Thomas Rose (důstojník RAF) - Thomas Rose (RAF officer)

Pro ostatní lidi se stejným jménem viz Thomas Rose.

Thomas Rose
Přezdívky)"Tommy"
narozený(1895-01-27)27. ledna 1895
Chilbolton, Hampshire
Zemřel20. června 1968(1968-06-20) (ve věku 73)
Alderney, Normanské ostrovy
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky služby1917–1927
HodnostFlight Lieutenant
JednotkaNo. 64 Squadron RFC
No. 43 Squadron RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
 • Západní fronta
OceněníDistinguished Flying Cross
Jiná práceZkušební pilot

Thomas Rose DFC (27 ledna 1895 - 20. června 1968) byl Brit létající eso v první světová válka, připočítán s 11 vítězstvími.[1] Známější pod jménem „Tommy“ Rose, v roce 1935 vyhrál vzdušný závod King's Cup a v letech 1939–45 byl hlavním zkušebním pilotem u společnosti Phillips & Powis Aircraft Ltd. - v roce 1943 byl přejmenován na Miles Aircraft Ltd.

první světová válka

Rose se připojila k Royal Flying Corps v roce 1917 a byl vyslán do Letka č. 64 později ten rok, létání DH.5s. Eskadra byla zapojena do Bitva u Cambrai v roli pozemního bombardování. To následně znovu vybaveno SE5as, což vedlo k většímu zapojení do vzdušných bojů. Byl vyznamenán DFC v listopadu 1918 poté, co se stal zástupcem velitel letu.[2]

Později vojenská služba

Po skončení války se Rose stala velitelkou letu s Letka č. 43 „RAF, sloužící v letech 1925–1927.

Kariéra v civilním letectví

Poté, co opustila RAF v hodnosti poručíka letu, Rose pracovala v letectví, nejprve si vzala práci u Brooklands odpovědný za první britskou čerpací stanici pro letadla, kterou tam otevřela Anglo-American Oil Company v dubnu 1927. V roce 1930 předvedl několik veřejných akrobatických představení v Brooklands. Když získal prestižní ocenění, těšil se pozoruhodným úspěchům v leteckých závodech Kings Cup Air Race v roce 1935 letěl s prototypem Miles M.3 Falcon G-ADLC. V následujícím roce získala Rose ve stejném letadle záznam o průchodu Spojeného království do Kapského Města za 3 dny, 17 hodin a 38 minut.[3]

Zpočátku se připojil k společnosti Phillips & Powis Aircraft Ltd (později Miles Aircraft Ltd. ) jako prodejní pilot a instruktor létání ve společnosti Letiště Woodley u Čtení, Berkshire, se stal hlavním testovacím pilotem společnosti po neočekávané smrti Billa Skinnera v roce 1939 a v této pozici zůstal po celou dobu druhé světové války. Provedl první lety Miles M.20 / 2 bojovník (dne 15. září 1940), Miles 'X' Minor (Únor 1942); Miles M.25 Martinet (24. dubna 1942), Miles M.33 Monitor (5. dubna 1944) a Miles M.57 Aerovan (26. ledna 1945).

Pozdější život

Thomas Rose žil (na nějaký čas v důchodu) v domě na Alderney na Normanských ostrovech. Dům v Les Venelles nese modrá deska na zdi.[4]

Reference

Poznámky
  1. ^ "Thomas Rose". Letiště. 2015. Citováno 28. prosince 2015.
  2. ^ Shores, Franks & Guest (1990), str. 325.
  3. ^ Jones, D. The Time Shrinkers: the Development of Civil Aviation between Britain and Africa Rendel 1971 pp175-8
  4. ^ „Modrá plaketa č. 31589“. Otevřete Plaques.org. 2015. Citováno 28. prosince 2015.
Bibliografie
  • Gardner, Charles (1956). Padesát let Brooklands. Heinemann.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  978-0-948817-19-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)