Řeka Barwon (Victoria) - Barwon River (Victoria) - Wikipedia

Pro Miláčku přítok, viz Barwon River (Nový Jižní Wales).

Barwon
Řeka Barwon (východní větev), řeka Barwon (západní větev)
Barwon River Geelong.jpg
Řeka Barwon, na snímku v roce 1907
Barwon River (Victoria) sídlí v Victoria
Řeka Barwon (Victoria)
Umístění řeky Barwon ústa v Victoria
EtymologieDomorodý: Barwon, význam "straka ", nebo" velký široký ".[1]
Nativní jménoWorragong,[2] Nellemengobeet,[3] Barrwang[4]
Umístění
ZeměAustrálie
StátVictoria
KrajJihovýchodní pobřežní nížina (IBRA ), Otways, Poloostrov Bellarine
Oblast místní správySurf Coast Shire
Černošské čtvrtiWinchelsea, Inverleigh, Větší geelong, Barwon Heads
Fyzikální vlastnosti
ZdrojOtway Ranges
• umístěníjižně od Birregurra
• nadmořská výška295 m (968 stop)
Soutok zdrojůVýchodní a západní větve řeky Barwon
• souřadnice38 ° 25'20 ″ j. Š 143 ° 44'26 ″ východní délky / 38,42222 ° j. 143,74056 ° v / -38.42222; 143.74056
• nadmořská výška120 m (390 stop)
ÚstaBass Strait
• umístění
Barwon Heads
• souřadnice
38 ° 17'12 ″ j 144 ° 29'59 ″ východní délky / 38,28667 ° j. 144,49972 ° v / -38.28667; 144.49972Souřadnice: 38 ° 17'12 ″ j. Š 144 ° 29'59 ″ východní délky / 38,28667 ° j. 144,49972 ° v / -38.28667; 144.49972
• nadmořská výška
0 m (0 stop)
Délka160 km (99 mi)
Velikost pánve8 590 km2 (3 320 čtverečních mil)
Funkce pánve
Říční systémKorangamit povodí
Přítoky 
• vlevo, odjetBoundary Creek (Barwon), Atkin Creek, Birregurra Creek, Warrambine Creek, Řeka Leigh Sandy Creek (Barwon), Řeka Moorabool
• že joMatthews Creek, Deans Marsh Creek, Chicken Noodle Soup River, Brickmakers Creek, Retreat Creek, Scrubby Creek
VodopádyBuckley Falls
[5][6][7][8][9][10]

The Řeka Barwon je vytrvalá řeka z Korangamit povodí, nacházející se v Otways a Poloostrov Bellarine regiony Australan stav Victoria.

Umístění a funkce

Krmení soutok východních a západních větví řeky, řeka Barwon stoupá v Otway Ranges a teče obecně na sever od východu a poté na východ, ke kterým se připojuje třináct přítoky včetně Leigh a Moorabool řeky a protékající Jezero Connewarre, než dosáhne svého ústa a vyprazdňování do Bass Strait v Barwon Heads. Řeka teče v sousedství osady Winchelsea a město Větší geelong. Ústí řeky je součástí řeky Port Phillip Bay (západní pobřeží) a poloostrov Bellarine na poloostrově Ramsar jako mokřad mezinárodního významu, stejně jako Bellarine Mokřady Důležitá ptačí oblast. Od nejvyššího bodu, včetně soutoku pramenů, řeka sestupuje přes 160 kilometrů (99 mil) 295 metrů (968 stop). chod.[8][9][10]

Řeku protíná řada mostů v Geelongu. Za zmínku stojí neobvyklý příhradový most s jedním pruhem Nové Město, Geelong. „Vlnolam“ ve východním Geelongu postavil Foster Fyans dodávat pitnou vodu.

Voda z řeky živí zemědělství a průmysl. Řeka je oblíbeným rekreačním místem pro Geelong s parky, jako je Svatyně Balyang podél břehů a vidí využití do vodní lyžaři a veslařské regaty jako např Hlava řeky.

Etymologie

Název řeky je odvozen od Domorodý slovo Parwan, což znamená „straka "nebo" velký široký ".[1][11]

V Australský domorodec Wathawurrung jazyk jména řeky jsou Worragong, bez jasně definovaného významu;[2] Nellemengobeet, což znamená „laguna v ústech“;[3] a také Barrwang, což znamená „straka“.[4]

Města

Mapa Poloostrov Bellarine ukazující řeku Barwon při vstupu Bass Strait.

