Cardington Airfield - Cardington Airfield - Wikipedia

Cardington Airfield
U Shortstown, Bedfordshire v Anglii
RAF-Cardington01-full.jpg
Bývalý vzducholoď boudy v Cardingtonu v průběhu roku 2013.
Cardington Airfield sídlí v Bedfordshire
Cardington Airfield
Cardington Airfield
Umístění v Bedfordshire
Souřadnice52 ° 06'32 ″ severní šířky 000 ° 25'21 "W / 52,10889 ° N 0,42250 ° W / 52.10889; -0.42250Souřadnice: 52 ° 06'32 ″ severní šířky 000 ° 25'21 "W / 52,10889 ° N 0,42250 ° W / 52.10889; -0.42250
TypLetiště
Výška170 stop (52 m)[1]
Informace o webu
MajitelMinisterstvo obrany (MOD)
StavZavřeno
Historie stránek
Postavený1915 (1915)
Při použití1915–2000 (2000)
Osud
Informace o letišti
Nadmořská výška30 metrů (98 ft) AMSL

Cardington Airfield, dříve RAF Cardington, je bývalý královské letectvo stanice v Bedfordshire, Anglie, s dlouhou a rozmanitou historií, zejména ve vztahu ke vzducholodí a balónům.

Většina bývalé stanice RAF je ve farnosti Eastcotts, stejně jako osada Shortstown.[2]

Dějiny

Narození pod bratry Krátkými

Místo začalo život jako soukromý podnik, když společnost vyrábějící letadla Krátcí bratři koupil tam půdu pro stavbu vzducholodí pro Admiralita. Je postavena 700 stop dlouhý (210 m) Hangár vzducholodi (bouda č. 1) v roce 1915, aby mohla postavit dvě pevné vzducholodě, R-31 a R-32. Short také postavil sídliště naproti pozemku, který pojmenoval Shortstown.

Royal Airship Works

Místo vzducholodí bylo znárodněno v dubnu 1919 a stalo se známým jako Royal Airship Works.

V rámci přípravy na R101 projekt boudy č. 1 byl prodloužen mezi říjnem 1924 a březnem 1926; jeho střecha byla zvýšena o 35 stop a její délka se zvýšila na 812 stop. Bouda č. 2 (jižní bouda), která se původně nacházela v RNAS Pulham Norfolk byl demontován v roce 1928 a znovu postaven v Cardingtonu.[3]

Po havárii R101, v říjnu 1930, se v Británii zastavila veškerá práce na vzducholodích. Cardington se poté stal skladištěm.

V letech 1936/1937 Cardington začal stavět palba balónů; a stala se jedničkou RAF Balónová výcviková jednotka odpovědná za skladování a výcvik obsluhy a řidičů balónů. V letech 1943 až 1967 byla domovem výcvikové jednotky meteorologických výzkumů balónů RAF, která prováděla vývoj a skladování[3] (po roce 1967 to provedlo Royal Aircraft Establishment).

  • WAAF Barážní balón posádky u RAF Cardington.

  • Cardington 2003.jpg

  • Obnovené výběrové řízení na navijáky Fordson Sussex

  • Pohled zezadu na Fordson Sussex vystavený v muzeu RAF Hendon.

  • Balony nad Londýnem.

  • Jeden ze dvou Cardingtonových boud s lidmi v popředí pro měřítko.

  • Hangár 2 (přístřešek RNAS z Pulhamu v Norfolku)

Post použití vzducholodi

Na konci čtyřicátých let přestaly být tyto přístřešky vzducholodí součástí areálu RAF Cardington a byly použity k jiným účelům. Plot byl přesunut, takže byli mimo hlavní stanoviště RAF Cardington.

V padesátých letech minulého století, v době vojenské služby, byla přijímací jednotkou RAF Cardington, kam byly vydávány tisíce rekrutů s jejich soupravou.[4] The Padákový pluk bylo tam umístěno, když v jednom z hangárů byly balóny, ze kterých účastníci poprvé kapali.[Citace je zapotřebí ] V roce 1954 použilo velení údržby RAF Shed No.1 pro své zkoušky na Royal Tournament. The Royal Engineers také použili Shed No.1 pro své zkoušky na Royal Tournament 1987.

