Lepší zemědělský vlak (Victoria) - Better Farming Train (Victoria) - Wikipedia

Třída K. lokomotiva na zahajovacím vlaku Better Farming v Gippsland v říjnu 1924.

The Lepší zemědělský vlak byl zemědělský demonstrace vlak, který cestoval Victoria, Austrálie ve 20. a 30. letech na podporu lepších zemědělských postupů. Byl to první ze dvou zemědělských demonstračních vlaků, které jezdily v Austrálii.[1]

Pozadí

Myšlenka zvláštních vlaků na podporu lepších zemědělských postupů byla vyvinuta v roce Kanada v prvních letech 20. století. V roce 1904 přivezly zvláštní vlaky farmáře do Experimentální farma Dominion v Indian Head, Saskatchewan, Kanada předvést zemědělské techniky.[2] V letech 1914 až 1922, a Po celém Saskatchewanu jezdil vlak lepší farmy.[2]

Viktoriánský vlak vymyslel Harold Clapp, Předseda komisařů Viktoriánské železnice, a Dr. Samuel Cameron, viktoriánský ředitel zemědělství.[3] To bylo provozováno společně viktoriánskými ministerstvy zemědělství, železnic, školství a veřejného zdraví. Zemědělský obsah vlaku vymyslel Hubert Mullett, zemědělský vědec z ministerstva zemědělství a později ředitel zemědělství.[4]

Vlak

Schéma znázorňující uspořádání lepšího zemědělského vlaku.
Celý vlak na své zahajovací jízdě v Gippslandu v říjnu 1924.

Ministerstvo zemědělství popsalo vlak jako „zemědělskou školu na kolech“.[5] Patnáct kočárů bylo vybaveno displeji pokrývajícími hospodářská zvířata, mléčné výrobky, rostlinnou výrobu, pastviny, zemědělské stroje, vaření a péči o kojence. Vlak byl natřen jasně žlutou barvou, aby upoutal pozornost[6] a zahrnoval ubytování pro 80 zaměstnanců.[7]

Typické složení převzaté z turné v květnu 1925 bylo:[8]

  • Auto 1: Speciální auto Victoria[9] pro ubytování zaměstnanců
  • Auto 2: Van Louvre s elektrickým generátorem a živým krmivem
  • Auta 3–5: Dobytek, každý se třemi polstrovanými oddíly.
  • Auto 6: Otevřený nákladní vůz se šesti oddíly pro prasata.
  • Car 7: Plochý vůz používaný jako přednášková plošina.
  • Auto 8: Koridorový vozík vybavený ukázkovými stoly zemědělského náčiní.
  • Car 9: Kočár s ukázkou veterinárních exponátů.
  • Auto 10: Přeprava bramborových exponátů.
  • Car 11: Kočár zobrazující techniky výroby vlny, různé druhy plevelů a trav a techniky analýzy půdy.
  • Car 12: Přeprava technik výroby ovoce.

Prohlídky

Celý vlak uskutečnil 38 prohlídek regionální Victoria a na jih Nový Jížní Wales a východní jižní Austrálie.[10] Například displeje se lišily v závislosti na navštívené oblasti Mléčné výrobky v Gippsland a obilí v Wimmera. Kromě toho části vlaku „Domácí“ a „Dámské“, které se týkaly zdraví dětí, vyšívání a vaření, provedly nezávislé prohlídky některých míst a v roce 1934 běžel vláčkový demonstrační vlak.

První turné opustilo Melbourne dne 13. října 1924 a cestovalo Gippsland s první zastávkou v Bunyip.[11] Odezva veřejnosti byla nad očekávání, někteří lidé cestovali vlakem 97 až 129 km, a přednáškové vozy se ukázaly jako příliš malé.[12] Kritizovala se také některá opatření pro hostující veřejnost.[13] Vlak navštívilo na každém místě 500 až 2 000 lidí[10] a turné bylo tak úspěšné, že bylo naplánováno druhé turné před návratem prvního do Melbourne.[7]

Na konci 6. turné Dr. Cameron napsal: „Nemám žádné váhání, když říkám, že vlak Better Farming Train ... přitahoval praktického zemědělce a mladší generaci zemědělců větší přitažlivostí než cokoli, čeho bylo dosud dosaženo Austrálie".[14]

Prohlídky se během roku staly méně častými Velká deprese a dočasné pozastavení bylo zvažováno v roce 1930, nicméně ministr zemědělství William Slater řekl, že to mělo neocenitelnou hodnotu.[15] Vzhledem k omezenému stavu státních financí byla v květnu 1932 Commonwealth Bank udělil grant ve výši £ 600 na financování dalšího turné.[16] Poslední turné bylo v roce 1935, kdy byly finanční prostředky staženy.

