Delitzsch unterer Bahnhof - Delitzsch unterer Bahnhof
Prostřednictvím stanice | |||||||||||||||||||||
Vstupní budova a autobusová zastávka | |||||||||||||||||||||
Umístění | Eisenbahnstr. 14, Delitzsch, Sasko Německo | ||||||||||||||||||||
Souřadnice | 51 ° 31'27 ″ severní šířky 12 ° 20'43 ″ východní délky / 51,52417 ° N 12,34528 ° ESouřadnice: 51 ° 31'27 ″ severní šířky 12 ° 20'43 ″ východní délky / 51,52417 ° N 12,34528 ° E | ||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
Provozuje | Stanice a servis DB | ||||||||||||||||||||
Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||
Platformy | 3 | ||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||
Kód stanice | 1156 [1] | ||||||||||||||||||||
Kód DS100 | LDL[2] | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8010076 | ||||||||||||||||||||
Kategorie | 4[1] | ||||||||||||||||||||
Tarifní zóna | MDV | ||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1. února 1859 | ||||||||||||||||||||
Elektrifikovaný | 1913-1914[3] 1921-1946[4] 9. června 1958 | ||||||||||||||||||||
Předchozí jména | 1859-1952 Berliner Bahnhof | ||||||||||||||||||||
Cestující | |||||||||||||||||||||
2,500 – 5,000 | |||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||||||||
Delitzsch unterer Bahnhof Místo v Sasku Delitzsch unterer Bahnhof Umístění v Evropě Delitzsch unterer Bahnhof Delitzsch unterer Bahnhof (Evropa) |
Delitzsch unterer Bahnhof (dolní stanice) (ve zkratce Delitzsch unt Bf) je jednou ze dvou železničních stanic ve městě Delitzsch v německém státě Sasko. Má průměrně 2 500 až 5 000 cestujících denně.
Umístění
Komplex stanice se nachází ve východní části města. Budova stanice je na Eisenbahnstraße (železniční ulice), s prodlouženou osou východ-západ Eilenburger Straße spojující stanici s centrem města. Hranice staničního areálu je vymezena na sever staniční promenádou, na jihu Bismarckstraße a na východě Berliner Straße.
Na Eisenbahnstraße, kde se napojuje na federální dálnici 183a na sever od stanice a na severozápad a jihozápad od vstupní budovy, jsou parkoviště pro dojíždějící. Na Eisenbahnstraße se nachází také autobusové nádraží pro regionální a městské autobusové linky provozované společností Auto Webel GmbH a Omnibusverkehr Leupold a hodnost taxi.
Severovýchodně od stanice je pozemek bývalého Deutsche Reichsbahn Opravna autobusů Delitzsch, nyní využívaná v dílně EuroMaint Rail na opravu osobních vozů.
Dějiny
Uvedení (Berlína) do provozu Bitterfeld – Lipsko železnice, včetně „dolní stanice“, spojila v roce 1859 Delitzsch s národní železnicí.
Oblast stanice kdysi patřila obci Grünstraße a byla umístěna v době svého založení na okraji města. Obec a stanice byly začleněny do Delitzsch v roce 1862.
Stanice byla zničena spojeneckými nálety v dubnu 1945. Pouze vnější stěny vstupní budovy zůstaly stát. Byl rekonstruován v letech 1950 až 1955.
Rozsáhlé práce probíhaly od roku 1991 do roku 1993 na stanici a na železnicích Bitterfeld – Delitzsch a Delitzsch – Zschortau v rámci projektu německé jednoty dopravy (Verkehrsprojekt Deutsche Einheit): 8,3 (modernizace trati Berlín – Lipsko / Halle). Tak byla zcela přestavěna nástupiště vedle vstupní budovy a ostrovní nástupiště a přibližně 40 metrů dlouhý tunel pro pěší. Zavedení nového systému řízení vlaků jižně od Delitzsch od poloviny 90. let umožňuje vlakům jezdit rychlostí 160 km / h mezi Bitterfeld a Zschortau. Se zprovozněním Lipský městský tunel v prosinci 2013 byla stanice integrována do nové sítě S-Bahn Mitteldeutschland.
Dopravní služby
Delitzsch unterer Bahnhof má železniční spojení do Lipska a na sever do Bitterfeldu a Dessau.
Čára | Trasa | Frekvence (min) |
---|---|---|
RE 13 | Lipsko – Delitzsch - Bitterfeld - Dessau - Zerbst - Biederitz - Magdeburg | 120 |
S 2 | Markkleeberg-Gaschwitz – Leipzig-Connewitz – Leipzig Markt – Leipzig Hbf (nízká úroveň) - Delitzsch - Bitterfeld - Dessau Hauptbahnhof | 30 (směrem k Lipsku) 60 (směrem k Dessau) |
Autobusové nádraží Delitzsch unterer Bahnhof nabízí spojení do Bad Düben, Lipsko Sachsenpark, Letiště Lipsko / Halle a Schkeuditz.
Čára | Trasa od 1. října 2013 | Provozní dny | Operátor |
---|---|---|---|
192 | Delitzsch - Lemsel - Rackwitz - Lipsko Sachsenpark | Pondělí pátek | Auto Webel |
203 | Delitzsch - Zaasch - Zschernitz - Kyhna | Pondělí pátek | Auto Webel |
204 | Delitzsch - Sausedlitz - Reibitz - Badrina - Löbnitz - Roitzschjora | Pondělí pátek | Auto Webel |
205 | Delitzsch - Werben - Benndorf - Schenkenberg - Delitzsch a zpět | Pondělí pátek | Auto Webel |
206 | Delitzsch - Zwochau - Wiedemar - Glesien - Radefeld | Pondělí neděle | Auto Webel |
207 | Delitzsch - Radefeld - Schkeuditz | Pondělí pátek | Auto Webel |
209 | Delitzsch - Kyhna - Klitschmar - Zwochau - Glesien | Pondělí pátek | Auto Webel |
CityBus A | Delitzsch: Unterer Bahnhof - Delitzsch Nord - Unterer Bahnhof | Pondělí – Sobota | Auto Webel |
CityBus B | Delitzsch: Unterer Bahnhof - Delitzsch Ost - Unterer Bahnhof - Auto-Webel - Landratsamt - Unterer Bahnhof | Pondělí – Sobota | Auto Webel |
210 | Delitzsch - Tiefensee - Bad Düben | Pondělí pátek | Omnibusverkehr Leupold OHG |
211 | Delitzsch - Zschortau - Rackwitz | Pondělí pátek | Omnibusverkehr Leupold OHG |
212 | Delitzsch - Krostitz - Eilenburg | Pondělí pátek | Omnibusverkehr Leupold OHG |
213 | Delitzsch - Wölkau - Krostitz | Pondělí pátek | Omnibusverkehr Leupold OHG |
D Stadtverkehr | Delitzsch: PEP-Markt - Unterer Bahnhof - Beerendorf | Pondělí pátek | Omnibusverkehr Leupold OHG |
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Od roku 1915 byla demontována trolejová vedení, aby získala měď pro válečnou výrobu.
- ^ Od roku 1946 byly trolejová vedení a stožáry trolejového vedení demontovány jako sovětské válečné reparace.