Kalifornie státní cesta 38 - California State Route 38 - Wikipedia
Státní cesta 38 | ||||
---|---|---|---|---|
SR 38 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 338 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 59,00 mil[1] (94,95 km) | |||
Turistické trasy | Rim of the World Scenic Byway | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | I-10 v Redlands | |||
SR 18 u Velký medvěd | ||||
Východní konec | SR 18 u Big Bear City | |||
Umístění | ||||
Kraje | San Bernardino | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 38 (SR 38) je většinou venkovský a scénické státní silnice v Stát USA z Kalifornie, připojování Mezistátní 10 v Redlands s State Route 18 v Velké medvědí jezero plocha. Je to jedna z hlavních cest do Pohoří San Bernardino. Přes orientaci zarovnání je SR 38 přiřazen ve směru západ-východ.[2]
Popis trasy
SR 38 začíná na západním uzlu s State Route 18 sousedící s nejzápadnějším bodem ostrova Velké medvědí jezero u město Big Bear Lake. Hraničí se severním břehem jezera a projíždí kolem North Shore Drive Fawnskin a Minnelusa. Poté, co projde letištěm Big Bear City, dosáhne svého severovýchodního uzlu se státní cestou 18 na Greenway Drive Big Bear City. Trasa 38 se poté stočí na jih a sdílí Greenway Drive s trasou 18. Obě značky trasy pokračují po Greenway Drive na křižovatku s Big Bear Boulevard. Na křižovatce se trasa 18 stočí na západ a trasa 38 na východ na Big Bear Boulevard. Route 38 pokračuje na východ na Big Bear Boulevard k jeho křižovatce s Greenspot Boulevard a Shay Road.
Trasa se poté stočí na jihovýchod na bulvár Greenspot. SR 38 opouští Big Bear City a stoupá na jihovýchod a dosahuje Onyx Summit na 8 443 stop (2573 m), poblíž 9 114 stop (2778 m) Onyx Peak; v blízkosti tohoto místa je Route 38 jednou z nejvyšších silnic v jižní Kalifornii. Po summitu se dálnice krátce stočí na jih a poté na jihozápad a začíná pomalu klesat, jak pokračuje podél potoka Cienaga Seca Creek, až je jen na západ od lesní cesty do Heart Bar Campground a na jednu z mnoha stezek do Hora San Gorgonio, nejvyšší nadmořská výška v jižní Kalifornii. Poté pokračuje na severozápad podél horní části Řeka Santa Ana a poté, po krátkém překročení zvlněného terénu, západně oblastí Barton Flats, domovem mnoha kempů. Poté, co opustil oblast Barton Flats a narazil na mnoho křivek s malým poloměrem, pokračuje na jihozápad zvlněným terénem k Angelus Oaks, kde trasa 38 prochází přes hřeben nejvyšších vrcholů v Pohoří San Bernardino.
Po opuštění Angelus Oaks dálnice krátce pokračuje na jih včetně mnoha zatáček; poté dálnice klesá rychleji, jak se otáčí na jihovýchod a poté krátce na jih a na západ podél jižního výběžku pohoří San Bernardino k jeho křižovatce s Valley of the Falls Drive, přístupovou cestou ke komunitě Forest Falls a na nejkratší a nejstrmější stezka na horu San Gorgonio. Nyní známá jako Mill Creek Road, se trasa 38 stočí mírně na sever od západu za severní stranu Mountain Home Village a poté na jihozápad a sousedit s kaňonem Mill Creek před opuštěním Národní les San Bernardino a vstupem Mentone. Po vstupu do Mentone trasa pokračuje přímo na západ a stává se Mentone Boulevard. Jak jeden vstoupí Redlands z Mentone se ze SR 38 stává Lugonia Avenue, poté se otočí na jih na Orange Street a končí v Mezistátní 10 v Redlands východně od Státní cesta 210 výměna.
