Vysokorychlostní železniční koridor Dillí – Kalkata - Delhi–Kolkata high-speed rail corridor - Wikipedia

Vysokorychlostní železniční koridor Dillí – Kalkata
Potenciální linky HSR v Indii 2.gif
w
Přehled
PostaveníSchválený
Národní prostředíDillí
Uttarpradéš
Bihar
Jharkhand
Západní Bengálsko
TerminiNové Dillí
Howrah
StaniceTBA
Servis
TypVysokorychlostní trať
Provozovatel (provozovatelé)Indické železnice
Technický
Délka řádku1 500 km (930 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace25 kV AC trolejového vedení
Provozní rychlost200–320 km / h (120–200 mph)
Mapa trasy
Legenda
Nádraží v Dillí
Železniční stanice Agra Cantonment
Kanpur hlavní nádraží
Lucknow Charbagh železniční stanice
Železniční stanice Varanasi Junction
Železniční stanice Patna Junction
Železniční stanice Howrah Junction

The Vysokorychlostní železniční koridor Dillí – Kalkata[1] je jednou z navrhovaných tras vysokorychlostní železnice v Indii. Trať je součástí diamantového čtyřstranného programu, jehož cílem je spojit města Nové Dillí, Kalkata, Bombaj a Chennai pomocí vysokorychlostní železnice. To cestuje po Hlavní linka Dillí – Howrah z Tundla na Howrah. Vlak očekává zkrácení doby cesty na 1 500 km (930 mil) mezi hlavním městem státu Indie, Nové Dillí, a hlavní město indického státu Západní Bengálsko, město Kalkata, na pouhých 5 hodin 30 minut.

Podle britské společnosti Mott McDonald, která provedla předběžnou studii proveditelnosti projektu, budou odhadované náklady na stavbu kolem ₹5 bilionů (70 miliard USD). Předpokládaná rychlost je 200–320 km / h (120–200 mph). Druhá fáze projektu již byla zahájena s cílem rozšířit koridor k Howrah Terminus (nádraží Howrah) v metropolitní město Kalkata.[2][3]

Studii proveditelnosti v současné době provádí mezinárodní konsorcium INECO-TYPSA-ICT.[4]

Reference

  1. ^ „Více sítí vlaků! Znáte plány vysokorychlostních železnic Indian Railways pro Dillí, Bombaj, Kalkata, Chennai“. Finanční expres. 10. srpna 2018. Citováno 5. září 2018.
  2. ^ „Vítejte v HSRC“. hsrc.in. Citováno 6. září 2016.
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. června 2014. Citováno 20. června 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ „Ineco y Typsa harán el estudio de viabilidad del AVE de la India - Expansion.com“. www.expansion.com. Citováno 15. března 2017.

externí odkazy