Drážďanská stanice Flughafen - Dresden Flughafen station

Drážďanské letiště

Drážďany Flughafen
SS-Bahn-Logo.svg
Bf
Drážďanské letiště S-Bahn.JPG
Drážďanské nádraží
UmístěníDrážďany, Sasko, Německo
Souřadnice51 ° 07'29 ″ severní šířky 13 ° 45'58 ″ východní délky / 51,12772 ° N 13,76611 ° E / 51.12472; 13.76611Souřadnice: 51 ° 07'29 ″ severní šířky 13 ° 45'58 ″ východní délky / 51,12772 ° N 13,76611 ° E / 51.12472; 13.76611
Linka (y)Železnice letiště Drážďany-Klotzsche – Drážďany
Platformy2
stopy2
Jiná informace
Kód stanice8016[1]
Kód DS100DKTF[2]
IBNR8011399
Kategorie5[1]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno25. března 2001
Služby
Předcházející stanice Drážďany S-Bahn Následující stanice
TerminusS 2
směrem kPirna
Umístění
Drážďanské letiště se nachází v Sasku
Drážďanské letiště
Drážďanské letiště
Místo v Sasku
Drážďanské letiště se nachází v Německu
Drážďanské letiště
Drážďanské letiště
Umístění v Německu
Drážďanské letiště se nachází v Evropě
Drážďanské letiště
Drážďanské letiště
Umístění v Evropě

Drážďany Flughafen (Němec: Bahnhof Dresden Flughafen) je stanice metra[3] na Letiště sloužící městu Drážďany v Sasko, Německo. Stanice spolu s 1,15 km dlouhým prodloužením Železnice Klotzsche – Grenzstraße na Drážďanské letiště otevřeno 25. března 2001. Stanice byla první a až do otevření Lipský městský tunel, jediná stanice metra v Sasku. Navíc to byla první stanice v Sasku a osmá v Německu na letišti.

Popis

Vzhledem k nárůstu počtu cestujících po znovusjednocení Německa byl založen projekt výstavby letištního terminálu. To by zahrnovalo stanici metra.

Do terminálu letiště, včetně stanice, bylo investováno 220 milionů EUR. Spolková země Sasko financovala železniční spojení letiště z téměř 50 milionů EUR.[4]

Stavba železničního spojení s letištěm byla zahájena 30. července 1998. Prefabrikovaný betonový tunel byl dokončen v létě 1999.[5] To se připojilo k 140 metrů dlouhé terminálové platformě, která je vysoká 55 cm a má stopy na obou stranách. Stanice byla otevřena po dokončení spojovacího vedení dne 25. března 2001. Stanice se nachází v suterénu terminálu (úroveň K) a je s ní spojena pomocí schodů, eskalátorů a výtahů. V severní části nástupiště je také sada schodů pro nouzové východy.

Po svém dokončení stanice původně neměla trolejové dráty. Byly použity dieselové motorové vozy a na plošině fungovaly odsávače výfukových plynů. Mezi stanicí a letištním terminálem je protipožární bariéra, kterou lze v případě nouze uzavřít.[6]

V prosinci 2004 byly koleje na stanici vybaveny trolejové kolejnice pro elektrické vlaky. Od té doby vlakové soupravy tažené elektrickými lokomotivami jezdily na letiště místo DMU.[4]

Podle územního plánu v Drážďanech platného od konce roku 1996 jsou trasy spojovací křivky na sever od stanice Dresden-Klotzsche a prodloužení tratě směrem Železniční stanice Dresden Industriegelände na jihozápad od letiště jsou vyhrazeny.[7] Pokud by byly tyto plány realizovány, bylo by například možné, aby vlaky pokračovaly do východního Saska bez couvání na letišti. Neexistují však žádné konkrétní plány na provedení těchto myšlenek.

Reference

  1. ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ „Drážďanská stanice Flughafen“. Deutsche Bahn. Citováno 5. února 2016.
  4. ^ A b „10 Jahre mit dem Zug zum Flug: VVO, S-Bahn Dresden und Flughafen Dresden International feiern Jubiläum“ (tisková zpráva) (v němčině). Deutsche Bahn AG. 28. března 2011.
  5. ^ „DB Netz: Dresdner Flughafen bekommt Bahn-Anschluß“. Eisenbahntechnische Rundschau (v němčině). 48 (7/8): 411. 1999.
  6. ^ Johannes Raddatz (2013). Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz (v němčině). 4. Berlín: Verlag Bernd Neddermeyer. str. 106. ISBN  978-3-941712-24-9.
  7. ^ „Rechtswirksamer Flächennutzungsplan“ [Právní územní plán] (PDF) (v němčině). Město Drážďany. 1. ledna 1999. Citováno 4. února 2016.

externí odkazy