Města, kterými řeka protéká, zahrnují:

Přehrady a jezy

Jihozápadní část Buckley Falls

Objednáno proti proudu po proudu

Přehrada West Barwon

Přehrada West Barwon Dam byla postavena poblíž Pro ostatní v roce 1965 tím, co je nyní Barwonova voda.[12] Přehrada je nyní hlavním zdrojem vody pro Geelong.[13]

Buckley Falls

Jez nad Buckley Falls, díval se po proudu

Buckley Falls se nachází mezi Highton a Fyansford. Přehrada a vodní závod byl postaven nad vodopády v roce 1876, aby poskytl energii pro papírnu Fyansford.[14] Pády pojmenoval John Helder Wedge[15] po uprchlém trestanci William Buckley kteří v oblasti žili s domorodci 32 let od roku 1803.[16]

„Vlnolam“

„Vlnolam“ se nachází na současném stejnojmenném předměstí Geelong. Původně postavený, aby zabránil pohybu slané vody proti proudu, nyní udržuje hladinu řeky přes Geelong konstantní a je důležitým přechodem. Stavba na jez začala koncem roku 1838 pod kapitánem Foster Fyans a byla dokončena v květnu 1840.[17] Jez postavený odsouzenými selhal při povodni v roce 1844 a nebyl zcela přestavěn až do roku 1849. Na vlnolamu se změnilo jen málo, dokud nebyl přestavěn Rada venkovských silnic pro moderní provoz v polovině 60. let.[17]

Příval

Vteřina jez byla postavena nad řekou Barwon dále po proudu. Nachází se poblíž místa, kde řeka vstupuje Jezero Connewarre, přehrada opět udržuje konstantní hladinu vody před vodní lyžaři a zabraňuje pohybu slané vody proti proudu do Reedy Lake.

Mosty

Objednáno proti proudu po proudu

Most přes řeku Barwon

Most Barwon River Bridge ve Winchelsea byl postaven v roce 1867 pro Radu hrabství Winchelsea a nahradil dřívější dřevěnou stavbu z roku 1849. Oblouková konstrukce se třemi rozpětími byla postavena z bluestone Jamesem Sinclairem za cenu 4 602 GBP a oficiálně otevřena Prince Alfred, vévoda z Edinburghu, 3. prosince 1867. Most Barwon River Bridge je třetí stavba postavená na tomto historickém křižovatce a od roku 1867 poskytuje důležité spojení s Geelongem a Western District. Tento jemně dimenzovaný zděný obloukový most, jedna z nejpůsobivějších kamenných staveb ve Victorii, je pozoruhodně spojen s princem Alfredem, vévodou z Edinburghu, třikrát královským návštěvníkem nedalekého sídla „Barwon Park“. Most Barwon River Bridge, který se stále pravidelně používá, byl nedávno rehabilitován. Nová železobetonová konstrukce, která se nachází vedle bluestoneového mostu, částečně odlehčuje velká dopravní zatížení.[18]

Geelong Ring Road

The Geelong Ring Road most nese čtyři pruhy dálnice Přes řeku. Skládá se z dvojitých 110 metrů dlouhých mostů,[19] a byla dokončena v roce 2009.

Queens Bridge

Jednoproudý most Queens Park Bridge

Jednoproudý most Queens Bridge nese Queens Park Road, která spojuje Highton a Nové Město. Místo bylo původně místem a pramice V roce 1861 byl poskytnut dřevěný přechod pro dobytek mýtné. Most se zhroutil při povodni v roce 1870 a nový dřevěný most byl otevřen v roce 1872. Mýtné skončilo v roce 1877. Most byl zničen povodní v roce 1909, ale byl přestavěn.[20] Současný jednopruhový ocelový most byl otevřen v roce 1930. V roce 1963 byl na jedné straně přidán vodovod a stezka a v pozdějších letech byla upravena výška a paluba.[21]

Knížecí most

Současný Most knížat

Dvouproudý Princes Bridge vede mezi Shannon Avenue Belmont a Newtown. Jedná se o třetí most na místě, z nichž všechny byly pojmenovány Princ Albert, choť Královna Viktorie. Most byl poprvé navržen pro místo v roce 1850 jako druhý přechod Barwon v Geelong. V té době mnozí chtěli, aby se most nacházel na konci Pakington Street, ale byli poraženi. Dřevěný Most prince Alberta byla postavena Město Newtown v roce 1861, pojmenoval podle prince Alberta, který toho roku zemřel.

