Clip and scotch - Clip and scotch - Wikipedia

Bodový klip z Bungendore Vlakové nádraží

Na klip a skotská souprava železnice bodů (Amer. A přepínač) používá dvě zařízení k dočasnému uzamčení sady bodů do určité polohy.^[1] The bodový klip upne konec pohyblivé kolejnice ( výhybka ) sady bodů k jejímu přidruženému zásobní železnice a skotská je dřevěný klín používaný k zajištění toho, že druhá pohyblivá kolejnice je držena dál od její přidružené kolejnice. Tímto způsobem jsou body fixovány buď v „normální“ nebo „zpětné“ poloze a nelze je přesunout obvyklými nastavovacími mechanismy. U málo používaných bodů to chrání před mechanickým selháním bodů, které je nechává ve stavu vykolejit vlaky. Metodu „clip and scotch“ lze také použít k pozitivnímu odepření přístupu k volební účasti nebo hlavní řadě.

Skotský blok

Nepoužívá se „skotský blok“, protože se jedná o jiný kus zařízení upnutý na kolejnici, která slouží k zajištění toho, aby se stojící železniční vozidla nepohybovala, se stejnou funkcí jako klíny slouží k udržení letadla v klidu.

Spike a klín

V severní Americe termín Spike a Wedge se používá jako místo klipu, a železniční hrot je poháněn otvorem v kovové základové desce, který je umístěn v jedné rovině s přepínací lištou a drží ji na místě proti základní liště. Blok dřeva zasazený do otevřené mezery je známý jako klín a je funkčně ekvivalentní skotské.

Reference

• „Požadavky na návrh, provoz a údržbu bodů“ (PDF). Ředitelství pro bezpečnost a normy, Railtrack PLC, Evergreen House, 160 Euston Road, London NW1 2DX. Prosinec 2000. Archivovány od originál (PDF) 6. října 2007. Citováno 2007-02-26. (POZNÁMKA: Dokument nebyl nalezen / již není k dispozici 12. února 2018)
• „LUL RAILWAY SAFETY CASE VERZE 3.24 SLOVNÍK“ (PDF). London Underground Limited. 2. 8. 2004. Archivovány od originál (PDF) dne 22. května 2005. Citováno 2007-02-26.

Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.