Charles Latham, 1. baron Latham - Charles Latham, 1st Baron Latham

Správně počestný Lord Latham
Vůdce Rada hrabství Londýn
V kanceláři 1940–1947
Předcházet	Herbert Morrison
Uspěl	Isaac Hayward
Osobní údaje
narozený	(1888-12-26)26. prosince 1888 Norwich
Zemřel	31. března 1970(1970-03-31) (ve věku 81) Londýn
obsazení	Politik

Charles Latham, 1. baron Latham (26. prosince 1888 - 31. března 1970) byl a Britský politik a vůdce Rada hrabství Londýn od roku 1940 do roku 1947.

Časný život a kariéra

Latham se narodil s příjmením Lathan Norwich, ale změnil si jméno, aby se odlišil od svého staršího bratra, který měl také politickou kariéru. Pracoval tam jako železniční úředník a později se přestěhoval do Londýna, kde se stal členem Obchodní unie činnosti. Pomohl vytvořit Londýnská labouristická strana v roce 1914, a byl prezidentem Národní svaz úředníků v roce 1916. Během první světová válka bojoval Francie s královským plukem Sussex.

Zvolená kancelář

Latham se rekvalifikoval na účetní a pokračoval ve své účasti v londýnské politice, bojoval proti všeobecným volbám v letech 1922 a 1923 v roce Hendon. Jeho administrativní dovednosti a znalosti dopravních problémů vedly k jeho výběru jako kraje Radní na Rada hrabství Londýn v roce 1928. To ho přivedlo do blízkého kontaktu s Herbert Morrison, vedoucí práce v LCC a ministr dopravy ve vládě práce od roku 1929. Latham byl silným osobním zastáncem Morrisona, s nímž se shodoval na většině otázek (zejména finanční ortodoxie), a s podporou Morrisona byl znovu zvolen do Londýna Výkonný.

Ve volbách v roce 1934 se Latham vzdal svého mandátu jako Alderman pro zvoleného člena rady Hackney South, opět s využitím Morrisonova vlivu (Morrison byl starostou a poslancem za Hackney). Labour získal většinu a Latham byl jmenován předsedou finančního výboru, což Morrison i Latham souhlasili, že by měli zajistit, aby zdanění bylo udržováno na co nejnižší úrovni. Tato práce byla považována za úspěšnou, když byly v roce 1937 Labouristé znovu zvoleni.

Dne 16. ledna 1942 byl vytvořen Baron Latham, z Hendon v kraji Middlesex.^[1]

Když byl Morrison jmenován do vlády ve válečné koalici, vybral si Lathama jako svého nástupce ve funkci vůdce rady. Díky okolnostem doby byla civilní obrana Londýna nejvyšší prioritou rady a normální stranická politika byla pozastavena. Rada měla velkou část odpovědnosti za Bezpečnostní opatření při náletu (provozovala hasičskou službu a záchrannou službu) a byla to největší nemocniční autorita v zemi. Latham převzal předsednictví Výboru pro civilní obranu pro sebe.

Latham však během války neignoroval politické problémy. Podnítil labouristickou stranu k vyšetřování struktury londýnské vlády pro poválečné období, což byl pokus urovnat a ospravedlnit jeho preferovanou politiku vytvoření Greater London Authority pokrývající mnohem širší oblast. Jednalo se o velmi kontroverzní politiku uvnitř strany a dva členové výboru, který vypracoval zprávu, hlasovali proti, čtyři další nebyli schopni dohodnout se na rozdělení pravomocí mezi různé orgány místní správy.

Po skončení války Latham zvítězil ve volbách v roce 1946, po dalších velkých labouristických vítězstvích ve všeobecných volbách a v komunálních volbách. Jeho vztah se skupinou práce se však zhoršil s mnoha stížnostmi na nedostatek konzultací a nadměrnou disciplínu. I když to bylo charakteristické pro všechny labouristické vůdce LCC, Latham neměl osobnost ani postavení, aby to překonal. Dne 15. července 1947 Latham oznámil svou rezignaci „z osobních důvodů“. Často se považuje za významné, že jeho nástupce, Isaac Hayward, byl jedním z těch, kteří hlasovali proti jeho plánu na úřad Velkého Londýna, a Haywardův hlavní bič byl tím druhým.

On se objeví ve filmu Hrdé město projednávání plánů Abercrombie na přestavbu Londýna po válce.

London Transport Executive

Latham sloužil na Rada pro osobní dopravu v Londýně (LPTB) od roku 1935 a do měsíce po jeho rezignaci na vedoucího LCC jeho jmenování předsedou London Transport Executive (LTE), která měla nahradit LPTB od 1. ledna 1948, vyhlásila labouristická vláda dne 20. srpna 1947.^[2] Lathamovo jmenování bylo předpovězeno v sněmovna rozprava k zákonu o dopravě dne 24. července poslancem Henry Strauss,^[3] a shoda těchto dvou událostí vyvolala značné komentáře a návrhy na opravu, ale ministr dopravy popřel, že by měl s Lathamem jakýkoli kontakt.^[3]

Lord Ashfield, předseda odcházející LPTB, rezignoval na tuto funkci dne 31. října 1947 a Latham tuto roli dočasně zastával, dokud nebyla rada na konci téhož roku zrušena.^[4] Jako předseda LTE přivítal Latham Poslední londýnská tramvaj v časných ranních hodinách 6. července 1952. Latham vykonával funkci předsedy šest let.

Pozdější kariéra

V roce 1942 dostal šlechtický titul, zatímco vůdce LCC, a později v životě zastával několik dalších veřejných jmenování - v Metropolitní vodní radě a ve Stálém poradním výboru pro odměny za vyšší státní službu. Byl Lord nadporučík Middlesex od roku 1945 do roku 1956.

Zemřel v Londýně dne 31. března 1970, ve věku 81.

Osobní život

Charles Latham byl dvakrát ženatý.^[5]

Za prvé, Mayě Helen Allmanové, dceři Louise George Allmana, dne 14. června 1913. Později byli rozvedeni a měli čtyři děti:

• Francis Charles Allman Latham nar. 24. ledna 1917, d. Listopadu 1959
• Barbara Wendy Lathamová nar. 7. ledna 1920
• Jean Helen Latham nar. 17. července 1921
• Diana Dorothy Lathamová nar. 18. září 1925.

Dne 28. března 1957 se oženil se Sylvií May May Kennardovou (zemřel 1985), dcerou Alexandra Newmarka z Londýna a vdovou po Alexandru Kennardovi.

Zbraně

Erb Charlese Lathama, 1. barona Lathama

Hřeben Dva ostruhy, jeden v ohybu, druhý v ohybu, zlověstné vesla nahoru nebo popruhy Sable s přezkami Gold. Erb Per fess Gules a Chequy Or and Sable a fess barry zvlněný Argent a Azure v čele seax fesswise poukazují na zlověstnou ostří vzhůru Správná hlavice a jílec druhého saskou korunou druhého. Podporovatelé Na obou stranách kůň Sable zaútočil na rameno talířem a zahltil nástěnnou korunkou s řetězem odraženým přes záda Or. Motto Bene Est Tentare [6]

Reference

externí odkazy

• „Sbohem, stará tramvaj!“ Lord Latham na Youtube