Kanadská pacifická železnice č. 1246 - Canadian Pacific Railway no. 1246

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Kanadská tichomořská železnice č. 1246“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Kanadský Pacifik 1246
The Canadian Pacific 1246 at Brockway Mills, VT, 24. října 1981
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Montrealská lokomotivka Sériové číslo 74906 Datum výstavby Červen 1946
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 4-6-2 "Pacifik" Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Přední dia. 33 palců (838 mm) Řidič pr. 70 v (1778 mm) Trailing dia. 45 v (1143 mm) Délka 76 stop 4 1⁄8 v (23,3 m) Výška 14 ft 10 v (4,5 m) Zatížení nápravy 50 333 lb (22 830,7 kg; 22,8 t) Přilnavost 68 492,4 kg; 68,5 t) 151 000 lb (68 000 t) Hmotnost lokomotivy 229 500 lb (104 099,4 kg; 104,1 t) Nabídková hmotnost 86636,1 kg; 86,6 t) Celková váha 420 500 lb (190 735,6 kg; 190,7 t) Typ paliva Uhlí Plná kapacita 28 000 lb (13 000 kg; 13 t) Vodní uzávěr 11 649 US gal (43 642 l; 9 600 imp gal) Topeniště: • Oblast Firegrate 45,6 čtverečních stop (4,24 m2) Tlak v kotli 250 psi (1,72 MPa) Topná plocha 3 320 čtverečních stop (308,4 m)2) • topeniště 199 čtverečních stop (18,5 m2) Přehřívák: ​ • Topná plocha 744 čtverečních stop (69,1 m2) Válce Dva venku Velikost válce 20 v × 28 v (508 mm × 711 mm)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 34,2 lbf (151,2 kN) Faktor adh. 4.44
Kariéra Operátoři Kanadská tichomořská železnice Steamtown, USA Zelená horská železnice Steamtown národní historické místo Connecticut Valley železnice Naugatuckská železnice Třída G5c Číslo ve třídě 15 ze 40 Čísla 1246 Poslední běh 1986 Dispozice Uloženo, venku.

Kanadská pacifická železnice č. 1246 byla jednou ze tří sérií 1200 Kanadská tichomořská železnice lokomotivy v Steamtown, USA sbírka. Jako CP 1293 a CP 1278, tato lokomotiva byla jedním z provozních motorů Steamtown. Když Steamtown opustil jeho Bellows Falls, Vermont umístění na podzim roku 1983, motor vedl k „rozloučení s Vermontem“ exkurze. Byly tam dva takové 160 km dlouhé 100 mil. exkurze „krajinou krytých mostů, proudících potoků a malebné krajiny“.^[1] Vlak měl kapacitu 800–1 000 cestujících. CPR 1246, postavený v roce 1946, je lokomotiva třídy G5c typu 4-6-2.^[1] V červnu 1967 byla společnost Canadian Pacific 1246 prodána společnosti Zelená horská železnice a vrátil se na GMRy 1246. Zůstal ve vlastnictví Green Mountain, dokud nebyl o šest let později v červenci 1973 prodán zpět společnosti Steamtown a znovu se vrátil ve svém kanadském tichomořském nápisu.^[2]

Po působení v Steamtownu ve Scrantonu v letech 1984–1986 bylo zjištěno, že 1246 je pro provoz nedostatečný, protože byl „příliš lehký pro těžké třídy a ostré křivky linky Steamtown“.^[3] Služba národního parku ji prodala v roce 1988 a v letech 1996–2008 byla na statické ukázce Parní vlak Essex v Essex, Connecticut.^{[Citace je zapotřebí ]} V roce 2008 byl přesunut do Naugatuckská železnice který provozuje Železniční muzeum v Nové Anglii, v Thomaston, Connecticut.^[3]

Canadian Pacific 1246 táhnoucí osobní vlak v Steamtown USA v Bellows Falls ve Vermontu, srpen 1970. Všimněte si, že má v nabídce nápis Green Mountain.

Reference