Ničitel třídy nabíječky - Charger-class destroyer
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 HMS Dasher | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Nabíječka třída |
| Stavitelé: | Yarrow Shipbuilders, Cubitt Town |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Vroucí třída |
| Uspěl | Hardy třída |
| Postavený: | 1894–1895 |
| V provizi: | 1894–1912 |
| Dokončeno: | 3 |
| V důchodu: | 3 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Torpédový torpédoborec |
| Přemístění: | 255 dlouhých tun (259 t) světla; 295 dlouhé tun (300 t) při plném zatížení |
| Délka: | 195 stop (59 m) celkově; 190 ft 8 v (58,12 m) mezi svislicemi |
| Paprsek: | 5,6 m (18,5 stop) |
| Návrh: | 2,2 m |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 27 uzly (50 km / h; 31 mph) |
| Doplněk: | 50 (později zvýšeno na 53) |
| Vyzbrojení: |
|
Strom Nabíječka- ničitelé třídy byli všichni objednáni britskou admirality dne 12. října 1893 a po dokončení na začátku roku 1896 sloužili u královské námořnictvo až do roku 1911.
Nabíječka, Dasher a Rychle byly postaveny Yarrow Shipbuilders na návrh jejich stavitelů za smluvní cenu 108 600 GBP, nebo 36 200 GBP za každou,[1] Byli ozbrojeni jedním dvanáctipalcová rychlopalná zbraň namontován dopředu a pět 6-pounder zbraně, namontované na soustředěný útok a na zádi. Zpočátku nesli tři 18palcové torpédomety, jednu pevnou trubku z luku a dvě torpédomety na otočném držáku, ale bylo zjištěno, že trubka z luku vyvrhuje příliš mnoho spreje a byla odstraněna velmi brzy v jejich kariéře. Nesli doplněk 2 důstojníků a 48 hodnocení.
Tyto tři lodě zcela nesplňovaly rychlostní požadavek 27 uzlů, pro který byly určeny. Ve tříhodinových zkouškách dosahovali průměrné hodnoty následující síly (IHP) a rychlosti:
| název | Zkoušky IHP | Rychlost zkoušek (uzly) | R.P.M. | Přemístění (tuny) |
|---|---|---|---|---|
| Nabíječka | 3,177 | 25.82 | 364.6 | 229 |
| Dasher | 3,216 | 26.2 | 361.5 | 233 |
| Rychle | 2,960 | 26.084 | 361.7 | 233 |
Jejich původní lokomotivní kotle byly velmi problematické a během prvních několika let provozu byly tři lodě většinou mimo provoz, ale v letech 1899/1900 byly nahrazeny novými vodorourkovými kotli (od Thornycroftu) a lodě pokračovaly poskytovat dobré služby - všechny sloužily v domácích vodách až do roku 1911. Poté byly vyřazeny z provozu a všechny tři byly v roce 1912 prodány k vyřazení.
Plavidla ve třídě
| název | Stavitel | Yard Číslo | Stanoveno | Spuštěno | Dokončeno | Osud |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nabíječka | Yarrow Shipbuilders | 991 | Listopadu 1893 | 15. září 1894 | Ledna 1896 | Prodáno 14. května 1912 |
| Dasher | Yarrow Shipbuilders | 992 | Prosince 1893 | 28. listopadu 1894 | Březen 1896 | Prodáno 14. května 1912 |
| Rychle | Yarrow Shipbuilders | 993 | Prosince 1893 | 16. června 1894 | Květen 1896 | Prodáno 9. července 1912 |
Poznámky
- ^ Lyon, op. Cit., S. 56.
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8.
- Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.