Pohár Deutscher Tourenwagen - Deutscher Tourenwagen Cup
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Leden 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Kategorie | Cestovní vozy |
|---|---|
| Země |  Německo |
| Zahajovací sezóna | 1995 |
| Řidičský šampion |  Fredrik Lestrup |
| Šampion týmů | Besapalast Team Dombek |
| Oficiální webové stránky | dtc-series.de |
 Aktuální sezóna | |
The Pohár Deutsche Tourenwagen (dříve známý jako Série ADAC Procar) byla každoroční série motoristického sportu v Německu a některých okolních zemích. Série funguje od roku 1995 a byla složena v roce 2017.
Aktuální stav
V současné době je DTC nejvyšší úrovní německého motoristického sportu, který řídí vozy podle předpisů Super 2000 používaných v Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC). K zaplnění sítě a podpoře nových mladých řidičů se k několika vozům Super 2000 přidává méně vyspělá řada Division 2 a 3 (vozy Super 2000 se nazývají Division 1), čímž se celkový počet začínajících řidičů zvyšuje na zhruba 20 až 25. Divize 1 povoluje také vozy o BTCC -spec - vítěz z roku 2005 Mathias Schläppi zvítězil v závodě postaveném na BTCC MG ZS.
Od roku 2016 jsou v DTC 3 různé třídy
- Superprodukce - 1,6 l, přeplňovaná auta až 300 Bhp
- Produkce 1 - 1,6 l, přeplňovaná auta až 230 Bhp
- Produkce 2 - 2,0 l, přeplňovaná auta až do 260 Bhp
Dějiny
DTC existuje od roku 1995 jako mistrovství pro vozy Super Production pod názvem DTC (Deutsche Tourenwagen Challenge). Brod a Hotfiel Sport měl důležitou přítomnost v rané a střední části historie série s Thomas Klenke vítězství v šampionátu v roce 2002. Série se v roce 2004 jmenovala DMSB Produktionswagen Meisterschaft a závodila ve dvou kolech Mistrovství Evropy cestovních vozů.
V sezóně 2005 došlo k zavedení pravidel Super 2000 pro divizi 1 a řada změnila svůj název na DMSB Produktionswagen Meisterschaft. Mathias Schläppi v MG ZS pro Maurer Motorsport byl nesporným šampiónem a vyhrál 12 ze 16 závodů. V roce 2006 si Maurer Motorsport vyměnil své MG za Chevrolet a Mathias Schläppi za bývalého řidiče BTCC Vincent Radermecker. Schläppi místo toho usiloval o spuštění nového týmu TFS-Yaco Toyota Corollas. Vincent Radermecker by vyhrál druhý Maurerův titul, zatímco Schläppi byl druhý v šampionátu.
I když je pravděpodobné, že některé talentované jezdce a týmy jako Radermecker, Schläppi, Maurer Motorsport atd. Jsou DTC velmi malé ve srovnání s nesmírně populárními DTM série.
Bodovací systém
- Níže je uveden bodovací systém používaný pro výsledky jednotlivých závodů během sezóny 2010:
| Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Šampioni
