David M. Walker (astronaut) - David M. Walker (astronaut)

David M. Walker
Walker-dm.jpg
narozený(1944-05-20)20. května 1944
Columbus, Gruzie, USA
Zemřel23.dubna 2001(2001-04-23) (ve věku 56)
Houston, Texas, USA
OdpočívadloArlingtonský národní hřbitov
Národnostamerický
Ostatní jménaDavid Mathieson Walker
Alma materUSNA, B.S. 1966
obsazeníNámořní pilot, stíhací pilot, zkušební pilot
OceněníDFC-usa.jpg Medaile za vynikající služby NASA.jpg Air Medal front.jpg
Vesmírná kariéra
NASA Astronaut
HodnostUS Navy O6 infobox.svg Kapitán, USN
Čas ve vesmíru
30d 04h 27m
Výběr1978 NASA Group 8
MiseSTS-51-A, STS-30, STS-53, STS-69
Insignie mise
Sts-51-a-patch.png Sts-30-patch.png STS-53 patch.svg Sts-69-patch.png
Odchod do důchodu15. dubna 1996

David Mathieson „Dave“ Walker (20. května 1944-23. Dubna 2001), (Kapitán, USN ), byl Američan námořní důstojník a letec, stíhací pilot, zkušební pilot a bývalý NASA astronaut. Letěl na palubu čtyři Raketoplán mise v 80. a 90. letech.

Osobní data

Narozen 20. května 1944 v Columbus, Gruzie. Byl Skaut a získal nejvyšší hodnost Eagle Scout.[1] Zemřel 23. dubna 2001 od rakovina Walkerovi bylo 56 let a byl léčen University of Texas Anderson Cancer Center v Houston, Texas. Jeho žena, bývalá Paige Lucasová, a dva dospělí synové z předchozího manželství, Michael a Mathieson, ho přežili. Byl pohřben na Arlingtonský národní hřbitov 24. května 2001.

Vzdělávání

Vojenská kariéra

Hrob na Arlingtonském národním hřbitově

Walker vystudoval americkou námořní akademii v Annapolis, Maryland a následně absolvoval letecký výcvik od Velitelství námořního leteckého výcviku na základnách v Florida, Mississippi, a Texas. Byl označen jako Námořní pilot v prosinci 1967 a pokračoval do Námořní letecká stanice Miramar, Kalifornie, pro přiřazení F-4 Phantoms na palubě letadlových lodí USS Podnik a USS Amerika. Od prosince 1970 do roku 1971 navštěvoval Škola zkušebních pilotů amerického letectva na Edwards Air Force Base, Kalifornie, a následně byl v lednu 1972 přidělen jako experimentální a inženýrský zkušební pilot v divizi letových zkoušek na US Naval Test Pilot School, Řeka NAS Patuxent, Maryland. Zatímco tam, on se účastnil předběžného hodnocení námořnictva a rady inspekce a průzkumu zkoušek F-14 Tomcat a testoval modifikaci lamely přední hrany F-4 Phantom. Poté navštěvoval školu bezpečnosti námořnictva Spojených států v Monterey, Kalifornie a absolvoval náhradní pilotní výcvik na F-14 Tomcat v NAS Miramar v Kalifornii. V roce 1975 byl Walker přidělen k Fighter Squadron 142 (VF-142 ), umístěný v NAS Oceana, Virginie, jako stíhací pilot a byl nasazen do Středozemní moře dvakrát na palubu USS Amerika.

Zaznamenal více než 7500 hodin letového času, s více než 6500 hodin proudové letadlo.

Kariéra NASA

Jeden z 35 kandidátů vybraných NASA v lednu 1978 pro nový Program raketoplánu, Walker se stal astronautem v srpnu 1979. Mezi jeho technickými úkoly působil jako bezpečnostní pracovník Astronaut Office; technický asistent ředitele provozu letových posádek v roce 1981; A stíhací pilot na STS-1; ověření softwaru na webu Shuttle Avionics Integration Laboratory (PLACHTA); vedoucí skupiny podpory misí pro STS-5 a STS-6; Asistent ředitele pro letové posádky; vedoucí týmu podpory astronautů v Kennedyho vesmírné středisko v roce 1985; Vedoucí pobočky, návrh a vývoj vesmírných stanic; a zvláštní manažer pro montáž, projektová kancelář vesmírné stanice. Od července 1993 do června 1994 byl Walker vedoucím Úřadu pro podporu stanic / průzkumu, Ředitelství provozu letových posádek, poté předsedal bezpečnostní kontrolní komisi JSC.