Oživení vlaku bylo zvažováno v červenci 1939, pokud byla k dispozici pomoc od Společenstvi, nicméně tomu bylo zabráněno vypuknutím druhá světová válka.[17]

Zájem z jiných států

V prosinci 1924 vláda města jižní Austrálie požádal o zapůjčení vlaku na prohlídku tohoto státu.[18] Odborníci z jižní Austrálie navštívili Victoria v roce 1926, aby vlak prozkoumali, a byl o to zájem Nový Jížní Wales a Queensland.[19] Vlak nakonec cestoval jižní Austrálií v roce 1929.[20]

Nový Jižní Wales provozován svůj vlastní Lepší zemědělský vlak mezi lety 1927 a 1929.[21]

Prohlídkové lokality

ProhlídkaKrajTermínyNavštívená místaPoznámky
1Gippsland13. – 23. Října 1924Bunyip, Neerim South, Warragul, Yarragon, Mirboo North, Morwell, Maffra, Bairnsdale, Kilmany, Traralgon, Vočko, Drouin.[22]
2Jižní Gippsland10. – 15. Listopadu 1924Lang Lang, Meeniyan, Yarram, Toora, Korumburra, Cranbourne.[7]
3Western District1. – 12. Prosince 1924Colac, Terang, Allansford, Warrnambool, Penshurst, Branxholme, Heywood, Portland, Hamilton, Koroit, Camperdown, Birregurra, Moriak.[23]
4North Central /Goulburn Valley9. – 21. Března 1925Elmore, Cohuna, Gunbower, Rochester, Echuca, Tongala /Kyabram,[24] Tatura, Shepparton, Cobram, Numurkah, Stanhope, Murchison.[25]
-Gippsland16. – 25. Dubna 1925Warragul, Thorpdale, Vočko, Morwell, Mirboo North, Trafalgar.[26][27]Pouze domácí sekce.
5Goldfields /Mallee11–22. Května 1925Castlemaine, Raywood, Mitiamo, Kerang, Nyah, Kooloonong, Piangil, Swan Hill, Tresco, Pyramida, Dingee, Bendigo.[27]
6Severovýchod17–28. Srpna 1925Ďábelský, Yarrawonga, Benalla, Springhurst, Wangaratta, Wodonga, Myrtleford, Violet Town, Seymour.[28]
7Central Victoria12. – 17. Října 1925Broadford, Alexandra, Ano, Mansfield, Merton, Wallan.[29]
8Midlands /Goldfields9. – 20. Listopadu 1925Sunbury, Kyneton, Redesdale, Newstead, Maryborough, Clunes, Creswick, Newlyn, Daylesford, Trentham.[30]
9Central West30. listopadu - 11. prosince 1925Ballan, Bungaree, Ballarat, Waubra, Linton, Skipton, Meredith, Geelong, Little River.[31]
-Jižní Gippsland8. – 13. Února 1926Koo Wee Rup, Korumburra, Meeniyan, Toora, Fish Creek, Leongatha.[32]Pouze domácí sekce.
-Central Victoria15. února 1926Alexandra.[33]Pouze domácí umění a mateřské vozy.
10Wimmera /Mallee8. – 20. Března 1926Minyip, Beulah, Patchewollock, Hopetoun, Warracknabeal, Horsham, Jeparit, Duha, Dimboola, Kaniva, Nhill, Murtoa.[34]
-Jižní Gippsland8. – 11. Června 1926Nyora Glen Forbes, Anderson, Wonthaggi.[35]Pouze ženská sekce.
11Mallee /Sluneční paprsky26. července - 7. srpna 1926Donalde, Woomelang, Underbool, Murrayville, Walpeup, Carwarp, Mildura, Ouyen, Rychlost, Bříza, Watchem, St Arnaud.[36]
-Severovýchod30. srpna - 4. září 1926Goorambat, St James, Yarrawonga, Benalla.[37]Pouze ženská sekce.
12Mallee4. – 15. Října 1926Boort, Ultima, Manangatang, Annuello, Chillingollah, Quambatook, Charlton, Wycheproof, Mořské jezero, Kulwin, Culgoa.[38]
13Midlands /Goldfields8. – 13. Listopadu 1926Kilmore, Inglewood, Wedderburn, Marong, Axedale, Heathcote.[39]
14Yarra Valley /Poloostrov Mornington6. – 10. Prosince 1926Whittlesea, Lilydale, Healesville, Somerville, červený kopec.[40]
15Western District /Wimmera21. – 31. Března 1927Inverleigh, Cressy, Lismore, Westmere, Willaura, Glen Thompson, Stawell, Ararat, Beaufort, Burrumbeet.[41]
-Western District30. května - 9. června 1927Winchelsea, Colac, Cobden, Mortlake, Panmure, Port Fairy, Koroit.[42]Pouze domácí sekce.
