Most Barwon Heads - Barwon Heads Bridge

Most Barwon Heads
Most Barwon Heads Stevage.jpg
Most Barwon Heads
Souřadnice38 ° 16'57 ″ j. Š 144 ° 29'45 ″ východní délky / 38,28250 ° j. 144,49583 ° v / -38.28250; 144.49583Souřadnice: 38 ° 16'57 ″ j. Š 144 ° 29'45 ″ východní délky / 38,28250 ° j. 144,49583 ° v / -38.28250; 144.49583
Nese
KřížeŘeka Barwon
Národní prostředímezi Barwon Heads a Ocean Grove, Victoria, Austrálie
UdržovánoVicRoads
Vlastnosti
DesignNosníkový most
MateriálDřevo, Ocel, Beton
Celková délka308,5 metrů (1012 stop)
Šířka9 metrů (30 ft)
Nejdelší rozpětí34 metrů (112 stop)
Ne. rozpětí34
Limit zatížení44 tun (43 tun dlouhé; 49 malých tun)
Dějiny
PostavilMcConnell Dowell Constructors (Aust)
Zahájení výstavbyKvěten 2009
Konec stavbyProsinec 2010
Nahrazuje1927-2010 dřevěný most
Umístění

The Most Barwon Heads je silniční most a samostatný pěší most přes Řeka Barwon mezi Barwon Heads a Ocean Grove, Victoria, Austrálie. Most je jediným přechodem řeky Barwon mezi nimi Geelong a ústí řeky v Barwon Heads.

Dějiny

Původní dřevěný most byl nejdelším dochovaným příkladem dřevěného mostu ve Victorii. Byl postaven v letech 1926-1927 výhradně ze dřeva. Byla to struktura typu „hráz“; nízký a plochý profil s těsně rozmístěnými pilíři, ale dlouhý na délku. Ve zprávě o stavu z roku 2006 bylo stanoveno, že most dosáhl konce své skutečné životnosti a měl by být nahrazen novým mostem.

Popis

Nový silniční most, který nahradil historický dřevěný most, využíval komponenty a designové prvky původního mostu Barwon Heads Bridge. Silniční most se skládá z 34 polí podporovaných 185 upravenými dřevěnými piloty (pět dřevěných pilot na každé molo), nosníky z pozinkované oceli I a železobetonová paluba. Mola jsou rozmístěna tak, aby odpovídala původnímu dřevěnému mostu. Most je dlouhý 308,5 metru a široký 9 metrů a nese dva dopravní pruhy široké 3,3 metru.

Nový most pro pěší široký 4,5 metru (15 stop) se nachází 10 metrů po proudu od nového silničního mostu. Jedná se o moderní betonový most s rozpětím 27 metrů (89 stop) (odpovídající každému třetímu vyrovnání mostu na 9 metrů (30 ft)), podporovaný jednou hromadou na každé molo.

Stavba mostu byla zahájena v květnu 2009 a byl dokončen a uveden do provozu v prosinci 2010.

Reference

externí odkazy