Walker, veterán čtyř vesmírných letů, se přihlásil téměř 725 hodin prostor. Byl pilotem STS-51-A v roce 1984 a byl velitelem STS-30 v roce 1989, STS-53 v roce 1992 a STS-69 v roce 1995.

Walker byl ve výcviku velení STS-61-G, naplánovaný na spuštění v květnu 1986, kdy Vyzývatel katastrofa přinutil NASA zastavit všechny lety raketoplánu. V roce 1989 při pilotování NASA T-38 Talon na Washington DC. pro obřady na počest posádky STS-30 se Walker dostal do vzdálenosti 30 stop od úderu a Pan Am jetliner. Toto setkání a další porušení pravidel létání NASA způsobilo, že byl od července do září 1990 uzemněn, což ho stálo velení STS-44.[2][3]

Vesmírné lety

Hlavní článek: STS-51-A

STS-51-A Objev (8. – 16. Listopadu 1984) byl vypuštěn a vrátil se k přistání v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě. Během mise posádka rozmístila dva satelity, Kanadu Anik D-2 (Telesat H ) a Hughesův LEASAT-1 (Syncom IV-1 ). Při první vesmírné záchranné misi v historii se posádka také vrátila k návratu Země the Palapa B-2 a Westar VI satelity. Délka mise byla 127 Oběžné dráhy Země za 7 dní, 23 hodin, 44 minut, 56 sekund.

Hlavní článek: STS-30

STS-30 Atlantis (4. – 8. Května 1989) byl vypuštěn z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě. Během čtyřdenní mise posádka úspěšně nasadila Průzkumná sonda Magellan Venus, první americká planetární vědecká mise zahájená od roku 1978 a první planetární sonda nasazená z raketoplánu. Magellan dorazil Venuše v srpnu 1990 a zmapoval více než 95% povrchu Venuše. Kromě toho posádka také pracovala na sekundárním užitečném zatížení zahrnujícím výzkum tekutin obecně, chemii a studie elektrických bouří. Po 64 oběžných drahách Země skončila mise STS-30 prvním testem přistání příčného větru raketoplánu Orbiter na letecké základně Edwards v Kalifornii.

Hlavní článek: STS-53

STS-53 Objev (2. – 9. Prosince 1992) byl vypuštěn z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě a také se vrátil k přistání na letecké základně Edwards v Kalifornii. Během 115 oběžných drah Země nasadila pětičlenná posádka utajované informace oddělení obrany užitečné zatížení DOD-1 a poté provedl několik experimentů Military-Man-in-Space a NASA. Délka mise byla 175 hodin, 19 minut, 17 sekund.

Hlavní článek: STS-69

STS-69 Usilovat (7. – 18. Září 1995) byl vypuštěn a vrátil se k přistání v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě. Během mise posádka úspěšně nasadila a získala a Satelit SPARTAN a Wake Shield Facility. Také na palubě byla Mezinárodní extrémní stopař užitečné zatížení a četné sekundární užitečné zatížení a lékařské experimenty. Trvání mise bylo 10 dní, 20 hodin, 28 minut.

Obchodní kariéra

V dubnu 1996 odešel Walker z námořnictva a opustil NASA Víceprezident pro prodej a marketing pro NDC Voice Communications v San Diego, Kalifornie. Nastoupil do společnosti Ultrafast, Inc. Malvern, Pensylvánie v dubnu 1999 jako viceprezident pro letecký prodej. Později odešel do důchodu McCall, Idaho, nicméně někdy pracoval jako konzultant Letecký a kosmický průmysl. V roce 1998 Walker sloužil jako vesmírná technologie poradce na filmu Deep Impact.

Organizace

Ceny a vyznamenání

Viz také

Reference

  1. ^ „David M. Walker na scouting.org“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 22.06.2011. Citováno 2015-05-01.
  2. ^ William Harwood: Zpráva o raketoplánu STS-133 - Zraněný astronaut byl nahrazen posádkou raketoplánu Discovery, Spaceflight Now, 19. ledna 2011
  3. ^ Astronaut raketoplánu vzlétl z posádky na misi ISS autor Miles O'Brien, CNN (8. září 1999)

externí odkazy