Muzeum východní železnice v Connecticutu - Connecticut Eastern Railroad Museum - Wikipedia

Muzeum východní železnice v Connecticutu
Connecticut Eastern Railroad Museum, Willimantic, CT 01.jpg
Roundhouse v muzeu.
Connecticut Eastern Railroad Museum se nachází v Connecticutu
Muzeum východní železnice v Connecticutu
Umístění v Connecticutu
Založeno1995 (1995)
UmístěníWillimantic, Connecticut
Souřadnice41 ° 42'54 ″ severní šířky 72 ° 14'08 "W / 41,7149 ° N 72,2356 ° W / 41.7149; -72.2356Souřadnice: 41 ° 42'54 ″ severní šířky 72 ° 14'08 "W / 41,7149 ° N 72,2356 ° W / 41.7149; -72.2356
TypŽelezniční muzeum
AkreditaceNárodní železniční historická společnost
Držení klíčůEMD FL9 z New Haven železnice
SbírkyParní lokomotiva, dieselelektrický vlaky, 2 nádraží a repliku Roundhouse
Velikost sbírky28
Návštěvníci1,000 (2015)
Přístup veřejnou dopravouWindham Region Transit District
Nejbližší parkovištěNedaleký most St. (CT 32 )
webová stránkawww.cteastrrmuseum.org

The Muzeum východní železnice v Connecticutu je železniční muzeum umístěný na Route 32 v Willimantic, Connecticut.[1] To bylo založeno členy východní kapitoly Connecticutu v Národní železniční historická společnost.

Muzeum je domovem repliky Columbia Roundhouse postaven v roce 2000.[2] Obsahuje mnoho exponátů, včetně bývalého vlakového nádraží pro Chaplin, dvanáct dieselelektrických vlaků a čtyři parní lokomotivy.[3] The Air Line Trail vede podél okraje nemovitosti, stejně jako východní železnice v Connecticutu, pro kterou je muzeum pojmenováno.[4] Roundhouse obsahuje a 60 stopový Armstrong gramofon.[5]

Struktury na webu

Roundhouse Columbia Junction

Původní Roundhouse Columbia Junction byl postaven v roce 1892 a byl stržen ve 30. letech. V roce 1991 byl pozemek zbaven stromů a trosek a muzeum bylo založeno v roce 1995. Muzeum bylo schopno rekonstruovat Roundhouse jako součást grantového balíčku ve výši 400 000 USD zajištěného senátorem Donaldem Williamsem v roce 1998 a také dokončit vylepšení a přinést do nemovitosti inženýrské sítě. Vnější stěny byly rekonstruovány v roce 2000 s použitím původního základu jako základny.[6] Dne 10. června 2001 se konal zvláštní obřad, který měl položit základní kámen. Následující rok byly zavěšeny venkovní dveře.

Roundhouse je nyní domovem některé z historických sbírek vlaků muzea. Náhradní 60 stopový, ručně ovládaný otočný talíř byl zakoupen od společnosti Edaville železnice v roce 1994 byl přesunut na místo a nainstalován dobrovolníky muzea.[7]

Willimantic Section House

Část domu byla používána k ukládání nástrojů a vybavení používaných správci, kteří měli na starosti „úsek“ trati jako své území. Tento bývalý dům se sídlem v New Haven Railroad se nacházel ve Willimanticu a do muzejního areálu se přestěhoval v roce 1992. Následující rok byl obnoven a slouží dobrovolníkům muzea k ukládání nástrojů.[8]

Grotonův nákladní dům

Tento bývalý nákladní dům v New Haven byl kdysi umístěn v Groton, Connecticut podél hlavní linie naproti věži Groton, na majetku patřícím k Amtrak a již není potřeba. Amtrak daroval strukturu muzeu v roce 1998; bylo tam přesunuto v roce 1999 a obnoveno dobrovolníky.[9]

Stanice Chaplin

Tato budova byla poprvé použita jako vlakové nádraží v roce 1872 Boston, Hartford a Erie železnice sloužit Clarks Corner, jen přes městskou čáru od Chaplin, Connecticut. Původně byl postaven jako komerční budova, možná plechová prodejna, a později přestavěn pro použití jako vlakové nádraží pro malou komunitu. BH&E se stala součástí New Haven do roku 1898. Stanice byla nahrazena větší strukturou v roce 1901 a hlavní nádraží koupil starou budovu a nechal ji přestěhovat do svého dvora. Rodina později darovala stanici muzeu a v roce 1995 byla přemístěna.[10]

Chateau ve Versailles

Tato malá chatrč sídlila a telegrafovat operátor, který by předával objednávky mezi dispečerem a vlakovými čety. Tato chatrč byla umístěna v Versailles, Connecticut, a byl používán New Haven železnice. Když byla telegrafní stanice uzavřena, koupil ji zaměstnanec, který ji nechal přestěhovat do svého majetku. Byl darován a přesunut do muzea v roce 2000, kde je v současné době využíván jako prodejní automat a informační centrum.[11]

Seznam vybavení

SPV-2000 # 293 v roce 2017

Muzeum je domovem několika kusů železničního vybavení s vazbami na historii regionu.

Viz také

Reference

  1. ^ „Muzeum východní železnice v Connecticutu“. Úřad pro cestovní ruch v Connecticutu. 2006-06-08. Citováno 2016-11-02.
  2. ^ Jonathan Higgins (13. června 2014). „Jízda po kolejích - Východní železniční muzeum v Connecticutu“. Trénujte nadšence.
  3. ^ „Muzeum východní železnice v Connecticutu“. Muzeum východní železnice v Connecticutu. Citováno 2016-11-02.
  4. ^ Courant, Hartford. „Dvě stezky ve východním Connecticutu budou brzy propojeny“. Hartfort Courant. Citováno 2016-11-02.
  5. ^ „Nejlepší zážitky ze železnice v Connecticutu pro děti“. Citováno 2016-11-02.
  6. ^ "Roundhouse". Citováno 1. ledna 2017.
  7. ^ „Gramofon“. Citováno 1. ledna 2017.
  8. ^ „Sekce domu“. Citováno 1. ledna 2017.
  9. ^ „Nákladní dům“. Citováno 1. ledna 2017.
  10. ^ „Stanice Chaplin“. Citováno 1. ledna 2017.
  11. ^ „Operátorská chatrč“. Citováno 1. ledna 2017.