Stanice Berlín-Schöneweide - Berlin-Schöneweide station
Berlin-Schöneweide  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Cajamarcaplatz 1, Niederschöneweide, Treptow-Köpenick, Berlín Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 52 ° 27'18 ″ severní šířky 13 ° 30'34 ″ východní délky / 52,455 ° N 13,509444 ° ESouřadnice: 52 ° 27'18 ″ severní šířky 13 ° 30'34 ″ východní délky / 52,455 ° N 13,509444 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |              | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | BSW[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8010041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 3[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna |  : Berlin B / 5656[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 24. května 1868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný |  6. listopadu 1928, Systém 750 V DC (3. kolejnice )hlavní linka 2. června 1984, 15 kV střídavý systém (nad hlavou ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | 1868-1874 Neuer Krug 1874-1896 Neuer Krug-Johannisthal 1886-1929 Niederschöneweide-Johannisthal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berlin-Schöneweide je vlakové nádraží v Niederschöneweide, část Treptow-Köpenick čtvrť z Berlín. Slouží jí S-Bahn a regionální vlaky, autobusy a tramvaje. Byl to terminál pro dálkové vlaky až do roku 2011.
Dějiny
Stanice byla otevřena jako zastávka na okraji města Landgemeinde (venkovská obec) z Niederschöneweide dne 24. května 1868 Železnice Berlín – Görlitz. Do roku 1874 se tomu říkalo Neuer Krug (nová taverna), název nedalekého hostince, poté byl přejmenován Neuer Krug-Johannisthalpo venkovské obci Johannisthal, který byl také blízko stanice. V letech 1880–1882 byla přestavěna na stanici.
Jako Niederschöneweide a Oberschöneweide rychle se industrializovaly, v okrese bylo postaveno obzvláště velké množství železnic. Kromě státní železnice, zahrnovaly tramvaje a síť průmyslových železnic s názvem Bullenbahn (býčí železnice). V letech 1890/91, a odbočka na Spindlersfeld byl otevřen ze stanice. To bylo použito pro zkoušky elektrických příměstských osobních vlaků v letech 1903 až 1906, ačkoli příměstské elektrické vlaky nebyly zavedeny v Berlíně až do výstavby S-Bahn ve 20. letech.
Stanice byla přejmenována v roce 1896 jako Niederschöneweide-Johannisthal na žádost obce Niederschöneweide, protože Niederschöneweide poskytl financování pobočky Spindlersfeldu. Několik soukromých průmyslových železnic připojených k železniční síti v Niederschöneweide. Soukromé železnice se připojily také v nedalekém Oberschöneweide, například trať postavená v roce 1889 Emil Rathenau na AEG továrny, využívající dřevěný most přes Řádění, který je na aktuálním místě Most Stubenrauch.
Vzhledem k hustému provozu hlavní trati bylo nutné oddělit dopravu spojující soukromé linky. Současně byly odděleny dálkové a příměstské železniční tratě a stanice Schöneweide byla v průběhu této práce upgradována na šest tratí, které má dnes. Tato práce byla dokončena 1. května 1906.
Ve druhé fázi zavedení elektrického provozu v Berlíně získala stanice Schöneweide nový přístup z druhé strany stanice. „Velká elektrifikace“ pokračovala přes odbočku do Spindlersfeld a do Grünau. Dne 6. listopadu 1928 běžel na stanici první elektrický vlak S-Bahn. V roce 1929 byla stanice přejmenována na současný název Schöneweide.
S druhou světovou válkou a následným rozdělením Berlína byla linie Görlitz, která probíhala téměř úplně Východní Německo (GDR), ztratil přístup ke své koncové stanici, Görlitzer Bahnhof, který byl v Kreuzberg, nyní v Západní Berlín, a nemohl být nyní dosažitelný. Dálkové vlaky obsluhující stanice (na rozdíl od zastávek) na trati Görlitz v Berlíně (Baumschulenweg, Schöneweide, Adlershof a Grünau ) byly postupně přesměrovány na Lichtenberg. Schöneweide se stal dálkovým terminálem po ukončení dálkového provozu na ostatních třech stanicích. Byl vyvinut jako třetí hlavní dálková stanice v roce Východní Berlín (po Ostbahnhof, později volal Berlin Hauptbahnhof (hlavní nádraží) a Lichtenberg). Doprava do jižních oblastí NDR zde začala a skončila. Dálkové tratě spojující stanici a centrum Berlína byly uzavřeny v důsledku rozšíření sousedního federální dálnice 96a do šesti pruhů.
Po Znovusjednocení Německa dálkové služby byly postupně přesměrovány přes Stadtbahn nebo do Lichtenbergu, ačkoli regionální služby byly zachovány. Z důvodu nutnosti sanace mostu v Ostkreuz stanice, regionální vlaky, které začaly nebo skončily v Lichtenbergu, byly přesunuty do Schöneweide. Od změny jízdního řádu ze dne 11. prosince 2011 již regionální dopravní služby do Schöneweide neproběhly. The Ostdeutsche Eisenbahn obsluhuje vlaky OE 36 z Frankfurt (Odra) přes Königs Wusterhausen, která dříve končila u Schöneweide, nyní vede přímo do Lichtenbergu. Od dubna 2016 obsluhuje stanici regionální autobus RB 24, který znovu zavádí regionální vlaky do Schöneweide.
Vlaková doprava
Stanice je obsluhována následujícími službami:[4]
- Místní služby RB 24 Eberswalde - Berlín - Königs Wusterhausen - Lübben - Senftenberg
- Služby berlínských S-Bahn
(Bundesplatz - Innsbrucker Platz -) Südkreuz - Neukölln - Schöneweide - Letiště Berlín-Schönefeld - Služby berlínských S-Bahn
Westend - Westkreuz - Innsbrucker Platz - Südkreuz - Neukölln - Schöneweide - Grünau - Königs Wusterhausen - Služby berlínských S-Bahn
Hermannstraße - Neukölln - Schöneweide - Spindlersfeld - Služby berlínských S-Bahn
Birkenwerder - Pankow - Prenzlauer Allee - Ostkreuz - Schöneweide - Grünau - Zeuthen - Služby berlínských S-Bahn
Pankow - Prenzlauer Allee - Ostkreuz - Schöneweide - Služby berlínských S-Bahn
Spandau - Westkreuz - Hauptbahnhof - Alexanderplatz - Ostbahnhof - Schöneweide - Flughafen Schönefeld
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ „Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche“ (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1. ledna 2017. Citováno 26. listopadu 2019.
- ^ Jízdní řády pro stanici Berlin-Schöneweide (v němčině)
externí odkazy
- „S- und Fernbahnhof Schöneweide (seznam památek)“ (v němčině). Berlin.de. Citováno 29. prosince 2011.
- Mike Straschewski. „Bahnhof Berlin-Schöneweide“ (v němčině). stadtschnellbahn-berlin.de. Citováno 29. prosince 2011.