Lepší zemědělský vlak (Saskatchewan) - Better Farming Train (Saskatchewan)

Vůz pro hospodářská zvířata v lepším zemědělském vlaku v roce 1920.

The Lepší zemědělský vlak byl zemědělství demonstrace vlak, který cestoval Saskatchewan, Kanada, mezi lety 1914 a 1922.[1]

Pozadí

Myšlenka zvláštních vlaků na podporu lepších zemědělských postupů byla vyvinuta v Kanadě v prvních letech 20. století. V roce 1904 přivezly zvláštní vlaky farmáře do Experimentální farma Dominion v Indická hlava předvést zemědělské techniky.[2] V roce 1906 běžel po celém území speciální vlak Kanadské prérie inzerovat Zákon o semenech a varovat před nebezpečím plevele.[3]

V roce 1913 vláda Kanady schválila Zákon o zemědělských pokynech „pomáhat provinciím formou grantů na provádění vzdělávacích a instruktážních prací ve prospěch a povzbuzení zemědělství“.[4] Provozovaly se dva vlaky zvané „Lepší zemědělské speciály“ Manitoba v roce 1913, demonstrace zemědělské techniky, živých zásob a domácí ekonomiky.[5]

Podstatnější „Better Farming Train“ vymyslel William Motherwell z Saskatchewan ministerstvo zemědělství.[6] Motherwell pevně věřil vědecké zemědělství a měl nadšenou podporu Williama Rutherforda, bývalého náměstka ministra zemědělství a poté děkana zemědělství v nově vytvořené University of Saskatchewan na Saskatoon.[7] Rutherford nabídl plnou pomoc zemědělské škole při propagaci nejnovějších informací o zemědělském výzkumu a o tom, jak by mohla pomoci zemědělcům. Samotný vlak byl poskytován bezplatně Kanadská tichomořská železnice a provozní výdaje byly hrazeny z grantu.[4]

Formace

Vlak sestával z 13 až 17 vozů s exponáty a vybavením pro demonstrace a přednášky. Vlak byl rozdělen do pěti částí: hospodářská zvířata, polní chov, chlapci a dívky, věda o domácnosti a mechanika farmy. Každá sekce měla přednáškový vůz a jeden nebo více předváděcích vozů.[8] A ploché auto také nesl displeje a skladová auta nesli koně, dobytek, ovce a prasata.

Úkon

Vlak pro lepší zemědělství fungoval každý rok v červnu a červenci v letech 1914 až 1922 a každý rok se zaměřoval na jinou oblast provincie.[9] Přední profesoři z vysoké školy, včetně Udělte MacEwanovi,[10] a zemědělští úředníci ministerstva sloužili jako demonstranti a lektoři.[11] Vlak obvykle každý den zastavoval ve dvou komunitách.[12]

souhrn

Níže uvedená tabulka je souhrnem provozu vlaku.[4]

RokVzdálenost
cestoval
(míle)		Místa
navštívil		ÚčastProvozní
náklady
19141,3448836,000$7,000
19161,94613537,109$6,742
19158105622,673$4,787

Ostatní zemědělské cvičné vozy

V roce 1916 běžel v Saskatchewanu samostatný speciální mlékárenský vůz, známý také jako cestovní mlékárna mléčné hospodářství praktik. Zaměstnávalo jej ministerstvo a vysoká škola a táhlo jej Kanadská severní železnice. Byl vybaven jako přednáškový trenér s stereoptikum a exponáty.[11]

Po vlaku Better Farming Train byl od roku 1923 do počátku 30. let k různým vlakům připojen jeden přednáškový vůz pro zemědělství na univerzitě v Saskatchewanu.[13]

Galerie

  • Lepší farmářský vlak v Debden, Saskatchewan c1914.

  • Výstava drůbeže ve vlaku Lepší zemědělství v roce 1920.

  • Vůz pro hospodářská zvířata v lepším zemědělském vlaku v roce 1920.

  • Přednáška z vlaku Better Farming Train v roce 1922.

  • Interiér přednáškového vozu pro výuku rostlinné výroby.

Viz také

Reference

  1. ^ Hawkes, John (15. června 2005). „SASKATCHEWAN A JEJÍ LIDÉ“. Saskatchewan Gen Web Project Vol I 1924. Citováno 2007-04-11.
  2. ^ Hayes, Patrick (15. listopadu 1996). „University University: The Better Farming Train“. University of Saskatchewan. Archivovány od originál dne 6. listopadu 2007. Citováno 18. srpna 2017.
  3. ^ Clinton Lorne Evans (2002). The War on Weeds in the Prairie West: An Environmental History. University of Calgary Press. str. 133. ISBN  1552380297.
  4. ^ A b C Podpora Dominionu v zemědělské výuce v Kanadě: Revize práce provedené provinciemi s penězi poskytnutými podle zákona o zemědělských pokynech během čtyřletého období 1913-1917. Ministerstvo zemědělství. 1917. str. 6.
  5. ^ Podpora Dominionu v zemědělské výuce v Kanadě: Revize práce provedené provinciemi s penězi poskytnutými podle zákona o zemědělských pokynech během čtyřletého období 1913-1917. Ministerstvo zemědělství. 1917. str. 13.
  6. ^ „Motherwell, William Richard (1860–1943)“. Encyklopedie Saskatchewan. Archivovány od originál dne 2008-02-21. Citováno 2013-03-27.
  7. ^ „RUTHERFORD, WILLIAM JOHN“. Slovník kanadské biografie / University of Toronto.
  8. ^ Hayes, Patrick (15. listopadu 1996). „Lepší zemědělský vlak“. University of Saskatchewan. Archivovány od originál dne 6. listopadu 2007. Citováno 18. srpna 2017.
  9. ^ Ron Brown (2008). Vlak zde ještě nezastaví: Ilustrovaná historie železničních stanic v Kanadě. Dundurn. str. 141. ISBN  1550027948.
  10. ^ „John Walter Grant MacEwan“. Saskatchewanská zemědělská síň slávy. Archivovány od originál dne 01.08.2012. Citováno 2013-03-27.
  11. ^ A b Mary Brayton Swain Routzahn (1920). Putovní reklamní kampaně; vzdělávací prohlídky železničních vlaků a motorových vozidel. Russell Sage Foundation. str.117.
  12. ^ „Zemědělství - lepší farmářské vlaky“. Archivy Saskatchewan. Archivovány od originál dne 04.04.2015. Citováno 2013-03-27.
  13. ^ „University Extension, University of Saskatchewan“. Encyklopedie Saskatchewan.