16Mallee /Riverina (Nový Jížní Wales )11. – 23. Července 1927Goornong, Lockington, Cohuna, Gunbower, Rochester, Deniliquin, Mathoura, Bunnaloo, Moulamein, Balranald, Wakool, Echuca.[43]
17Midlands /Goldfields /Mallee15. – 27. Srpna 1927Malmsbury, Prérie, Swan Hill, Piangil, Kooloonong, Nyah West Mystic Park, Murrabit, Kerang, Mincha, Harcourt, Maldon.[44]
18Gippsland10. – 21. Října 1927Warragul, Trafalgar, Mirboo North, Yinnar, Maffra, Bairnsdale, Orbost, Bruthen, Prodej, Rosedale, Pakenham.[45]
19Jižní Gippsland14–19. Listopadu 1927Koo Wee Rup, Dalyston, Leongatha, Yarram, Podporovat, Jezero.[46]
20Western District6. – 16. Března 1928Koroit, Hamilton, Cavendish, Balmoral, Portland, Condah, Casterton, Merino, Coleraine, Penshurst.[47]
21Western District7. – 12. Května 1928Winchelsea, Camperdown, Panmure, Mortlake, Colac, Drysdale.[48]Původně naplánováno o jeden týden dříve. Odloženo, aby se zabránilo střetnutí s Warrnambool Racing Carnival.[48]
22Mallee30. července - 9. srpna 1928Carwarp, Merrinee, Meringur, Werrimull, Červené útesy, Ouyen, Underbool, Murrayville, Cowangie, Walpeup.[49]
23Goulburn Valley27. srpna - 6. září 1928Nagambie, Colbinabbin, Girgarre, Tatura, Tongala, Shepparton, Dookie, Numurkah, Cobram, Nathalia.[50]
24Severovýchod22. října - 1. listopadu 1928Euroa, St James, Yarrawonga, Tatong, Wangaratta, Myrtleford, Rutherglen, Tallangatta, Wodonga, Chiltern, Benalla.[51][52]
25Wimmera12. – 22. Března 1929Horsham, Natimuku, Goroke, Toolondo, Dimboola, Kaniva, Nhill, Jeparit, Duha, Lorquon.[53]
26Wimmera /Mallee19. – 24. Dubna 1929Warracknabeal, Beulah, Hopetoun, Patchewollock, Murtoa.[54]
27Central Victoria16. – 26. Června 1929Werribee, Longwood, Seymour, Alexandra, Ano, Mansfield, Merton, Kilmore, Axedale, Heathcote.[55]
28Central Victoria /Goldfields30. července - 8. srpna 1929Trentham, Newlyn, Clunes, Navarra, Elmhurst, Avoca, Carisbrook, Kyneton, Gisborne.[56]
29jižní Austrálie7. – 17. Října 1929Pohraniční město, Murrayův most, Balaklava, Gladstone, Gawler, Kapunda, Riverton, Mount Barker.[57]
30Western District / Centrální Victoria24. března - 4. dubna 1930Winchelsea, Cressy, Westmere, Glenthompson, Strathkellar, Willaura, Derrinallum, Moriak, Lara, Rýpadla odpočívají, Melton.[58]
31Gippsland23. června - 2. července 1930Drouin, Thorpdale, Boolarra, Heyfield, Boisdale, Bruthen, Orbost, Lindenow, Neerim South, Berwick.[59]
32Jižní Gippsland21. – 29. Července 1930Clyde, Yannathane, Meeniyan, Toora, Yarram, Fish Creek, Korumburra, Kernot.[60]
33Mallee / Severní okresy19. – 30. Října 1931Dingee, Swan Hill, Murrabit, Kerang, Pyramida, Rochester, Kyabram, Gunbower, Cohuna, Lockington.[61]
34Western District /Goulburn Valley8. – 18. Března 1932Timboon, Cobden, Stanhope, Tatura, Tongala, Kyabram, Numurkah, Cobram, Shepparton.[62]
35Mallee12. – 22. Července 1932Quambatook, Manangatang, Robinvale, Ultima, Boort, Culgoa, Nandaly, Mořské jezero, Wycheproof, Charlton.[63]
36Western District10. – 19. Října 1933Warrnambool, Port Fairy, Hawkesdale, Coleraine, Portland, Heywood, Condah, Merino, Casterton.[64]
37Severovýchod18. – 28. Září 1934Beechworth, Cudgewa, Tallangatta, Huon, Wahgunyah, Goorambat, Tungamah, Yarrawonga.[65]
-Centrální/Goulburn Valley / Severovýchod3. – 16. Října 1934Seymour, Mansfield, Ano, Shepparton, Murchison, Rushworth, Nagambie, Euroa, Benalla, Wangaratta.[66]Vlněný demonstrační vlak jede společně s Asociace venkovských žen.
38Mallee /Sluneční paprsky25. března - 4. dubna 1935Tempy, Underbool, Murrayville, Ouyen, Mildura, Merrinee, Meringur, Werrimull, Červené útesy.[67]