Hangár 1 používal Royal Aircraft Establishment (RAE) provozovat balóny jménem Met Office nošení nástrojů k měření podmínek v atmosféře. Balónky byly také použity v padák vývoj (i když byli bez posádky - s využitím těžké mrtvé váhy); velká část této práce byla prováděna tajně.

Cardington vyráběl pro vzducholodě i palbu balónem vlastní vodík, v Továrna na plyn, za použití parní reformování proces. V roce 1948 se z plynové továrny stalo 279 MU (jednotka údržby), RAF Cardington; a poté v roce 1955 217 MU.

217 MU, RAF Cardington, vyrábělo všechny plyny používané královským letectvem až do jeho uzavření v dubnu 2000; počítaje v to plynová láhev plnění a údržba.

V určitém okamžiku zde byly následující jednotky:[5]

  • Opravna balónů č. 1
  • Úložná jednotka letadel č. 2
  • Skladiště č. 2 RAF
  • Přijímací středisko č. 2
  • Komise pro výběr kandidátů na letectví č. 4
  • Výběrová komise uchazečů o letectví č. 7
  • Výběrová komise uchazečů o letectví č. 9
  • Jednotka pro společné zkoušky č. 14
  • Výběrová komise kandidátů na letectví č. 19
  • Údržbová jednotka č. 25 RAF
  • Jednotka údržby č. 26 RAF
  • Let balónem č. 102 „P“
  • Centrum pro rozptýlení personálu č. 102
  • Let balónem č. 104 „P“
  • Centrum přepravy osob č. 172
  • Jednotka údržby RAF č. 217
  • Jednotka údržby RAF č. 244
  • Křídlo č. 260 (balón)
  • Letka č. 912 (balón)
  • Letka č. 914 (balón)
  • Letka č. 924 (balón)
  • Letka č. 931 (balón)
  • Eskadra č. 954 (balón)
  • Eskadra č. 955 (balón)
  • Eskadra č. 956 (balón)
  • Eskadra č. 957 (balón)
  • Eskadra č. 958 (balón)
  • Eskadra č. 959 (balón)
  • Eskadra č. 963 (balón)
  • Eskadra č. 965 (balón)
  • Eskadra č. 967 (balón)
  • Letka č. 970 (balón)
  • Letka č. 971 (balón)
  • Letka č. 972 (balón)
  • Letka č. 973 (balón)
  • Letka č. 974 (balón)
  • Eskadra č. 975 (balón)
  • Letka č. 976 (balón)
  • Eskadra č. 986 (balón)
  • Letka č. 990 (balón)
  • Let č. 1440 RAF
  • Pluk RAF č. 2802
  • Let trajektem, Cardington
  • Polská balónová jednotka
  • Training Aids Development Flight RAF

Post vojenské použití

Driving Standards Agency (DSA)

Severní část pozemku po mnoho let využívala vláda Spojeného království Driving Standards Agency Výcvikové a vývojové centrum pro výcvik řidičů.[6]

Budování stavebního výzkumu

V roce 1971 se Hangar 2 stal požární výzkumnou stanicí (součást ministerstva vnitra), která prováděla experimenty s výbuchem plynu a pro vyšetřování požárů. Kompletní testování a požární výzkum byly prováděny od roku 1989.[3] V roce 1990 bylo zařízení převedeno do Budování stavebního výzkumu jako testovací zařízení celé budovy pro Cardingtonovy testy. Zde byly postaveny vícepodlažní ocelové, betonové a dřevěné budovy a poté byly destruktivně testovány v obrovském dostupném prostoru. Tato bouda byla překreslena a udržována ve srovnání s boudou 1.

