Letiště Bahawalpur - Bahawalpur Airport
Letiště Bahawalpur | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Operátor | Pákistánský úřad pro civilní letectví | ||||||||||
Slouží | Okres Bahawalpur, Paňdžáb | ||||||||||
Umístění | Bahawalpur | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 119 m | ||||||||||
Souřadnice | 29 ° 20'53 ″ severní šířky 71 ° 43'04 ″ východní délky / 29,34806 ° N 71,71778 ° ESouřadnice: 29 ° 20'53 ″ severní šířky 71 ° 43'04 ″ východní délky / 29,34806 ° N 71,71778 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() BHV Umístění letiště v Pákistánu | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky (2017–18[4]) | |||||||||||
|
Letiště Bahawalpur (IATA: BHV, ICAO: OPBW) se nachází 2 nm (3,7 km) od centra města Bahawalpur,[1] ve spodní Paňdžáb, Pákistán. Letiště se stará hlavně o město Bahawalpur, avšak vnitrostátní dopravce se rozhodl zahájit mezinárodní lety na Střední východ v červenci 2009. Na projekt rozšíření letiště dohlíží Dubajské oddělení civilního letectví.
Dějiny
Letiště bylo znovu vyvinuto z fondů vlády Spojených arabských emirátů. Byl postaven nový terminál, který byl přejmenován po dubajském vládci šejkovi Rashid bin Saeed Al Maktoum, který pomáhal financovat a dohlížet na jeho stavbu. Dne 9. listopadu 2002 byla otevřena první část dráhy dlouhé 4400 stop (1300 m) na letišti Bahawalpur. A Pakistan International Airlines (PIA) Přátelství Fokker F27 přistál na letišti z Islámábád. Celkové výdaje projektu se odhadují na 260 milionů Rs a většinu z nich nese dubajský vládce.[5] V listopadu 2004 začali dodavatelé pracovat na přestavbě starého letiště na modernější a vyspělejší zařízení.
V průběhu roku 2005 uvedl, že PIA vydělala rekordní příjmy ve výši 150 milionů Rs, což je dvojnásobek oproti roku 2004 z provozu na tomto letišti.[6] Dne 21. ledna 2007 byla slavnostně otevřena druhá fáze letiště a šejk Hamdan bin Rashid Al Maktoum Zástupce vládce Dubaj, otevřelo zařízení a prohlédlo si nové vybavení včetně odletových a příletových hal.[7][8]
Struktura
Nová budova byla pojmenována po pozdním dubajském emirovi, Terminál šejka Rašída, který rovněž financoval většinu projektu. Na letišti je hala s hale pro přílet přibližně 60 až 70 cestujících a odletové salonky pro přibližně 140 cestujících s několika místnostmi pro kanceláře letiště a manažery leteckých společností, která ve staré budově nebyla k dispozici. Kromě toho je zde místo VIP salonku také obchodně důležitá osoba (CIP). Podle manažera letiště Tahira Ahsana byla salonek CIP zkonstruován tak, aby odstranil „VIP kulturu“, kde může salón využívat každý prémiový cestující. K dispozici jsou také prodejny potravin a v budově byla také postavena nová dopravní řídící věž.[9]
V budově je instalováno mnoho kamer pro sledování pohybu cestujících. V budově byl také zaveden letový informační systém. Všechny části budovy jsou klimatizované. V sousedství hlavní budovy terminálu byl také postaven královský salonek. Salonek bude vyhrazen pro knížata a členy královské rodiny, kdykoli navštíví město. Po přestavbě okolní písečné oblasti na svěží zelené trávníky bylo před budovou vybudováno parkoviště.
Letiště se skládá z příletových a odletových hal, nových kanceláří leteckých společností, logistických, technických a bezpečnostních podpůrných center, nákladních prostor a parkovacích polí pro osobní a nákladní letadla. Na projekt rozšíření letiště dohlíží Dubajské oddělení civilního letectví stejně jako Ministerstvo obrany Pákistánu. Nedávné rozšíření letiště bylo nastaveno tak, aby zefektivnilo operace leteckého nákladu a podpořilo vývoz zemědělských produktů z provincie Paňdžáb.[10]
Letecké společnosti a destinace
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Pakistan International Airlines | Islámábád, Karáčí, Lahore Hajj: Džidda |
Nehody a nehody
- Dne 17. srpna 1988, a Pákistán Air Force Lockheed C-130B Hercules nesoucí Prezident Pákistánu Zia-ul-Haq a mnoho špičkových diplomatů havarovalo krátce po vzletu. Ačkoli se to nikdy neprokázalo, mnozí věří, že šlo o sabotáž. Vidět Smrt a státní pohřeb Muhammada Zia-ul-Haqa
Viz také
- Seznam leteckých společností v Pákistánu
- Seznam letišť v Pákistánu
- Pákistánský úřad pro civilní letectví
- Doprava v Pákistánu
Reference
- ^ A b AIP Pákistán: OPBW - Bahawalpur Archivováno 19. října 2007 v Wayback Machine
- ^ Informace o letišti pro OPBW ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006. Zdroj: DAFIF.
- ^ Informace o letišti pro BHV ve společnosti Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (účinné od října 2006).
- ^ http://www.caapakistan.com.pk/AT/AT-EO-Stats.aspx
- ^ Otevírá se přistávací dráha na letišti Bahawalpur Dawn noviny. Publikováno 10. listopadu 2002. Zpřístupněno 21. června 2009
- ^ Na letiště Bahawalpur byly přidány další dva lety Boeingu
- ^ „Rozšíření letiště Rashid bin Saeed Al Maktoum zahájeno v Paňdžábu“. Emirates News Agency, WAM. 20. ledna 2007.
- ^ „Letiště Rashid, otevírá se druhá fáze“. Informace o AME. 21. ledna 2007. Archivovány od originál dne 30. září 2007.
- ^ Nové letiště může vzlétnout do konce března
- ^ Hamdan otevírá nový letištní terminál v Bahawalpuru[trvalý mrtvý odkaz ]