SR 38 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[3] a západní část trasy je součástí Národní dálniční systém,[4] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[5] SR 38 je způsobilý pro Státní scénický dálniční systém;[6] je to však jen scénická dálnice, jak ji určil Kalifornské ministerstvo dopravy mezi bodem na východ od South Fork Campground a křižovatkou s State Lane,[7] což znamená, že se jedná o podstatnou část dálnice procházející „nezapomenutelnou krajinou“ bez „vizuálních vniknutí“, kde si potenciální označení získalo popularitu komunity.[8]
Segment SR 38 od nejzápadnějšího bodu Velkého medvědího jezera po hranici San Bernardino National Forest poblíž kaňonu Mill Creek je označen jako součást Rim of the World Scenic Byway, a National Forest Scenic Byway.[9]
Dějiny
V roce 1933 byla do systému státních dálnic přidána silnice, která vedla z Redlands poblíž jezera Baldwin.[10] a stal se Route 190 v roce 1935.[11] V Přečíslování státní silnice z roku 1964 Byl označen SR 38; v tomto okamžiku byla dálnice přesměrována na severní stranu Velkého medvědího jezera.[12]
Hlavní křižovatky
Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[13] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Celá trasa je v Okres San Bernardino.
Umístění | Postmile [13][1][14] | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|
Redlands | 0.00 | Orange Street | CA 38 následuje Pearl Ave z východní rampy I-10 mimo nájezd na Eureka St, poté zahne doleva a zamíří na sever na Orange St | ||
0.00 | I-10 – Indio, Los Angeles | Výměna; západní konec SR 38; Výjezd I-10 79 | |||
0.59 | Lugonia Avenue | CA 38 se točí na Lugonia Ave / Orange St; Signalizovaná křižovatka | |||
| Church Street | Signalizovaná křižovatka | |||
1.50 | University Street | Signalizovaná křižovatka | |||
| Judson Street | Signalizovaná křižovatka | |||
| Dearborn Street | Signalizovaná křižovatka | |||
| Wabash Avenue | Signalizovaná křižovatka | |||
Mentone | 4.39 | Crafton Avenue | Signalizovaná křižovatka | ||
| 8.53 | Bryant Street - Yucaipa, Oak Glen | |||
| | Vstupuje do národního lesa San Bernardino | |||
| | Valley of the Falls Drive - Forest Falls | |||
25.40 | Jenks Lake Road West | ||||
26.50 | Glass Rd - Seven Oaks | ||||
29.30 | Jenks Lake Road East | ||||
Big Bear City | 49.52 53.92[Č. 1] | SR 18 jih (Big Bear Boulevard) / Green Way Drive - Velké medvědí jezero | Západní konec SR 18 se překrývá | ||
54.54[Č. 1] 49.53 | SR 18 sever (North Shore Drive) / Green Way Drive - Lucernské údolí | Východní konec SR 18 se překrývá | |||
Přehrada Big Bear Dam | 59.40 | SR 18 | Východní konec SR 38 | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
- Portál Kalifornie silnic
Reference
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
- ^ „Trasa a směr“. Traffic Ops, Caltrans. 1999-07-22. Archivovány od originál dne 19. 1. 2008. Citováno 2009-07-20.
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Riverside – San Bernardino, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 15. října 2017.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 15. října 2017.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (2012). Pokyny pro scénické dálnice (PDF). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 5. Citováno 8. června 2017.
- ^ Personál. „Rim of the World Scenic Byway“. America's Byways. Federální správa silnic. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 23. října 2011.
- ^ Kalifornské státní shromáždění. „Zákon, kterým se mění oddíly 2, 3 a 5 a přidávají se dva oddíly označené čísly 6 a 7 k zákonu nazvanému„ Zákon zajišťující nabytí práva cesty a stavby, údržby ... “ Padesátý Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 767 s. 2034–2042.
- ^ Kalifornské státní shromáždění. „Akt ... týkající se státních dálnic“. Padesátý první Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 274.
- ^ Kalifornské státní shromáždění. „Akt, kterým se do kapitoly 2 oddílu 1 oddílu 2 přidává oddíl 253 a článek 3 (počínaje oddílem 300) a zrušuje oddíl 253 a článek 3 (počínaje oddílem 300) kapitoly 2 oddílu 1 ... " 1963 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 385 s. 1182.
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2005 a 2006
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |