Beneš-Mráz Bibi - Beneš-Mráz Bibi
tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v češtině. (Únor 2020) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
Be-550 Bibi | |
---|---|
Beneš-Mráz Be.550 Bibi, 1939 | |
Role | Sportovní letadla |
Výrobce | Beneš-Mráz |
Návrhář | Pavel Beneš a Jaroslav Mráz |
První let | 1936 |
Úvod | 1936 |
Počet postaven | ca. 18 |
The Beneš-Mráz Bibi bylo 30. léta Československý dvoumístné cestovní letadlo.
Návrh a vývoj
Bibi navrhl a vyrobil Beneš-Mráz, vyvinutý z Beta-Minor design. Bibi bylo lehčí, menší letadlo, ve kterém byla sedadla vedle sebe místo v tandemu, a kokpity byly zcela uzavřeny a ponechaly si Beta-Minor konzola dolnoplošník konzola jednoplošník rozložení, s pevným podvozek zadního kola. Vývoj modelu Bibi začal dvoumístným kabinovým vozem Be-501 a vyvrcholil modelem Super Bibi Be-555.[1]
Provozní historie
Jeden příklad Be-550 Bibi (OK-BET) byl importován do Spojené království, uložené během druhé světové války, poté zaregistrované jako G-AGSR až do smrtelné havárie v roce 1951.[1]
Varianty
- Be-501 Bibi
- Jednosedadlové letadlo pro počáteční vývoj kabiny Bibi.
- Be-502 Bibi
- Prototyp vývoje jednomístného sedadla pro řadu Bibi.
- Be-550 Bibi
- Počáteční produkční verze představená v roce 1936, s nejméně šesti vyrobenými, včetně jednotlivých exportů do Egypta a Velké Británie.
- Be-555 Super Bibi
- Konečná iterace Bibi s mnoha vylepšeními. Výroba pokračovala po začátku druhé světové války a bylo vyrobeno nejméně deset.
Specifikace (Be-550)
Data z L'Année Aéronautique 1938–1939[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva
- Délka: 7,31 m (24 ft 0 v)
- Rozpětí křídel: 11,51 m (37 ft 9 v)
- Výška: 1,90 m (6 ft 3 v)
- Plocha křídla: 14,0 m2 (151 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 330 kg (728 lb)
- Celková hmotnost: 560 kg (1235 lb)
- Elektrárna: 1 × Walter Mikron II vzduchem chlazený řadový čtyřválcový řadový motor, 45 kW (60 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč) při 100 m (330 ft)
- Cestovní rychlost: 175 km / h (109 mph, 94 Kč)
- Rozsah: 780 km (480 mi, 420 NMI)
- Strop služby: 5 200 m (17 100 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 6 min 30 s až 1 000 m (3 300 ft)
Poznámky
- ^ A b Jackson 1974, s. 358
- ^ Hirschauer & Dollfus 1939, str. 26
Reference
- Hirschauer, L; Dollfus, Ch (1939). L'Année Aéronautique 1938–1939 (francouzsky). Paris: Dunod. Citováno 11. prosince 2019 - přes BnF Gallica.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jackson, A.J. (1974). Britská civilní letadla od roku 1919. Putnam ISBN 0-370-10014-X
- Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 152.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 890 List 25.