Město Memphis (vlak) - City of Memphis (train) - Wikipedia
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Leden 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() První cesta zjednodušená Město Memphis, 17. května 1947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Meziměstská železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Přerušeno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Tennessee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
První služba | 1947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poslední služba | 1958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bývalý provozovatel | Nashville, Chattanooga a St. Louis železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Memphis, Tennessee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec | Nashville, Tennessee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ujetá vzdálenost | 381,1 km (236,8 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměrná doba jízdy | 5 hod 00 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Četnost služeb | Denně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo vlaku | Na východ: 105–5, na západ: 106–6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palubní služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uspořádání sedadel | Ležící sedadlo Trenéři | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stravovací zařízení | Hospoda - jídelní vůz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Město Memphis byl 236,8 míle (381,1 km) osobní vlak trasa provozovaná Nashville, Chattanooga a St. Louis železnice spojovací Nashville je Stanice Nashville Union a Memphis, Tennessee je Memphis Union Station.[1]
Dějiny
The Město Memphis byl poháněn jednou z posledních par lokomotivy kdy efektivní.[2] Všech šest vozů bylo přestavěno a usměrněno obchody NC & StL z těžkých vozů. Šest aut bylo původně Pullman Salon Cars heavyweight před nákupem NC & STL pro přestavbu na trenéry v červnu 1941.[3]
Šest automobilů se skládalo z 204 příjmů a bylo postaveno tak, aby fungovalo na rychlém pěthodinovém harmonogramu mezi Nashville a Memphisem ve vzdálenosti 239 mil (385 km). Vlaková souprava provozovala denní zpáteční cestu a trvala i po roce 1957 Louisville a Nashville železnice převzetí NC & StL, ačkoli název byl odstraněn ze služby do roku 1955.[4]
Zařízení
|
Aby vlak vybavil, železnice přestavěla šest těžkých vah Pullman salónní auta. Výsledný vlak se skládal z zavazadlového-poštovního vozu, trenéra-jídelního salonku, dvou 56místných autobusů, vozu s jídelnou a hospody a vagónu-salonku-pozorovacího vozu.[6]
Poznámky
- ^ „Official Guide of the Railways“, srpen 1949, část Nashville, Chattanooga a St. Louis
- ^ Holland 2003, str. 58
- ^ Rieves 2000, str. 60
- ^ Rieves 2000, str. 62
- ^ Rieves 2017, str. 104
- ^ A b Wayner 1972, str. 104
Reference
- Holland, Kevin J. (2003). „Neoprávněný přístup“. Classic Trains Special Edition. Č.1, Dream Trains. ISSN 1541-809X.
- Rieves, George (léto 2000). „City of Memphis: The Budget Streamliner“. Klasické vlaky. Sv. 1 č. 2. ISSN 1527-0718.
- Rieves, George (2017). "Rozpočet Streamliner". V McGonigal, Robert S. (ed.). Great Trains Heartland. Waukesha, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. 102–105. ISBN 978-1-62700-497-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wayner, Robert J., ed. (1972). Názvy, čísla a sestává z automobilů. New York: Wayner Publications. OCLC 8848690.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Harmonogram 1950
- Burns, Adame. „Město NC a StL Memphis“. AmericanRails.com. Vyvolány January 2014. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - Condren, Mike. „Nashville Chattanooga & St. Louis osobní vlaky - město Memphis Streamliner“. Mike Condren's Railroad Pages. Vyvolány January 2014. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - „Osobní vlak„ City of Memphis “s přímým spojením. TheWatchers.com. Vyvolány January 2014. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc)