Kalifornská státní cesta 243 - California State Route 243
Panoramatická dálnice Banning-Idyllwild | ||||
![]() SR 243 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 543 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 29 625 mil[1] (47,677 km) | |||
Turistické trasy | ![]() | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Riverside | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 243 (SR 243), nebo Panoramatická dálnice Banning-Idyllwild, je 50 kilometrů dlouhý dvouproudový pruh státní silnice v Stát USA z Kalifornie ze kterého běží Zákaz (na severu) do Idyllwild (na jihu) v Riverside County. Dálnice je spojnicí mezi Mezistátní 10 (I-10) a SR 74. Po své trase poskytuje přístup k Národní les San Bernardino. Cesta z Banningu do Idyllwildu byla plánována na přelomu dvacátého století a byla otevřena do roku 1910. Silnice byla do systému státních dálnic přidána v roce 1970.
Popis trasy
SR 243 začíná v SR 74 v Divočina San Jacinto u Horské středisko, Riverside County jako Idyllwild Road. Dálnice prochází severem po klikaté cestě komunitou města Idyllwild. SR 243 na křižovatce s Circle Drive zahne doleva a pokračuje skrz Pine Cove. Cesta pokračuje lesní minulostí Státní park Mount San Jacinto přes Twin Pines a Morongo indiánská rezervace před provedením několika výhybek a sestupem na cestě do města Zákaz jako panoramatická dálnice Banning Idyllwild. Dálnice pokračuje jako ulice San Gorgonio do města, poté zahnete doleva na Lincoln Street a doprava na 8. ulici a skončíte na výměna diamantů s I-10.[2][3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Looking_up_CA-243_from_Mountain_Center.jpg/220px-Looking_up_CA-243_from_Mountain_Center.jpg)
SR 243 je součástí Národní dálniční systém,[4] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[5] SR 243 je způsobilý pro Státní scénický dálniční systém,[6] a je oficiálně označen jako malebná dálnice u Kalifornské ministerstvo dopravy (Caltrans),[7] což znamená, že se jedná o podstatný úsek dálnice procházející „nezapomenutelnou krajinou“ bez „vizuálních vniknutí“, kde si potenciální označení získalo popularitu komunity.[8] V roce 2007 byl pojmenován Dálnice Memorial Hasiči Esperanza na počest pěti hasičů, kteří zahynuli při boji s Esperanza Fire v říjnu 2006.[9] V roce 2013 měla SR 243 roční průměrný denní provoz (AADT) 1 650 mezi Marion Ridge Drive v Idyllwildu a San Gorgonio Avenue v Banningu a 6 500 na severním konci v Banningu, z nichž druhý byl nejvyšší AADT pro dálnici.[10]
Dějiny
Silnice z Banningu do Idyllwildu byla ve výstavbě v roce 1904 a do srpna byla otevřena 12 mil (19 km) silnice, přičemž dalších 9,7 km bylo plánováno.[11] Další čtyři míle (6,4 km) byly uvedeny do provozu v roce 1908.[12] The naolejovaný silnice byla dokončena do září 1910 a poskytovala výhled na Jezero Elsinore a Colorado Desert Očekávalo se, že to pomůže při přepravě dřeva a zastavení požárů; z tohoto důvodu poskytla federální vláda na stavbu 2 000 $.[13] Silnice se stala součástí lesní dálniční systém v roce 1927.[14]
Do roku 1935 probíhala nová „vysokorychlostní“ silnice z Banningu do Idyllwildu,[15] ao dva roky později Los Angeles Times považoval silnici za „vysokou rychlost“.[16] V roce 1950 probíhala snaha o dláždění silnice.[17] Cesta z Banningu přes Idyllwild na SR 74 byla známá jako County Route R1 (CR R1) do roku 1966.[18] V roce 1969 byly plány na přidání zákazu Idyllwild na silnici Mountain Center jako státní silnice; dříve, senátore státu Nelson S. Dilworth navrhovaná legislativa požadující přidání silnice do systému státních dálnic, pokud SR 195 byl odstraněn, protože dva byly zhruba stejně dlouhé, ale druhý zůstal v systému.[19] SR 243 byl přidán do státního dálničního systému v roce 1970.[20] Divize dálnic navrhla vypuštění dálnice v roce 1971.[21] V roce 1998 Caltrans neměl žádné plány na zlepšení trasy do roku 2015.[22]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/CA-243_Damage_Feb_14%2C_2019.jpg/220px-CA-243_Damage_Feb_14%2C_2019.jpg)
14. února 2019 silný déšť způsobil vážné poškození dálnice, což způsobilo její uzavření na několik měsíců.[23] Od té doby se znovu otevřelo.