Galerie

  • Přednáška o čistokrevném chovu

  • Prase kamion

  • Daity nádobí auto

  • Pěstování pastvin (ilustrující příznivé účinky superfosfátů)

  • Škodlivé plevele, jedlé trávy a vlna

  • Kuchařství a předváděcí auto Jehelwok

  • Lepší zemědělský vlak v Mildura dne 2. srpna 1926.

Viz také

Reference

  1. ^ „NOVÝ NÁPAD - VÝHODY VICTORIÁNSKÝCH VÝROBCŮ -“ LEPŠÍ ZEMĚDĚLSTVÍ"". Northern Star. 13. srpna 1924. str. 10.
  2. ^ A b Hayes, Patrick (15. listopadu 1996). „University University: The Better Farming Train“. University of Saskatchewan. Archivovány od originál dne 6. listopadu 2007. Citováno 18. srpna 2017.
  3. ^ ""LEPŠÍ ZEMĚDĚLSTVÍ "VLAK". Argus. 24. května 1924.
  4. ^ The Journal of the Department of Victoria. 53: 487. 1955. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  5. ^ ""Lepší zemědělství „Vlak“. Severovýchodní prapor. 14. srpna 1925. str. 2.
  6. ^ ""LEPŠÍ ZEMĚDĚLSTVÍ "VLAK". Argus. 9. října 1924. str. 7.
  7. ^ A b C „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK: KONČÍ ÚSPĚŠNÁ PROHLÍDKA. Jižní Gippsland k návštěvě“. Argus. 24. října 1924. str. 13.
  8. ^ „PRÁCE A VÝROBA - VLAK„ LEPŠÍ ZEMĚDĚLSTVÍ “. ŠKOLA NA KOLECH“. Merkur. 14. července 1925. str. 5.
  9. ^ „Speciální sklad - Victoria'".
  10. ^ A b „Lepší zemědělský vlak“. Oddělení primárních průmyslových odvětví.
  11. ^ Harrigan, Leo J. (1962). Viktoriánské železnice do '62. Viktoriánské železnice Rada pro styk s veřejností a zlepšení. 265–266.
  12. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Příliš krátké návštěvy“. Argus. 20. října 1924. str. 14.
  13. ^ „Lepší zemědělský vlak: ZKRÁCENÍ„ OPATŘENÍ “. Inzerent společnosti Morwell. 24. října 1924. str. 4.
  14. ^ Lepší zemědělský vlak. Viktoriánské železnice. 28. srpna 1925.
  15. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Výdaje jsou kontrolovány“. Argus. 23. července 1930. str. 11.
  16. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Grant od Commonwealth Bank“. Argus. 4. května 1932. str. 11.
  17. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK“. Argus. 21. července 1939. str. 12.
  18. ^ „LEPŠÍ FARING VLAK. Dotazy, které mají být vyrobeny z Victorie“. Registrace. 12. prosince 1924. str. 11.
  19. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Zájem v jiných státech“. Argus. 19. října 1926. str. 16.
  20. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. VIKTORIÁNSKÝ PODNIK navštívit jižní Austrálii“. Inzerent. 13. září 1929. str. 31.
  21. ^ „Lepší zemědělský vlak“ (PDF). Státní záznamy NSW. Archivovány od originál (PDF) dne 8. května 2012. Citováno 10. května 2013.
  22. ^ ""LEPŠÍ ZEMĚDĚLSTVÍ "VLAK". Argus. 8. října 1924. str. 10.
  23. ^ "ZEMĚDĚLSKÝ VLAKOVÝ VLAK". Portlandský strážce. 17. listopadu 1927. str. 2.
  24. ^ "ZEMĚDĚLSKÝ VLAKOVÝ VLAK". Argus. 17. března 1925. str. 6.
  25. ^ "ZEMĚDĚLSKÝ VLAKOVÝ VLAK". Argus. 14. února 1925. str. 36.
  26. ^ „DOMÁCÍ VZDĚLÁVÁNÍ. Vlak do země návštěvy“. Argus. 4. dubna 1925. str. 30.
  27. ^ A b „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další turné uspořádáno. Gippsland Tour Extended“. Argus. 22. dubna 1925. str. 20.
  28. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další prohlídka uspořádána“. Argus. 4. srpna 1925. str. 8.
  29. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Návštěva Mansfieldu“. Argus. 30. září 1925. str. 26.
  30. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka příští týden“. Argus. 5. listopadu 1925. s. 16.
  31. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další prohlídka uspořádána“. Argus. 24. listopadu 1925. s. 13.
  32. ^ „DOMÁCÍ INSTRUKCE. Prohlídka venkovské železnice“. Argus. 30. ledna 1926. str. 35.
  33. ^ „DOMÁCÍ UMĚNÍ A MOTIONÁŘSKÁ AUTA NAVŠTÍVTE ALEXANDRU“. Alexandra a Ano Standard. 12. února 1926. str. 2.
