Dawesovy cykly - Dawes Cycles
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Soukromé | |
| Průmysl | Jízdní kolo výroba a příslušenství |
| Předchůdce | Humphries and Dawes Company Ltd. |
| Založený | 1926 |
| Zakladatel | Charles F. Dawes |
| Hlavní sídlo | , |
Počet míst | Castle Bromwich (Hlavní kancelář) Dálný východ / Asie (Výroba) Brigg, Severní Lincolnshire (Shromáždění) |
Oblast sloužila | Spojené království |
| produkty | Značka Dawes včetně Galaxy a Super Galaxy; Značky Barrosa a Dirty |
| Majitel | Tandemová skupina plc |
| webová stránka | www |
Dawesovy cykly je jízdní kolo výrobce se sídlem v Castle Bromwich, Anglie. Dawes vyrábí řadu kol včetně silničních, horská kola a tandemy, ale je nejlépe známý pro cestovní kola, konkrétně Galaxie a modelové řady Super Galaxy.
Dějiny
V roce 1906 major Ernest Humphries a Charles F. Dawes založili společnost „Humphries and Dawes Company“ v Birminghamu v Anglii. Zpočátku vyráběli motocykly a několik kol. Ale po dvaceti letech se oba partneři rozešli a Major Humphries založil výrobce motocyklů.
Charles F. Dawes založil společnost Dawes Cycles Ltd ve Wharf Dale, Tyseley v roce 1926,[1][mrtvý odkaz ] s budováním společnosti se stala významnou značkou v České republice Spojené království. Charles opustil podnik kolem roku 1930 a provoz ponechal svému synovi Wilfredu P. Dawesovi, bývalému realitní agent, který zemřel v roce 1993. V 70. letech předal kontrolu nad svým synem Richardem Dawesem.
Dawes, který se primárně zabývá výrobou závodního cyklu, vydělal své peníze a dopad kombinací známých služby zákazníkům (to by dokonce provádělo opravy v továrně) a širší škálu jízdních kol vypočítaných tak, aby splňovaly skutečné pracovní, dojížděcí a volnočasové potřeby. Společnost postavila dobré rámy s jemným lakem (i když obvykle bez rokokových výstupků) a výrobou mnoha vlastních komponentů (brzdy, pedály, blatníky atd.) Zajistila vysokou kvalitu všech komponentů hotového kola. Některé vintage Dawesovy cykly mají výrazné zakřivení sedlová trubka , která se vyrovná zadnímu kolu, aby se snížila Rozvor délka.
Dawes představil kurýra pro rok 1951 Festival Británie, která obsahovala řadu náznaků budoucího směru pro motocykly společnosti. Ručně vyrobený kolem lehkého rámu s dlouhým rozvorem (pohodlný pro cestování na dlouhé vzdálenosti), byl vybaven nejmodernějším desetistupňovou převodovkou přesmykač systému a byl vybaven špičkami a sedlovým vakem. Toto bylo následováno výrobou s více specializovaným „Windrush“, speciálně navrženým cestovním kolem a přímým předchůdcem pozdějšího „Galaxy“.
Reakce společnosti na vášeň 60. let pro „unisex „malá kolová“ kola pro nakupování byla stupňovitá „Newpin“, s jednou rychlostí a třemi rychlostmi Sturmey-Archer přiložené ozubené kolo systémy. Ty byly nabízeny jak v pevném rámu, tak v oddělitelném dvoudílném rámu. Později byl přejmenován na „Kingpin“, přičemž Newpin se původně používal pro verzi s pevným rámem a nabízel se ve verzi se skládacím rámem, která prošla řadou vývoje a od roku 2018 se stále vyrábí.[Aktualizace].[2]
V roce 1971 se objevil první model „Galaxy“ Dawes vybavený širokoúhlými převody a Reynolds 531 hadice. Galaxy se stala měřítkem na anglickém trhu s cestovními koly.[3]
V polovině 70. let byla společnost stále v rodinném vlastnictví a vyráběla 1 000 jízdních kol týdně. V letech 1978 až 2001 byla společnost prodána nejméně pětkrát a prošla rukama různých společností rizikového kapitálu a volného času. Výsledkem bylo, že v polovině 80. let měla firma 50 zaměstnanců ve své zchátralé továrně Tysley. Poté, co byl koupen ATAG z Holandsko v roce 1990 byla továrna uzavřena a výroba přesunuta do Asie, zatímco centrála se přestěhovala do Castle Bromwich. V této podobě byl v roce 1998 koupen investiční společností Grove Industries se sídlem v Midlands a v roce 2001 prodán společnosti Tandem Group Plc.
Současnost, dárek
Od roku 2001 vlastnil Dawes Tandemová skupina plc, majitelé Lincolnshire -na základě Sokolí cykly. Ačkoli se kola Dawes ve Velké Británii již nevyrábějí, výzkum, design a vývoj stále pochází od zaměstnanců jejich ústředí v Birminghamu.[1] Dawes byla jednou z prvních společností, která vyrobila kompletní jedna rychlost Horské kolo Edge One pokračuje ve vývoji nových modelů.
Viz také
Reference
- ^ A b „Tandem kupuje Dawesovy cykly“. Bike Europe. 12. července 2001. Archivovány od originál dne 24. dubna 2012.
- ^ "Kingpin". Dawesovy cykly. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ Chris Juden, technická kancelář, Turistický klub cyklistů, Cycle magazine, 2001[objem a vydání nutné ]