Akvadukt Dundas - Dundas Aqueduct - Wikipedia

Akvadukt Dundas
Akvadukt Dundas z jihovýchodu.jpg
Souřadnice51 ° 21'42 ″ severní šířky 2 ° 18'38 "W / 51,3616 ° N 2,3105 ° W / 51.3616; -2.3105Souřadnice: 51 ° 21'42 ″ severní šířky 2 ° 18'38 "W / 51,3616 ° N 2,3105 ° W / 51.3616; -2.3105
Referenční mřížka OSST784625
NeseKennet a Avonský kanál
KřížeŘeka Avon & Hlavní linka Wessex
Národní prostředíLimpley Stoke
UdržovánoCanal & River Trust
Stav dědictvíStupeň I.
Vlastnosti
Stavba molaKoupelnový kámen
Celková délka150 yardů (137,2 m)
Nejdelší rozpětí65 stop (19,8 m)
Dějiny
NávrhářJohn Rennie
Zahájení výstavby1797
Konec stavby1801
Otevřeno1805
Přestavěn1984
Umístění
Akvadukt Dundas (na obrázku úzká část kanálu) při pohledu ze západu

Akvadukt Dundas (referenční mřížka ST785625) nese Kennet a Avonský kanál přes Řeka Avon (dále jen Somerset / Wiltshire hranice) a Hlavní linka Wessex železnice z Koupel na Westbury. Akvadukt je blízko Monkton Combe, Somersete, a je o 2 1⁄2 míle (4 km) jihovýchodně od města Koupel.

Byl navržen uživatelem John Rennie a hlavní inženýr John Thomas mezi 1797 a 1801 a dokončena v roce 1805. James McIlquham byl jmenován dodavatelem.[1] Je pojmenován po Charles Dundas, první předseda společnosti Kennet and Avon Canal Company. Akvadukt je dlouhý 150 metrů (137,2 m) se třemi oblouky Koupelnový kámen, s Doric pilastry a balustrády na každém konci.[2] Střední půlkruhový oblouk se rozprostírá na 64 stop (19,5 m); dva oválné boční oblouky sahají 6,1 m.[3]

Kanál prochází zpět přes Avon a železnici na jiném akvaduktu v Avoncliff. Toto odbočení na pravý břeh Avonu se vyhýbá strmým stranám údolí řeky v Limpley Stoke a nutnost překročit Midford Brook a Řeka Frome.

Je to I. stupeň památkově chráněná budova,[4] a byla první strukturou kanálu, která byla označena jako Naplánovaný starověký památník v roce 1951.

Po mnoho let se objevily netěsnosti a akvadukt byl uzavřen v roce 1954. V 60. a 70. letech byl kanál suchý a bylo možné procházet podél koryta na každé straně řeky i vodovodu sám. Akvadukt byl obložen polyetylén a beton a obnoveny, znovuotevření v roce 1984.[5] Dbalo se na to, aby nebyla narušena kolonie netopýrů žijících pod akvaduktem.[2]

Dundové Akvadukt od východního konce. The člun s kanálem na obrázku může odbočit doleva na kotviště v jediné zbývající části Somersetský uhelný kanál nebo zahněte doprava a projeďte posledních pár kilometrů kanálu do města Koupel. Stěny akvaduktu lze vidět nalevo a napravo; řeka a železnice jsou daleko dole neviditelné.

Akvadukt je také spojnicí mezi Kennetovým a Avonským kanálem a do značné míry opuštěným Somersetský uhelný kanál. Krátký úsek Somerset Coal Canal stále ve vodě tvoří Brassknocker Basin, který se používá pro kotviště lodí, půjčovna kol a kavárna,[6] a je vedle Dundas Wharf, kde stále stojí malý mýtný dům, sklad a jeřáb. Úsek řeky pod a nad akvaduktem je využíván Škola Monkton Combe Boat Club (Monkton Bluefriars) až šest dní v týdnu,[7] přinejmenším od šedesátých let. Na opačném (Wiltshire) konci akvaduktu byla postavena přístaviště sloužící Conkwell kamenolomy.[8]

V letech 2002 až 2004 byla provedena další obnova, která zahrnovala výměnu technické cihly používá GWR s Koupelnový kámen aby odpovídal původnímu dílu.[9]

V roce 2015 byla železnice pod akvaduktem snížena, aby v budoucnu bylo možné trasu použít jako odklonu pro nákladní vlaky. Network Rail zveřejnil časosběrné video díla.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ Cragg, Roger (1997). Wales a Západní Střední Anglie: Wales a Západní Střední Anglie, 2. vydání. Thomas Telford. ISBN  0-7277-2576-9.
  2. ^ A b Pearson, Michael (2003). Kennet & Avon Middle Thames: Pearson's Canal Companion. Ragby: Dodávky centrálních vodních cest. ISBN  0-907864-97-X.
  3. ^ „Dundas akvadukt“. Kanál Kennet a Avon. Archivovány od originál dne 12. srpna 2014. Citováno 10. září 2006.
  4. ^ „Dundas akvadukt“. historicengland.org.uk. Citováno 10. září 2006.
  5. ^ Allsop, Niall (1987). Kanál Kennet a Avon. Bath: Millstream Book. ISBN  0-948975-15-6.
  6. ^ „Dundas akvadukt“. Canal and Rivers Trust. Citováno 14. září 2017.
  7. ^ „Dundas Wharf Project“. Claverton čerpací stanice. Citováno 14. září 2006.
  8. ^ Halse, Roger; Simon Castens (2000). Somersetshire Coal Canal: Obrazová cesta. Bath: Millstream Books. ISBN  0-948975-58-X.
  9. ^ „Dundas akvadukt“. Britské vodní cesty. Archivovány od originál dne 18. března 2012. Citováno 17. května 2011.
  10. ^ „Modernizace velké západní trasy - Bath a severovýchodní Somerset“. Network Rail. 15. listopadu 2015. Archivovány od originál dne 21. září 2015. Citováno 13. prosince 2015.