Testy budov byly zmíněny v průběhu série BBC Konspirační soubory jako důkaz kontroverze kolem kolapsu Budova Světového obchodního centra 7 dne 11. září 2001.[7]

Oddělení meteorologického výzkumu

The Met Office spojení s lokalitou pokračuje udržováním jednotky meteorologického výzkumu (MRU), která je odpovědná za provádění výzkumu části atmosféry zvané mezní vrstva pomocí uvázaného balónu, který je uložen v malém přenosném hangáru.[8]

Vnitřní model letadla létající

S podporou lorda Brabazona získali letci extrémně lehkých vysoce výkonných halových létajících modelů přístup po dobu více než 40 let. V 70. a 80. letech se konaly čtyři mistrovství světa pro týmy z celé Evropy a Spojených států. Rekordní lety byly provedeny více než 45 minut pod nejvyšším dostupným stropem ve Velké Británii.

134 leteckých výcvikových sborů

134 Sq Air Training Corps sídlí od roku 1953[9] v bývalém místě RAF Cardington. V rámci přestavby bylo postaveno nové velitelství letky.[10]

Vzducholodi se vracejí do Cardingtonu

Hlavní článek: Vzducholoď Industries

Volala společnost Vzducholoď Industries pokusil se v 80. letech oživit bohatství odvětví vzducholodí v boudě 1 (po ukončení operace RAE),[11] ale úsilí skončilo neúspěchem. Jak 2016, web byl používán pro vývoj a hybridní vzducholoď, Airlander 10, společností Hybridní letecká vozidla.[12]

Cardingtonské vzducholodě (bouda 1)

Média

V roce 1993 bylo uděleno stavební povolení na stavbu divadelních inscenací a místo bylo využíváno pro zkoušky hudebníky včetně Paul McCartney Band on the Run: 25th Anniversary Edition, Spice Girls, U2, Rod Stewart, One Direction, Take That a AC / DC.[13]

V roce 1968 některé scény pro Chitty Chitty Bang Bang byly natočeny v Cardington Sheds.[14] Také během 1960, hodně z filmu Ti velkolepí muži ve svých létajících strojích byl zastřelen v blízkosti vesnice. V roce 1971 se přístřešky objevily v První světová válka válečný film Zeppelin v hlavních rolích Michael York.

The Hvězdné války filmová série použila pro natáčení přístřešky 1 i 2. Bouda 1 byla použita k reprezentaci základny rebelů na Yavinu 4 v původní film z roku 1977 a Shed 2 byl později použit pro základnu Yavin v samostatném filmu z roku 2016 Rogue One.[15][16]

Shed 2 má více nedávno[když? ] byl pronajat Warner Bros. a používá se jako studio pro filmové a televizní produkce. Ředitel Christopher Nolan použil toto místo k natáčení scén pro tři ze svých filmů; scény z Batman začíná, Temný rytíř,[17] a Počátek[18] byly natočeny v boudě 2. Christopher Nolan se vrátil na toto místo v létě 2011, aby natočil scénu letadla pro své třetí a poslední Bat-man film, Temný rytíř povstal.[19][20]

Části Curlyho vzducholodi, koncepční album z roku 2000, o R101, autor Soudce Smith, byly zaznamenány v kůlnách.[21]

Film Sky Captain and the World of Tomorrow byl natočen v Cardingtonu v roce 2004.[17]

Rihanna natočila části jejího hudebního videa pro 'Drž hubu a řiď ' tam.

V Series 14 Episode 3 motoristické show Top Gear Moderátor James May použil Cardington jako základnu pro svou „Caravan Airship“.[22]

Tři Warner Bros. filmy byly natáčeny v kůlně spolu s Warner Bros. Studios, Leavesden byly: Pánev, Fantastická zvířata a kde je najít a liga spravedlnosti.

V populární kultuře

V dětském sci-fi románu Sesterské lodě a Alastair podle Dominic Green, přístřešky vzducholodí Cardington jsou viditelnou přední částí rozsáhlého podzemního komplexu vybavujícího kosmické lodě fiktivního Royal Space Force kobaltové bomby.

Jeden z hangárů je uveden v úvodní scéně filmu z roku 2012 Temný rytíř povstal.

Nový vývoj v Cardingtonu

Stavební firma Bellway Homes koupil[když? ] většina z Cardingtonu a staví na něm 1 000 nových domů.[23]

V říjnu 2012 byly zahájeny rekonstrukce hangáru číslo 1, přičemž byly vyměněny velké části střechy

.