Most původně nebyl zpoplatněn a zajišťoval soutěž o most Barwon na ulici Moorabool, který byl zpoplatněn South Barwon Shire. Výsledkem je, že hrabství postavil plot přes nový most, aby se zabránilo lidem v jeho použití, ale plot byl odstraněn několikrát neznámou stranou, což vedlo k strážce tam umístěné.[22] Rada Newtownu a Chilwellu se současně rozhodla postavit u nového mostu vlastní mýtnou bránu, takže rada South Barwon se oplatila postavením „kontrolní mýtné“ brány na její straně řeky. Členové rady z Newtownu a Chilwell odmítli zaplatit mýtné,[22] který zůstal další rok.[20]

S tím, jak most chátral, bylo v červnu 1888 přijato výběrové řízení na stavbu náhradního dílu. Nový dřevěný most, který byl vybaven oddělenými jízdními pruhy, byl otevřen 31. května 1889.[22] V roce 1959 byly provedeny rozsáhlé opravy, které měly zvládnout mnohem silnější provoz po rozšíření Highton.[20] To se ukázalo jako krátkodobé opatření a v červnu 1965 byl dřevěný most nahrazen současným ocelovým nosníkem, který je proti proudu od starších mostů. Aby se zabránilo záplavám, byl nový most spojen s Shannon Avenue náspem na vysoké úrovni, který lemuje to, co se stalo Svatyně Balyang v roce 1973.[22]

McIntyre Bridge

Kabelový vodovod McIntyre a lávka

Délka 192 metrů (630 stop)[23] McIntyre Bridge se nachází proti proudu od mostu James Harrison Bridge a je předpjatý a předpjatý zůstal nosníkem most, nesoucí kanalizační potrubí s betonovým chodníkem výše. Postaven v roce 1967 k přepravě splašků z Geelongu k ústí oceánu v Černý kámen,[21] most poskytoval úlevu pro kanalizační vodovod z roku 1916 dále po proudu. Byl navržen uživatelem Jan van der Molen, a byl jedním z prvních v Austrálii, který v procesu návrhu použil počítačové inženýrství.[24]

Most Jamese Harrisona

Most Jamese Harrisona přes Barwon

Čtyřproudový most James Harrison Bridge nese Princes Highway ačkoli Geelong. Stavba byla zahájena v roce 1988[20] a byla dokončena v roce 1990 odstraněním silného provozu z hlavního nákupního centra Belmont.[25] Skládá se ze dvou paralelních dvouproudých mostů. Hlavní rozpětí řeky je betonové konzola design, s řadou menších betonových boxových nosníků, které doplňují viadukt na jih. Most byl pojmenován po geelongském inženýrovi a průkopníkovi chlazení James Harrison.

Dočasný most Barwon

Zatímco most Barwon na ulici Moorabool byl přestavován v polovině 20. let 20. století, aby bylo možné rozšířit tramvajový systém do Belmontu, byl jako alternativa poskytnut dočasný dřevěný most. Spojovalo to konec Latrobe Terrace na severním břehu s Barrabool Road na jižním břehu.[26]

Barwonův most

Barwon Bridge od severního břehu

Čtyřproudový most Barwon nese Moorabool Street přes řeku a nachází se na místě prvního přechodu Barwon. První dřevěný most byl otevřen počátkem roku 1848. Tolled podle rady South Barwon, to bylo smetlo v povodni o čtyři roky později, 23. května 1852. Od prosince téhož roku vláda pramice provozován na místě. Koncem roku 1853 byly k vytvoření a pontonový most.[22] Teprve v roce 1859 byl jako náhrada otevřen správný železný most. Ten most byl jen dva pruhy široký a byl považován za příliš úzký, aby umožňoval prodloužení tramvaje do Belmont, takže to bylo uzavřeno a demontováno v roce 1924.

Nový most navrhl Rada venkovských silnic inženýr D. V. Darwin a byl otevřen 18. srpna 1926 Guvernér Victoria, Lord Somers. Z betonových a ocelových nosníků byla postavena společností Armstrong Whitworth Pty Ltd a náklady A £ 73 900 (147 800 USD). V roce 1966 byl most rozšířen na čtyři pruhy rozšířením každé strany paluby.[22]

Vlnolam silniční a železniční mosty

V / řádek vlak přes most vlnolam

Původní most Breakwater Bridge byl a brod běžící na vlnolamu. Přes vrchol byl v roce 1876 postaven železniční most ze dřeva, když Geelong železniční trať byl rozšířen na Winchelsea.[27] Tento most byl v 60. letech nahrazen betonovým a ocelovým nosníkovým mostem, i když zbytky dřevěných podpěr bývalého mostu jsou stále viditelné.[28][29]

Současná silnice nízké úrovně násep byl postaven Rada venkovských silnic v polovině šedesátých let.[17] Hráz má omezenou vůli 3,7 metru pod železničním mostem a je jen asi metr nad hladinou vody. V důsledku toho se pod železničním mostem uvízla řada nákladních vozidel a hráz také vyžadovala časté uzavírání kvůli povodním řeky. K překonání těchto problémů VicRoads v roce 2009 obdržela stavební povolení k nahrazení nízkoúrovňového přejezdu novým mostem vysoké úrovně dále proti proudu, za cenu 63 milionů USD, dokončení by mělo být v polovině roku 2012.[30]

Kanalizační akvadukt

Vyřazený akvadukt kanalizace, 2007

Akvadukt byl postaven v letech 1913 až 1916 k přepravě splašků přes řeku Barwon z Geelongu k ústí oceánu v Černý kámen. Z železobeton stavba, byl to neobvyklý design a je uveden ve viktoriánském národním registru nemovitostí. Návrhář byl inženýr Edward Giles Stone, který pomocí železobetonu postavil mnoho odvážných konstrukcí. Má 14 konzola rozpětí a má celkovou délku více než 760 metrů (2,490 ft).[31] Viadukt byl vyřazen z provozu v roce 1993. Kvůli padajícím nečistotám způsobeným ztrátou vápníku z betonu použitého při stavbě byla půda a řeka pod akvaduktem oplocena, aby se zabránilo přístupu veřejnosti.[32] Akvadukt byl nahrazen gravitačním systémem s posilovačem, včetně dvojče sifon potrubí pod řekou.[33]

Most Barwon Heads

Viz také: Barwon Heads, Victoria
The Most Barwon Heads

Dvouproudý dřevěný most mezi Barwon Heads a Ocean Grove byl postaven v roce 1927.[34] Před touto dobou přes horu Barwon operoval trajekt Toma Abernathyho.[35] Most byl použit při natáčení filmu Televize ABC série SeaChange. V červenci 2006 Vláda Victoria odložené plány nahradit památkově chráněné[36] most s novým,[37] s plány předloženými pro modernizaci, které mají být provedeny místo.[38] Nové Most Barwon Heads byla postavena v roce 2010.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Řeka Barwon: 482: Historické informace“. Vicnames. Vláda Victoria. 18. května 2011. Archivovány od originál dne 12. května 2014. Citováno 10. května 2014.
  2. ^ A b „Řeka Barwon: 482: Tradiční název: Worragong“. Vicnames. Vláda Victoria. 12. srpna 2011. Archivovány od originál dne 10. května 2014. Citováno 10. května 2014.
  3. ^ A b „Řeka Barwon: 482: Tradiční název: Nellemengobeet“. Vicnames. Vláda Victoria. 12. srpna 2011. Archivovány od originál dne 12. května 2014. Citováno 10. května 2014.
  4. ^ A b „Řeka Barwon: 482: Tradiční název: Barrwang“. Vicnames. Vláda Victoria. 12. srpna 2011. Archivovány od originál dne 12. května 2014. Citováno 10. května 2014.
  5. ^ „Řeka Barwon: 482“. Vicnames. Vláda Victoria. 2. května 1966. Archivovány od originál dne 12. května 2014. Citováno 10. května 2014.
  6. ^ "Barwon". Průvodce po vnitrozemských rybích vodách Victoria. Ministerstvo životního prostředí a primárního průmyslu. 28. ledna 2014. Archivovány od originál dne 19. dubna 2014. Citováno 10. května 2014.
  7. ^ „Co je to ústí?“ (PDF). Corangamite povodí Management Authority (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 28. srpna 2007.
  8. ^ A b „Mapa řeky Barwon, VIC“. Bonzle Digital Atlas of Australia. Citováno 10. května 2014.
  9. ^ A b „Mapa řeky Barwon (východní větev), VIC“. Bonzle Digital Atlas of Australia. Citováno 10. května 2014.
  10. ^ A b "Map of Barham River (West Branch), VIC". Bonzle Digital Atlas of Australia. Citováno 10. května 2014.
  11. ^ „Uncle Bryon Powell Interview Part 1 on the Barwon River, Wadawurrung Country - Seeing the Land from aboriginal Canoe - Culture Victoria“. Kultura Victoria. Citováno 6. listopadu 2018.
  12. ^ Obecný přehled vývoje zásobování vodou společnosti Geelong Archivováno 10. října 2010 v Wayback Machine
  13. ^ Barwon Water - O nás Archivováno 18. srpna 2002 v Wayback Machine
  14. ^ Město Greater Geelong: Fyansford Archivováno 1. Září 2007 v Wayback Machine
  15. ^ Geelong Heritage - William Buckley Archivováno 30. Srpna 2007 v Wayback Machine
  16. ^ Geelong - řeka Barwon Archivováno 28. Srpna 2007 v Wayback Machine
  17. ^ A b C David W. Tournier (1970), Historie řeky Barwon v okolí Geelongu
  18. ^ ""Bridge Over Barwon River (H1456) ". Victorian Heritage Register. Heritage Victoria. Citováno 2014-03-23".
  19. ^ „SADA GEELONG RING ROAD PRO FÁZE 3“. Vydání pro média: MINISTR PRO CESTY A PŘÍSTAVY. legislativa.vic.gov.au. 25. července 2007. Archivovány od originál dne 24. září 2007. Citováno 18. července 2008.
  20. ^ A b C d John, McNeil (1990) A Journey to Destiny 1890-1990 100 Years of Cement Manufacturing at Fyansford by Australian Cement Limited
  21. ^ A b Jack Loney (1988) Historický Barwon
  22. ^ A b C d E F Begg, Peter (1990). Geelong - prvních 150 let. Globe Press. ISBN  0-9592863-5-7.
  23. ^ Savcor: McIntyre Bridge[trvalý mrtvý odkaz ]
  24. ^ Město Greater Geelong: Belmont Heritage Areas Report Volume 1, srpen 2007 (strana 47) Archivováno 2. Září 2007 v Wayback Machine
  25. ^ Hlavní silnice Victoria - M1 - Princes Freeway / Highway West
  26. ^ „Dočasný most Barwon“. Geelongový inzerent. 6. srpna 1921. Citováno 1. února 2015.
  27. ^ Rail Geelong: Geelong lines
  28. ^ Rail Geelong: Starý most přes řeku Barwon
  29. ^ Rail Geelong: Starý most přes řeku Barwon
  30. ^ „MOST PŘESTÁVKY VODY ZÍSKÁ PLÁNOVÁNÍ ZELENÉHO SVĚTLA“. Ministr silnic a přístavů (Tisková zpráva). Vláda Victoria. 9. prosince 2009. Citováno 6. února 2010.
  31. ^ Město Greater Geelong: vlnolam Archivováno 1. Září 2007 v Wayback Machine
  32. ^ POPTÁVKA KOMISE O PRODUKTIVITĚ týkající se ochrany historických míst Austrálie postavených na dědictví (2005) Archivováno 30. Srpna 2007 v Wayback Machine
  33. ^ „Boost for Geelong“. ITT Industries. Archivovány od originál dne 12. září 2005. Citováno 25. září 2019.
  34. ^ Judy Laging (1974) Hrabství South Barwon - krátká historie
  35. ^ „Intown Geelong: Barwon Heads“. Archivovány od originál dne 12. října 2007. Citováno 16. září 2007.
  36. ^ „Silniční most Barwon Heads Road (seznam RNE102760)“. Inventář míst australského dědictví. Oddělení udržitelnosti, životního prostředí, vody, obyvatelstva a komunit.
  37. ^ "'Sea Change 'most vyhrává odklad ". Australian Broadcasting Corporation. 28. července 2006. Citováno 1. srpna 2006.[mrtvý odkaz ]
  38. ^ Město Greater Geelong: radní vítají oznámení o mostu Barwon Heads Archivováno 8. Září 2007 v Wayback Machine

externí odkazy