Hlavní křižovatky
Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici, jak to bylo v době, kdy byla trasa stanovena, na základě vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[1] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Celá trasa je v Riverside County.
Umístění | Postmile [1][10][24] | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|
Horské středisko | 0.00 | ![]() | Jižní konec SR 243 | ||
Zákaz | 29.66 | ![]() | Výměna; severní konec SR 243; Výjezd I-10 100 | ||
29.66 | 8. ulice | Pokračování za I-10 | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Portál Kalifornie silnic
Reference
- ^ A b C Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ Atlas Riverside County Street (Mapa). Thomas Brothers. 2008. str. 389, 722, 782, 814, 844.
- ^ Atlas Kalifornie a místopisný seznam (Mapa). DeLorme. 2011. s. 142–143.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 25. května 2015.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (2012). Pokyny pro scénické dálnice (PDF). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 5. Citováno 8. června 2017.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy; Kalifornská státní dopravní agentura (leden 2015). 2014 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. str. 75, 217. Archivovány od originál (PDF) dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy (2013). „All Traffic Volumes on CSHS“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
- ^ Zaměstnanci (29. srpna 1904). „Riverside .: Scenic Road to Idyllwild“. Los Angeles Times. p. 16.
- ^ Zaměstnanci (15. července 1908). "Zákaz". Los Angeles Times. p. II9.
- ^ Zaměstnanci (11. září 1910). "Scénická cesta je také užitečná". Los Angeles Times. p. II5.
- ^ Zaměstnanci (17. května 1927). „Idyllwild Road je nyní součástí národního systému“. Los Angeles Times. p. 12.
- ^ Zaměstnanci (27. ledna 1935). „Sezóna San Jacinto otevřena“. Los Angeles Times. p. F2.
- ^ Rogers, Lynn (13. června 1937). "Státní park Mt. San Jacinto bude věnován příští sobotu". Los Angeles Times. p. F1.
- ^ Zaměstnanci (14. července 1950). „Banning-Idyllwild Road dlažba začíná v pondělí“. Los Angeles Times. p. 14.
- ^ Kalifornie (Mapa). Kalifornská divize dálnic. 1966.
- ^ „Silnice v San Jacinto Mts. Se může stát státní dálnicí“. San Bernardino County Sun. 13. července 1969. str. 18. Citováno 20. června 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ Kalifornské státní shromáždění. „Zákon, kterým se mění oddíly 253.1, 253.4, 253.7, 263.1, 333, 362, 365, 387, 404, 445, 462, 530, 547, 555 a 608, doplnit oddíly 465, 543, 570, 571, 581 , 583, 584 a 585, a zrušit § 568 ... " 1970 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 1473.
- ^ Long, Ken (17. září 1971). „Státní úředníci představili svůj návrh na klasifikaci silnic podle funkce“. San Bernardino County Sun. p. 16. Citováno 20. června 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ Zaměstnanci (březen 1998). „Zpráva o koncepci trasy - státní trasa 243“ (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 15. února 2015.
- ^ Alexa Díaz (29. června 2019). „Poškozená bouřkami je hlavní silnice do Idyllwildu na léto uzavřena“. Los Angeles Times. Citováno 13. července 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (říjen 2018). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |