Letiště Durand - Durand Airfield

Letiště Durand 17 mil Drome
Část pátého letectva
Nachází se poblíž Port Moresby, Papua-Nová Guinea Letiště Durand Letiště Durand (Papua Nová Guinea)
Souřadnice	09 ° 22'57,35 ″ j 147 ° 10'23,76 ″ východní délky / 9,3825972 ° J 147,1732667 ° E / -9.3825972; 147.1732667
Typ	Vojenské letiště
Informace o webu
Řízeno	Armáda Spojených států vzdušné síly
Historie stránek
Postavený	1944
Při použití	1944

Letiště Durand (také známý jako 17-Mile Drome) je bývalý druhá světová válka letiště blízko Port Moresby, Papua-Nová Guinea. Byla součástí komplexu několika letišť v oblasti Port Moresby, který se nachází 27 mil od Port Moresby na sever od bažin Waigani.

Přistávací plocha byla známá jako '17 Mile' nebo někdy 'Waigani'. Bažina Waigani se nachází na konci přistávací plochy. Piloti se báli narazit do během špatných vzletů nebo přistání pod vírou, že v nich byli krokodýli. 10. listopadu 1942 bylo oficiálně přejmenováno na „Durand Airfield“ na počest nezvěstného pilota MIA P-39 Edwarda D. Duranda na misi proti Lae.

Dějiny

Durand Airfield sestával z jediné hlavní dráhy, která trvala zhruba SZ-JV, byla postavena 808. výsadkovými inženýry a dokončena v srpnu 1942. Dráha byla oddělena od oblastí rozptýlení a táborů, kde byly obrysy vytesány do svahů a pojezdových drah vyvýšených pro odvodnění. Na okolních kopcích byly postaveny dělové jámy postavené z 55 galonových bubnů pro protiletadlové budovy a budovy na betonových deskách nebo stany na štěrku z nedalekého lomu.

Mnoho letek rotovalo dovnitř a ven z letiště během jeho špičkového využití. Hlavní jednotky přiřazené stanici byly:

• Hlavní sídlo, 38. skupina bomb (Říjen 1942 - 4. března 1944)

71. bombardovací letka, B-25 Mitchell

405. bombardovací letka, B-25 Mitchell

822. bombardovací letka, B-25 Mitchell

823. bombardovací letka, B-25 Mitchell

• 13. bombardovací letka (3. útočná skupina ), B-25 Mitchell
• 90. bombardovací letka (3. útočná skupina), B-25 Mitchell
• 499. bombardovací letka (345. skupina bomb ), B-25 Mitchell
• 7. stíhací letka (49. stíhací skupina ), P-39 Airacobra

Rozjezdová dráha byla aktivní koncem roku 1942 a celý rok 1943 jako frontová základna. Když se jednotky přesunuly dopředu do oblasti Dobodury, stala se zadní oblastí.

Jelikož se letiště nacházelo v určité vzdálenosti od Port Moresby, zůstalo od války relativně izolované a nepoužívané. Na letišti nejsou žádné osady, jen občas lidé projdou oblastí a hledají dříví nebo lov. Dráha, obložení a systém pojezdové dráhy jsou stále přítomny, ale v období sucha, kdy byla tráva spálena, jsou jasně viditelné.

Viz také

• USAAF v jihozápadním Pacifiku
• Komplex letišť Port Moresby

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

• Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-89201-092-4.
• www.pacificwrecks.com

externí odkazy