Anti-pytláctví v Beringově moři - Bering Sea Anti-Poaching Operations - Wikipedia
Anti-pytláctví v Beringově moři | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() "Old Salts of the Square-Rigger Navy “na palubě USS Mohican, 1888, H. W. Whitakerem. | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() ![]() | kanadský Pytláci | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
![]() ![]() | N / A | ||||||
Síla | |||||||
1 křižník 3 válečné šalupy 3 parníky 2 dělové čluny 2 řezačky[1] americké námořnictvo USA RCS US Marines královské námořnictvo Royal Marines | N / A | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
Žádný | Desítky lodí nastoupily a zajaly Uvnitř bylo uvězněno mnoho pytláků Unalaska |
Anti-pytláctví v Beringově moři byly provedeny v roce 1891 námořnictvy a námořní pěchotou Spojené státy a Spojené království Velké Británie a Irska. Kvůli blízkému zánik z těsnění populace v Beringovo moře, americká a britská vláda vyslaly a letka válečných lodí potlačit pytláctví činnosti pod vedením Charlese S. Cottona.[2]
Operace

Operace proti pytlákům z tuleňů měly svůj původ v 80. letech 19. století Kanada si nárokovala práva na rybolov u mnoha z Aleutské ostrovy, v rozporu s právem Spojených států. V důsledku toho Námořnictvo Spojených států Pacifická letka zmocnil se několika kanadských lodí.[3] Také blízký zánik tuleňů pytláky z nadvlády Kanady a Spojených států přitáhl zájmy Přírodovědec společnosti, které na své vlády tlačily, aby na to v roce 1891 odpověděly Prezident Benjamin Harrison a jeho britské protějšky zakázány těsnění v Beringově moři a nařídil vytvoření nové námořní letky. Nová síla vedená Američany Velitel Charles S. Cotton, složená z malých válečných lodí určených k policejní kontrole sporné rybolovné oblasti a informování všech obchodních lodí o zákazu. Jedenáct Námořnictvo Spojených států, královské námořnictvo a United States Revenue Cutter Service operace se účastnily lodě. The vlajková loď letky byl USS Mohican, a šalupa války, pod velitelem Cottonem. Ostatní americké lodě byly USS Marion, stará plachetní šalupa, parník USS Thetis, dělové čluny USS Výstraha a USS Hraničář a parní pohon řezačky příjmů USRC Corwin a USCR Spěch. The Pacific Coast Steamship Company plavidlo Al-Ki byl také objednán pro službu, naplněn mariňáci, byla umístěna pod velení Kapitán Henry C. Cochrane z Námořní pěchota Spojených států. Al-Ki byl použit jako vězeňská loď na Unalaska pro zajaté pytláky.[4]

Všechny americké lodě měly na palubě námořní oddíly, s výjimkou Thetis, celkem pět důstojníků a 113 řadových vojáků. Britské námořní síly zahrnovaly křižník HMS Sviňucha, šroubová šalupa HMS Nymphe a parník HMS Bažant, každý se silou Royal Marines. Operace oficiálně začaly 22. června 1891, kdy Al-Ki vytáhl z Námořní loděnice na ostrově Mare pro Beringovo moře a brzy ji následovaly ostatní lodě. V průběhu několika měsíců se letka nalodila na desítky lodí, i když pouze u čtyř bylo zjištěno, že porušují vyhlášení Spojených států a Spojeného království. Byli to škunery E. B. Marvin a Otto britských občanů a amerických škunerů La Mifa a Ethel. Americké škunery měly na palubu umístěny síly mariňáků a byly taženy více než 1200 mil Al-Ki na Sitka. Zatímco námořní lodě nebyly proti pytlákům v akci, trávili čas vrtáním a cvičením palby. Američtí mariňáci také prováděli výstavní cvičení na Sitce a Lliuliuku, které obyvatelé ocenili. Na konci září, když se blížila bouřková sezóna, zbývající velrybářské a pečetící lodě v Beringově moři opustily region pro pobřežní vody. Námořní operace oficiálně skončily 5. října, když poslední americké válečné lodě mířily na jih na ostrov Mare, kam dorazily 14. října. Od 22. června hlídkovaly 6600 námořních mil. Britské síly se plavily zpět k východní Asiat pobřeží. Majitelé čtyřiceti jedna plavidla protestovali a požadovali odškodnění za ukončení jejich činnosti těsnění.[5][6]
Viz také
- Africká obchodní hlídka s otroky
- Anti-pirátské operace West Indies Spojených států
- Anti-pirátské operace v Egejském moři ve Spojených státech
- Arbitráž v Beringově moři
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
- Harry Allanson Ellsworth (1974). Sto osmdesát přistání námořní pěchoty Spojených států 1800–1934. Vládní tiskárna USA. OCLC 433952608.
- Socolofsky, Homer E. & Spetter, Allan B. (1987). Předsednictví Benjamina Harrisona. University Press v Kansasu. ISBN 0-7006-0320-4.
- Kanadský parlament (1892). Zasedací příspěvky, svazek 25, číslo 9. C. H. Parmelee.