Železniční stanice Chiusi-Chianciano Terme - Chiusi-Chianciano Terme railway station
Chiusi-Chianciano Terme | |
---|---|
Budova stanice | |
Umístění | Piaza Dante Chiusi, Toskánsko, Itálie |
Souřadnice | 43 ° 00'09 ″ severní šířky 11 ° 57'28 ″ východní délky / 43,0025 ° N 11,9578 ° ESouřadnice: 43 ° 00'09 ″ severní šířky 11 ° 57'28 ″ východní délky / 43,0025 ° N 11,9578 ° E |
Provozuje | Rete Ferroviaria Italiana |
Linka (y) | |
stopy | 4 |
Provozovatelé vlaků | Trenitalia |
Jiná informace | |
Klasifikace | stříbrný[1] |
Dějiny | |
Otevřeno | 24. července 1862 |
Elektrifikovaný | 1935 |
Umístění | |
Chiusi-Chianciano Terme Umístění v Toskánsku Chiusi-Chianciano Terme Umístění v Itálii |
Železniční stanice Chiusi-Chianciano Terme (Stazione di Chiusi-Chianciano Terme) je stanice v Chiusi, Umbrie, Itálie. Slouží také Chianciano Terme, odtud název. Nachází se na Železnice Florencie - Řím, na křižovatce s linka ze Sieny. Jeho budovy a infrastrukturu spravuje Rete Ferroviaria Italiana, která jej v roce 2008 zařadila do stříbrný kategorie.[1]
Dějiny
Stanice Chiusi byla otevřena prodloužením linky z Empoli a Siena do Chiusi dne 24. července 1862. Linka byla prodloužena do Ficulle dne 15. prosince 1862 a do Orvieto dne 27. prosince 1865. Byla rozšířena na Orte dne 10. března 1874 a při otevření Mezní hodnota pro Chiusi – Terontola dne 15. listopadu 1875 se nová trať a trať jižně od stanice staly součástí železnice Florencie – Řím.[2]
Skromnou původní staniční budovu, která byla zničena během druhé světové války, nahradila na konci války modernistická budova, otevřená v roce 1947.[3]
Budovy a infrastruktura
V oblasti Siena hraje stanice důležitou roli, a to jak pro svou strategickou polohu na křižovatce mezi dvěma liniemi, tak proto, že je spojena s Vysokorychlostní železnice Florencie – Řím propojením Chiusi severní a jižní Chiusi.
Všechny regionální vlaky na trasách Florencie – Chiusi a Florencie – Řím tam zastavují (většina z nich jezdí v pravidelných intervalech v důsledku postupného zavádění Memorario jízdní řád) a regionální vlaky do az az Siena ukončit tam; kromě toho zastavuje řada dálkových vlaků, většinou meziměstské dopravy.
Stanice má sedm nástupišť pro osobní vlaky a mnoho dalších vyhrazených pro tranzit zboží a skladování vlaků. Platformy 1 a 2 se obecně používají jako terminál pro regionální služby EU linka ze Sieny, zatímco nástupiště 3 a 4 používají dálkové vlaky jedoucí dál původní linie Florencie – Řím, zatímco vzdálenější platformy používají jiné regionální služby, které začínají nebo končí.
Budova pro cestující má čekárnu s pokladnou, novinový stánek a informační panely o příchozích a odjíždějících vlacích, je vybavena podchodem s novými výtahy pro přístup k sedmi nástupištím. Kromě toho existuje velký železniční policie stanice sousedící s budovou stanice.
Staniční služby
Stanici spravuje RFI, která ji v roce 2008 zařadila do stříbrný kategorie.[1] Má to:
- počítadlo lístků
- přístupnost pro zdravotně postižené
- autobusová zastávka
- bar
- osobní metro
- výtahy
- novinový stánek
- toalety
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ A b C „Le stazioni oggi in: Toscana“. Rete Ferroviaria Italiana. Archivovány od originál dne 27. května 2011. Citováno 5. října 2020.
- ^ Prospetto cronologico 1926.
- ^ Bellomi & Cuttica 1948, str. 79.
Zdroje
- Bellomi, Carlo; Cuttica, Amedeo (leden 1948). „La ricostruzione delle F.S. alla fine del 1947“. Ingegneria Ferroviaria (v italštině). III (1): 73–88.
- Tuzza, Alessandro, ed. (1927). „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ (v italštině). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato / Trenidicarta.it. Citováno 18. srpna 2018.