Obnova hangáru 1

Anglické dědictví v roce 2007 považoval hangár číslo 1 v Cardingtonu za ohrožený,[24] potřebují kompletní opravu a renovaci.[25] V říjnu 2015 byla dokončena obnova hangárů, které byly představeny veřejnosti.[26][27]

Viz také

Vzducholodi

Reference

  1. ^ „The Royal Airship Works Shortstown“. Rada města Bedford. Archivovány od originál dne 2. října 2016. Citováno 22. července 2016.
  2. ^ „Eastcotts Farní hranice“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 27. září 2007. Mapa farnosti
  3. ^ A b C „Sbor výcviku 134 perutě - Historie přístřešků vzducholodí v Cardingtonu (přístup na web: 28. července 2010)“. 134.org.uk. 5. října 1930. Citováno 16. května 2012.
  4. ^ Osobní zkušenost. Rekruti by si vyzvedli výstroj a složili přísahu před cestou vlakem do Bridgnorth pro štamgasty nebo národní opraváře nebo Cosford pro chlapce
  5. ^ "Cardington". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 20. dubna 2020.
  6. ^ „DSA Training and Development Center (webové stránky přístupné: 28. července 2010)“. Dsa.gov.uk. Citováno 16. května 2012.
  7. ^ „Konspirační soubory BBC“. BBC novinky. 10. ledna 2010. Citováno 16. května 2012.
  8. ^ MET Office Boundary layer (přístup na web: 01/01/13)
  9. ^ "134 Sqn Air Training Corps - 134 Sqn History". 134.org.uk. Citováno 16. května 2012.
  10. ^ „Sbor výcviku 134 perutí - Nové velitelství perutě - pokrok v budování“. 134.org.uk. Citováno 16. května 2012.
  11. ^ „(webové stránky přístupné 28. 7. 10)“ Tato zpoždění vedou k tomu, že společnost Airship Industries upadla do nucené správy v září 1990"". Vzducholodi online. 5. června 1987. Archivovány od originál dne 15. dubna 2012. Citováno 16. května 2012.
  12. ^ Malý, reg (11. října 2007). „Vzducholoď mohla sloužit Oxford-Cambridge“. Oxford Times. Archivovány od originál dne 7. října 2008. Citováno 5. března 2008.
  13. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2008. Citováno 20. listopadu 2008.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  14. ^ „Chitty Chitty Bang Bang“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 28. září 2007. Citováno 29. července 2010.
  15. ^ „Cardington Sheds se vrací na scénu hvězdných válek“. Bedfordshire v neděli. 23. července 2015. Citováno 22. prosince 2016.
  16. ^ Lewis, Rebecca (20. prosince 2016). „11 věcí, které jste možná o Rogue One: Příběh hvězdných válek nevěděli“. Metro. Citováno 22. prosince 2016.
  17. ^ A b „Místa filmu“.
  18. ^ „Počátek filmu ve vzducholodi v Bedfordshire“.
  19. ^ Blass, Teddy (5. prosince 2010). "'Temný rytíř se vrací do přístřešků vzducholodí Cardington “. NolanFans.com. Citováno 21. května 2011.
  20. ^ Blass, Teddy (10. května 2011). „Produkční aktualizace č. 1: Pevnosti a Wells a IMAX! Ach můj!“. NolanFans.com. Citováno 21. května 2011.
  21. ^ "MergedFile - Curlys-Airships-Website.pdf" (PDF). www.judge-smith.com. Citováno 20. června 2018.
  22. ^ Caravan Airship, part 1/3 (Series 14, Episode 3) | Top Gear
  23. ^ Knihovny Bedfordshires - časová osa Shortstown (přístup na web: 28. 7. 10) Archivováno 5. Prosince 2008 v Wayback Machine
  24. ^ http://transportheritage.com/find-heritage-locations.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=197
  25. ^ „English Heritage - Heritage at risk register (webové stránky přístupné: 28. července 2010)“. Risk.english-heritage.org.uk. Archivovány od originál dne 26. srpna 2011. Citováno 16. května 2012.
  26. ^ „Bedfordshire onsunday has closed“.
  27. ^ Airlander rekonstruuje ikonický hangár před startem v roce 2016

externí odkazy