British Aircraft Double Eagle - British Aircraft Double Eagle
B.A.IV Double Eagle | |
---|---|
![]() | |
Double Eagle v roce 1936 | |
Role | Dvojmotorový užitkový jednoplošník |
národní původ | Spojené království |
Výrobce | British Aircraft Manufacturing Company |
První let | 1936 |
Počet postaven | 3 |
The British Aircraft B.A.IV Double Eagle byl britský dvoumotorový šestimístný jednoplošník navržený a vyrobený společností British Aircraft Manufacturing Company z London Air Park, Hanworth, Anglie.
Návrh a vývoj
Double Eagle byl dvoumotorový hornoplošník s zatahovacím podvozkem, hlavní rychlost zatahovala dozadu do motorových gondol.[1] První letadlo (Y-1) bylo poháněno dvěma 130 hp (97 kW) de Havilland Cikánský major motory a poprvé vzlétl z Hanworthu 3. července 1936, později zaregistroval G-ADVV. Druhé letadlo (G-AEIN) bylo vybaveno dvěma de Havilland Gipsy VIs.[1] Byly vyrobeny tři letouny, i když podle jedné citace byly vyrobeny pouze dva Double Eagles a že na oba udělala dojem RAF.[2][pochybný ]
Provozní historie
V roce 1940 na první letadlo (G-ADVV) zapůsobilo královské letectvo jako ES949,[1] a byl nakonec použit jako instruktážní drak letounu Armstrong-Whitworth, a později Parnall.
Dne 29. září 1936, druhé letadlo (G-AEIN), pilotovaný Tommy Rose, vzlétl v Schlesinger Race (z Portsmouth na Johannesburg ). Byl vyřazen, když utrpěl škodu v Almaza Airfield (Káhira), v důsledku zhroucení podvozku.[3] V roce 1940 byl do RAF vtisknut jako ES950 a svůj život ukončil v roce 1941 jako instruktážní drak.[1]
Třetí letadlo (ZS-AIY) bylo prodáno Aircraft Operating Company v Jižní Africe jako letecký průzkumný letoun a poté bylo znovu zaregistrováno ZS-AOC. V roce 1940 byl do služby zapůsoben 60. letka z Jihoafrické letectvo jako sériové číslo 1415.[1][4]
Operátoři
- Jihoafrické letectvo, pouze jeden.
- královské letectvo, dva.
Specifikace (s Gipsy Major)
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 5
- Délka: 29 ft 10 v (9,1 m)
- Rozpětí křídel: 41 ft 0 v (12,5 m)
- Prázdná hmotnost: 2 000 lb (907 kg)
- Celková hmotnost: 3 500 lb (1 588 kg)
- Elektrárna: 2 × de Havilland Cikánský major , Každý 130 hp (97 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 265 km / h, 143 Kč
- Cestovní rychlost: 145 mph (232 km / h, 126 Kč)
Viz také
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.