  34. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Navštívit Wimmeru a Mallee“. Argus. 17. února 1926. str. 15.
  35. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka ženské sekce“. Argus. 24. května 1926. str. 18.
  36. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Jedenácté turné příští měsíc“. Argus. 25. června 1926. str. 17.
  37. ^ „Lepší zemědělský vlak. ŽENSKÁ SEKCE NÁVŠTĚVY OBVODU BENALLA“. Argus. 20. srpna 1926. str. 3.
  38. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další Tour Begun“. Argus. 4. října 1926. str. 12.
  39. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Kilmore do Wedderburnu“. Argus. 30. října 1926. str. 29.
  40. ^ "LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Plány na poslední roky let". Argus. 20. listopadu 1926. str. 42.
  41. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Trasa patnácté cesty“. Argus. 14. března 1927. str. 18.
  42. ^ „VLAK V DOMÁCÍM VZDĚLÁVÁNÍ. Prohlídka Western Districts“. Argus. 3. května 1927. str. 18.
  43. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Návštěva Nového Jižního Walesu“. Argus. 25. června 1927. str. 25.
  44. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další turné příští týden“. Argus. 11. srpna 1927. str. 19.
  45. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další prohlídka uspořádána“. Argus. 21. září 1927. str. 20.
  46. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další Gippsland Tour“. Argus. 31. října 1927. str. 13.
  47. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka Western District“. Argus. 20. února 1928. str. 10.
  48. ^ A b „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka Western District byla odložena“. Argus. 17. dubna 1928. str. 11.
  49. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Návštěva Newer Mallee“. Argus. 11. července 1928. str. 19.
  50. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka údolí Goulburn Valley“. Argus. 15. srpna 1928. str. 17.
  51. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další prohlídka tento měsíc“. Argus. 6. října 1928. str. 28.
  52. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Chiltern k návštěvě“. Argus. 15. října 1928. str. 20.
  53. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka Wimmery“. Argus. 8. března 1929. str. 18.
  54. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka Wimmera-Mallee“. Argus. 10. dubna 1929. str. 18.
  55. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Vylepšené exponáty pro další turné“. Argus. 27. května 1929. str. 18.
  56. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka centrálních čtvrtí“. Argus. 27. července 1929. str. 28.
  57. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Trasa jižní Austrálie“. Inzerent. 14. září 1929. str. 15.
  58. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka v západním okrese“. Argus. 20. března 1930. str. 14.
  59. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka v Gippslandu“. Argus. 10. června 1930. str. 14.
  60. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Tour South Gippsland“. Argus. 5. července 1930. str. 17.
  61. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Ohlášen itinerář itineráře“. Argus. 19. září 1931. str. 24.
  62. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Další prohlídka uspořádána“. Argus. 20. února 1932. str. 19.
  63. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka severní Mallee“. Argus. 17. června 1932. str. 11.
  64. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Prohlídka Western District“. Argus. 20. září 1933. str. 11.
  65. ^ „LEPŠÍ ZEMĚDĚLSKÝ VLAK. Návštěva na severovýchod“. Argus. 27. srpna 1934. str. 3.
  66. ^ „Dnes začíná prohlídka VLNOVÉHO VLAKU. Argus. 2. října 1934. str. 12.
  67. ^ „Lepší zemědělství Vlak na severozápad“. Argus. 5. března 1935. str. 3.

externí odkazy