Donald Hudson (letec) - Donald Hudson (aviator) - Wikipedia

Donald Hudson
Donald Hudson.jpg
Donald Hudson, 1918
narozený21. prosince 1895
Topeka, Kansas, USA
Zemřel11. června 1967
Fort Meade, Maryland, USA
Věrnost Spojené státy
Servis/větevAir Service, armáda Spojených států
HodnostPoručík
Jednotka27. letecká eskadra
Bitvy / válkyPrvní světová válka medaile vítězství ribbon.svg první světová válka
OceněníDistinguished Service Cross
Jiná práceRekordní letecký průkopník v Jižní Americe

Poručík Donald Hudson (21. prosince 1895 - 11. června 1967) byl Američan první světová válka létající eso připsáno šesti vzdušnými vítězstvími.[1] Poválečný, byl průkopníkem letectví v Bolívii,[2][3] včetně prvního pilota, který letěl přes Andské hory.[4]

Časný život

Donald Hudson se narodil 21. prosince 1895 v Topeka, Kansas, ale považoval se za rodáka z Kansas City, Missouri.[4]

Služba první světové války

Viz také: Normy vzdušného vítězství z první světové války

Hudson podával s 27. letecká eskadra za poslední rok války, jak tam hlásil jako Nieuport 28 pilot v listopadu 1917. Vítězství zaznamenal až 2. července 1918, kdy se spojil John MacArthur a čtyři další piloti, kteří zničili pár Fokker D.VII. Hudson se poté změnil na a Spad XIII protože letka byla znovu vybavena. Dne 1. srpna se stal esem a zaznamenal tři vítězství během ochranné hlídky s pomocí Jerry Vasconcells a pár dalších pilotů. Akce ho získala a DSC.[2] Jeho konečné vítězství bylo poznamenáno 6. října 1918.[2]

Průkopník letectví v Jižní Americe

Bolivijský Curtiss 18T Wasp. Třetí zleva se zdá být Donald Hudson.

Po poválečném období se Hudson stal instruktorem Bolivijské letectvo. Během svého pobytu v Jižní Americe, on byl připočítán jako první přeletět Andské hory.[2]

Prezident Bolívie, José Gutiérrez Guerra, nařídil Dr. Julio Zamora, ministru vnitra, uzavřít smlouvu na speciálně postavený Curtiss 18T Wasp trojplošník; možná byli představeni Hudsonovi během této transakce. V každém případě Hudson, jeho nevěsta a dva mechanici doprovázeli rozebranou Wasp, když dorazila dovnitř La Paz po železnici z Chile dne 20. prosince 1919. Hudson byl zařazen jako podplukovník a najat jako hlavní pilot nově zřízeného Escuela de Aviación.[5]

Hudson zahájil sérii rekordních letů; například díky použití vosy se stal jediným pilotem trojplošníku v historii Jižní Ameriky. Dne 17. dubna 1920 vzlétl z El Alto poblíž La Paz a letěl přes Andy na první vzdušný přechod horského řetězce. Další let ho přivedl k Jezero Titicaca a vytvořil jihoamerický výškový rekord 8 294 metrů (27, 211 stop) nad hladinou moře. Další takový let na vysoké úrovni, 19. května, vyústil v přistání Hudsona na Wasp s mechanickým pasažérem v bezvědomí zimou a nadmořskou výškou.[6]

Na letu mezi Oruro a La Paz, Hudson havaroval vosy poblíž Sica Sica. Zdá se, že zničení letadla ukončilo jeho vliv, protože byl poté vyšetřován bolivijskými úřady.[6]

Pozdější život

Dne 11. června 1967 v Fort Meade „Maryland, Donald Hudson podlehl následkům mrtvice.[4] Byl pohřben na Arlingtonský národní hřbitov, Arlington, Virginie.[1]

Dědictví

Byl postaven památník Hudsonova průkopnického letu přes Andy La Paz, Bolívie.[4]

Vojenské vyznamenání a ocenění

Distinguished Service Cross (DSC)

Kříž Distinguished Service Cross je předán Donaldovi Hudsonovi, nadporučíkovi (Air Service), americké armádě, za mimořádné hrdinství v akci poblíž Fere-en-Tardenois ve Francii 1. srpna 1918. Hlídka ochrany, jejíž členem byl poručík Hudson, byla zaútočil velkou formací nepřátelských letadel. Nadporučík Hudson byl od formace oddělen a byl do nízké výšky nucen čtyřmi nepřátelskými letadly (typu Fokker). Jeden sestřelil, další tři odjel a s poškozeným strojem vyrazil k našim liniím, ale zaútočili na něj dvě letadla. Sestřelil obě tato letadla a s velkou vytrvalostí a odhodláním se mu podařilo dosáhnout našich linií.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Web letiště [1] Citováno dne 24. června 2010.
  2. ^ A b C d Americká esa z první světové války. p. 70–71.
  3. ^ Conquistadors of the Sky: A History of Aviation in Latin America. p. 139–140; 156–157.
  4. ^ A b C d Over the Front: The Complete Record of Fighter Eces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918, str. 45.
  5. ^ Conquistadors of the Sky: A History of Aviation in Latin America. p. 139–140; 156.
  6. ^ A b Conquistadors of the Sky: A History of Aviation in Latin America. p. 156–157.
  7. ^ „General Orders No. 46, W.D., 1919“. theaerodrome.com. Citováno 24. června 2010.

Bibliografie

  • Americká esa z první světové války Norman Franks Harry Dempsey. Nakladatelství Osprey, 2001. ISBN  1-84176-375-6, ISBN  978-1-84176-375-0.
  • Conquistadors of the Sky: A History of Aviation in Latin America. Dan Hagedorn. University Press of Florida, 2008. ISBN  0-8130-3249-0, ISBN  978-0-8130-3249-8.
  • Over the Front: The Complete Record of Fighter Eces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918 . Norman Franks, Frank Bailey. Grub Street Publishing, 2008. ISBN  0948817542 ISBN  978-0948817540