DG Sea Connect - DG Sea Connect
| Národní prostředí | Gudžarát |
|---|---|
| Vodní cesta | Záliv Khambhat |
| Typ veřejné dopravy | RORO / ROPAX trajekt |
| Trasa | Ghogha ⇆ Hazira, Ghogha ⇆ Dahej (pozastaveno) |
| Operátor | Indigo Seaways Pvt Ltd. |
| Provoz bude zahájen | 8. listopadu 2020 (Nový) |
| Zahájil provoz | 22. října 2017 (originál), |
| Ukončená operace | 21. března 2020 (originál) |
| Délka systému | 60 kilometrů (37 mi) |
| Cestovní čas | 2-3 hodiny |
| Počet řádků | 1 |
| Počet plavidel | 1 |
| Počet terminálů | 2 |
| Roční počet cestujících | 3,31 000 cestujících; 7000 vozidel (říjen 2017 - srpen 2019, původní trasa) |
DG Sea Connect je RORO / ROPAX trajekt připojení služby Ghogha a Hazira v Záliv Khambhat v Gudžarát stát Indie. Původní trasa do Dahej byla otevřena v roce 2017 a pozastavena počátkem roku 2020 z důvodu nedostatečné finanční proveditelnosti bagrování ucpávky po ucpání kanálu kvůli povodním.[1]
Dějiny
Projekt byl zahájen v roce 2012 společností Narendra Modi, tehdejší hlavní ministr Gudžarátu.[2] První fáze mezi Ghogha a Dahej náklady ₹6,15 miliardy (86 milionů USD) do státní pokladny.[3][4] Předpokládalo se zkrácení doby cestování mezi dvěma místy ze 6–8 hodin po silnici na 1–1,5 hodiny po moři.[5] Služby RORO byly spuštěny Indem premiér Narendra Modi dne 22. října 2017.[6][7] Služby cestujícím ROPAX byly zahájeny v srpnu 2018 hlavním ministrem Vijay Rupani.[8][9]
V prvním a půl roce byly služby z různých důvodů pozastaveny šestkrát.[8] Služby byly od října 2019 do února 2020 opět pozastaveny z důvodu ucpání v Dahej.[10][11] Dne 21. března 2020 byla znovu pozastavena z důvodu bagrování. Námořní rada v Gudžarátu strávil ₹100 milionů rupií (14 milionů USD) na bagrování pětimetrového ponoru pro trajekt ve finančním roce 2018-19.[12] Později bylo oznámeno, že trajekt Dahej-Ghogha byl trvale pozastaven kvůli zanášení a nedostatečné finanční proveditelnosti bagrování. Místo toho budou provozována malá plavidla.[13]
Alternativní molo v Hazira byl považován za služby. V červenci 2020 Adani Hazira získala nabídku na pronájem jejich mola.[12] Služby ROPAX mezi Ghoghou a Hazirou zahájil předseda vlády Modi dne 8. listopadu 2020.[13][14]
Operace
Trajekt provozuje společnost Indigo Seaways Pvt Ltd[10][7] v partnerství s Námořní rada v Gudžarátu.[15]
Trajekt je korejský model Voyage Symphony z roku 2015.[16][9][7] Má kapacitu 525 cestujících, 80 osobních a 30 nákladních vozidel.[15][7] V období od října 2017 do srpna 2019 tuto službu využilo asi 3,31 lakh cestujících a 7000 vozidel.[15]
Viz také
- Podobný vývoj železnic
- Budoucnost železniční dopravy v Indii, rozvoj železnic
- Podobný vývoj silnic
- Bharatmala
- Diamantový čtyřúhelník, Zahrnuto v Bharatmale
- Zlatý čtyřúhelník, dokončeno národní schéma propojení silnic starší schéma
- Hraniční silnice Indie a Číny, Zahrnuto v Bharatmale
- Indické dálnice
- Setu Bharatam, vývoj mostu přes řeku v Indii
- Podobný vývoj přístavů a říční dopravy
- Indian Rivers Inter-link
- Seznam národních vodních cest v Indii
- Projekt Sagar Mala, národní schéma propojení vodního přístavu
- Vodní doprava v Indii
- Podobný vývoj letecké dopravy
- Řízené střely Indie
- Seznam misí ISRO
- Indický lidský vesmírný program
- UDAN, národní schéma připojení k rozvoji letiště
- Seznam misí ISRO
- Všeobecné
Reference
- ^ Gujarat: PM zahájí 8. listopadu trajektovou dopravu „Ropax“ společnosti Ghogha-Hazira Times of India, 1. listopadu 2020.
- ^ „Co je to trajektová doprava typu ro-ro, kterou PM Narendra Modi zahájil v Ghoghě?“, Indie dnes, 22. října 2017
- ^ „Modi otevírá trajektovou dopravu typu roll-on-roll-off v Gudžarátu“, Tribuna, 22. října 2017
- ^ „Služby trajektové dopravy Dahej-Ghogha Ro-Ro: projekt snů Narendra Modi s cílem dramaticky zkrátit dobu cestování v Gudžarátu; podrobnosti zde“. Finanční expres. 16. října 2017. Citováno 19. května 2020.
- ^ „Služby trajektové dopravy Dahej-Ghogha Ro-Ro: projekt snů Narendra Modi s cílem dramaticky zkrátit dobu cestování v Gudžarátu; podrobnosti zde“, Finanční expres, 22. října 2017
- ^ „Co je to trajektová doprava typu Ro-Ro v Gudžarátu?“, Indický expres, 22. října 2017
- ^ A b C d Indie, tisková důvěra ze dne (25. října 2018). „Guj: trajektová doprava Ghogha-Dahej Ro-Pax bude zahájena 27. října“. Business Standard Indie. Citováno 19. května 2020.
- ^ A b „दहेज-घोघा रोपेक्स सर्विस आज से फिर होगी शुरू“. Patrika News (v hindštině). Citováno 19. května 2020.
- ^ A b „Gujarat CM Vijay Rupani spouští službu Ghogha-Dahej„ Ro-Pax “, říká, že„ zahájí linku Ghogha-Hazira do prosince'". www.timesnownews.com. Citováno 19. května 2020.
- ^ A b „Trajekt Ghogha-Dahej Ro-Ro začne 24. února po pěti měsících“. The Times of India. 22. února 2020. Citováno 19. května 2020.
- ^ „Trajektová doprava Dahej - Ghogha RORO bude obnovena od 24. února“. DeshGujarat. 21. února 2020. Citováno 19. května 2020.
- ^ A b „Firma Adani vyhrála nabídku terminálu Ro-Ro pro Haziru, nabízí pronájem Rs 1 / měsíc“. Indický expres. 3. července 2020. Citováno 12. srpna 2020.
- ^ A b „Gujarat: PM Modi zahájí 8. listopadu trajektovou dopravu„ Ropax “společnosti Ghogha-Hazira. Novinky18. 1. listopadu 2020. Citováno 2. listopadu 2020.
- ^ „Trajektová služba Ropax sníží náklady na dopravu a usnadní podnikání, říká PM Modi“. hindustantimes.com. Citováno 8. listopadu 2020.
- ^ A b C „Trajekt Ro-Ro pozastaven kvůli zanášení v přístavu Dahej“. The Times of India. 24. září 2019. Citováno 19. května 2020.
- ^ „भावनगर के घोघा से दहेज के बीच वाहनों के लिए शुरू होगी रो-रो फेरी सर्विस“. aajtak.intoday.in (v hindštině). Citováno 19. května 2020.
