napětím. To bylo znovu testováno na silnici 10. listopadu, kdy noviny Springfieldský republikán učinil oznámení.[1] Vůz byl uskladněn v roce 1894 a zůstal tam až do roku 1920, kdy byl zachráněn Inglisem M. Uppercu a předložen Národní muzeum Spojených států.[1] Duryea Motor Wagon zůstal ve výrobě až do roku 1917.

Bratři Duryeaové vstoupili do svých kočár bez koní na mnoha výstavách a závodech. Vůz Duryea Motor Wagon získal první místo v vůbec prvním americkém automobilovém závodě Rasa Times-Herald, v roce 1896. Duryeas také vyhráli první a druhé místo v Kosmopolitním závodě Den dekorace, 1896 v New Yorku. 14. listopadu 1896 se připojili k průvodu /Závod z Londýna do Brightonu Anglie.[2]

Davidson-Duryea Gun Carriage

Duryea byla použita jako základ Davidson-Duryea auto z roku 1898, které se vyznačuje tím, že je prvním Američanem obrněné auto. Vůz, který vyfotografoval Chicago Tribune, byl upraven podle komerčního modelu pro cestující[3] instalací střelby dopředu Kulomet M1895 Colt-Browning ovládané předním spolujezdcem. To představovalo obrněný štít mezi předním kolem a ojí. Konverzi vymyslel vynálezce Major (později plukovník) R.P. Davidson, Illinoisské národní gardy, poté velitelem Northwestern Military and Naval Academy, Highland Park, Illinois.

První Duryea

RokMotorNapájeníVelikost kola
18931-válec[4]4 hp (3,0 kW; 4,1 PS)54 palců (140 cm)[5]

Reference

  1. ^ A b C „První auto - historie automobilu“. Ausbcomp.com. Archivováno z původního dne 16. července 2011. Citováno 2011-07-17.
  2. ^ „Perfected Duryea Carriage 1896“. Machine-history.com. Archivovány od originál dne 2011-11-26. Citováno 2011-11-20.
  3. ^ Icks, Robert (1972). Profilová AFV č. 40 Americká obrněná auta. Coburg Hse Sheet Street, Windsor, Berkshire SL4 1EB: Profile Publications Ltd. str. 169–170.CS1 maint: umístění (odkaz)
  4. ^ "Amerika v pohybu | Duryea automobile". Americanhistory.si.edu. Citováno 2011-11-20.
  5. ^ "Muzeum vozidla:". Genesis2scale.com. 06.10.2010. Archivovány od originál dne 2012-04-25. Citováno 2011-11-20.

externí odkazy

Viz také