Nosič Dock - Carriers Dock - Wikipedia
| Dock dopravců | |
|---|---|
 Mapa Britských impérií a přístavů z roku 1909, zobrazující Dock North Carriers 'Do Carrier Dock. Do roku 1909 byl South Carriers 'Dock nahrazen Brocklebank Graving Dock. | |
| Umístění | |
| Umístění | Bootle, Merseyside, Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 26'28 ″ severní šířky 3 ° 00'11 ″ Z / 53,4412 ° N 3,0031 ° WSouřadnice: 53 ° 26'28 ″ severní šířky 3 ° 00'11 ″ Z / 53,4412 ° N 3,0031 ° W |
| OS mřížka | SJ333943 |
| Detaily | |
| Otevřeno | 1862[1] |
| Zavřeno | Po září 1972[2] |
| Typ | Mokrý dok |
| Připojí | Brocklebank Dock (bývalý) |
| Plocha | 2 ha (0,81 ha), 3 423 čtverečních yardů (2 862 m2)[1] |
| Šířka u vchodu | 40 stop (12 m)[3] |
| Délka nábřeží | 586 m (586 m)[1] |
Dock dopravců (nebo Dock severních dopravců) byl dok na Řeka Mersey, Anglie a část Přístav v Liverpoolu. Dok byl umístěn v severním dokovacím systému a připojen k Brocklebank Dock na západ.
Dějiny
Dock byl původně severní z dvojice doků připojujících se k doku Brocklebank Dock, známému jako Dock North Carriers a Dock jižních dopravců.[3] Doky byly každé 40 stop (12 m) široké u vchodu,[3] a byly určeny k použití říčními přepravci zboží.[4]
Dock North Carriers 'Dock byl otevřen v roce 1862, s povodí pokrývající 2 akrů (0,81 ha), 3,423 čtverečních yardů (2,862 m2) a s celkovou nábřeží 641 yardů (586 m).[1] Dock South Carriers 'Dock měl povodí pokrývající 1 akr (0,40 ha), 4 515 čtverečních yardů (3 775 m2) a s celkovou nábřeží 615 yardů (562 m).[1]
Místo doku South Carriers 'Dock bylo použito pro graving dock v roce 1898.[4][5]
Od 15. Května 1968 do 30. Září 1972 byla severní přístavní část přístavu dopravců používána jako dočasný terminál pro Linka B&I, než společnost použije Trafalgar Dock,[2][stránka potřebná ][6][stránka potřebná ] a pro MD&HB manipulace s nákladem přibližně ve stejnou dobu.[7] Jižní nábřeží přístavu dopravců bylo hrubé kotviště pro náklad.[7]
Dock North Carriers 'Dock byl naplněn koncem 20. století,[8] a web byl přestavěn.
Reference
- ^ A b C d E Wilson c. 1866, str. 72
- ^ A b Collard 2012
- ^ A b C Office of Naval Intelligence 1900, str. 294
- ^ A b McCarron & Jarvis 1992, str. 15
- ^ „Přístavy a vnitrozemské vodní cesty v roce 1903“ (PDF). Inženýr. XCVII. 1. ledna 1904. Citováno 4. září 2016.
- ^ Collard 2015
- ^ A b Collard 2001, str. 109
- ^ „Warehouse at 12 Effingham Street“. Historická Anglie. Citováno 4. září 2016.
Zdroje
- Collard, Ian (2001). Přístavy Mersey: Liverpool a Birkenhead. Stroud: Tempus Publishing Ltd. ISBN 9780752421100. OCLC 223276957.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Collard, Ian (2012). Liverpool dokuje časem. Amberley Publishing Ltd. ISBN 9781445604145. OCLC 866867097.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Collard, Ian (2015). Coast Lines: Seznam flotily a historie. Amberley Publishing Ltd. ISBN 9781445646749. OCLC 951099407.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McCarron, Ken; Jarvis, Adrian (1992). Dát Docku dobré jméno?. Birkenhead: Merseyside Port Folios. ISBN 9780951612941. OCLC 27770301.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Úřad námořní rozvědky (1900). Uhelné, dokovací a opravárenské zařízení přístavů světa (4. vydání). Washington: Vládní tiskárna. OCLC 951099407.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wilson, John Marius (c. 1866). The Imperial Gazetteer of England and Wales. Sv. IV. Leescourt - Mounton. Edinburgh: A. Fullarton & Co. OCLC 70391215.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- „Liverpool North Docks diagram“. Liverpool 2007. Archivovány od originál dne 30. března 2007.