Rychlostní silnice Casablanca – Rabat - Casablanca–Rabat expressway

Štít dálnice A1}}

Dálnice A1
Informace o trase
Délka86 km (53 mi)
Existoval1975 – dosud
DějinyStavba byla v 80. letech pozastavena na 7 let; Dokončeno v roce 1991
Hlavní křižovatky
Severní konecRabat Ringroad[1]
 A5, A2, A3
Jižní konecCasablanca
Dálniční systém
Silnice Maroka
A1 Rabat.jpg

The Rychlostní silnice Casablanca – Rabat, označený A1, byl první dálnice být zabudován Maroko, se stavbou začala v 70. letech. To bylo dokončeno až v roce 1986 po sedmiletém zastavení.

Původně to bylo zdarma, ale na místě byla postavena mýtná stanice Bouznika v roce 1993 jako součást nové strategie výstavby marocké rychlostní komunikace. Provoz mezi Casablanca a Mohammedia na západ, stejně jako z Rabat na Aïn Atiq cestovat zdarma.

V prosinci 2012 provozovatel silnice, ADM rozšířil cestu na 2 x 3 pruhy.[2] Práce byly zahájeny v roce 2009. Odhadované náklady na tento 58 km dlouhý projekt jsou 800 milionů Dirhamů. Hlavním důvodem expanze je očekávaný růst dopravy, který se v letech 2010 až 2020 počítá na 55–79% v závislosti na úseku silnice[3][4]
Příjmy z mýtného pro Rychlostní silnice Casablanca – Rabat jsou nejvyšší v zemi a generují 306 milionů dirhamové v roce 2007 (252 milionů v roce 2006), téměř třetina všech příjmů z mýtného v Maroku.[5]

Trasa začíná ve středu Casablanca a poté se připojí k obchvatu Casablanky na křižovatce těsně před výměnou Mohammedia na západě. Pokračuje kolem výměny na východ, kde slouží Mohammedii, než dosáhne mýtné stanice Bouznika. Po průchodu Skhirat a Aïn Atiq silnice dosáhne Temara na okraji Rabatu. Provoz bude Fes a Tanger pak výstup v Hay Riad sbíhají na non-rychlostní obchvat Rabat. Předpisy na dálnici končí těsně před vjezdem do města ve sportovním areálu prince Moulay Abdellah.

V roce 2016 Rabat Ringroad byla dokončena a pak je silnice na tomto křižovatce start / end.

Dálniční předpisy se původně vztahovaly také na úsek západně od Aïnu Harrouda přes metropolitní oblast Casablanca až k Hay Hassani. Ty byly odstraněny v roce 1995 na 80 km / h rychlostní omezení byla na tento úsek uvalena.

Viz také

Reference

  1. ^ Poznámka: Připojení k Rabat Ringroad bylo dokončeno v roce 2016
  2. ^ Les travaux d’élargissement à 3 voies de l’autoroute Casablanca - Rabat sont achevé conformément au planning prévu Archivováno 18. 05. 2013 na Wayback Machine (francouzsky)
  3. ^ Podrobnosti od Stránka projektu ADM Archivováno 2008-06-12 na Wayback Machine, navštíveno 1. srpna 2008
  4. ^ Aktualizovaná stránka projektu Rozšíření pruhů A3 na 2x3 Archivováno 2012-03-29 na Wayback Machine, (Francouzsky), navštívil 17. března 2012
  5. ^ Hlavní finanční údaje Archivováno 2010-04-13 na Wayback Machine z ADM navštíveno 22. srpna 2008